Тунинг на Fiat Punto GT почна се

[WhitePower]

И сега пак в задънена улица ( развитие в застой )
Смених ЕКУ то на колата , смених дебитомера ( и той беше преебан )
И пак като тръгне да буства турбината (над 0.8 )прекъсва и почва да гърми оборотомера отива към 0 и после пак се връща
Ако някой има понятие и предложение какво вече да гледам в тази кола да споделя
мисля да е карам някъде на сервиз да я гледат на диагностика но още незнам къде
ако някой може да диагностицира проблема да каже да я карам

[WhitePower]

Има и развитие към друга посока , от денеска ми дойде и моя дебитомер поръчан от е-бей довечера ще се инсталира но ефекта вече е ясен след тестовете с друг деботомер

А на другото пунто 200+ малиииии
От зор е изгорял изпускателния колектор- изтънял( изгорял ) е от жегата и ефекта е ,че се е сцепил на 1 цилиндър и сега следва смяната с нов
вече е задействана процедурата по изработването на нов ( нови 2 ) колектора
Тъй като и мойто има нужда от такова тръбесто нещо за новата турбина ( която още не съм купил )
снимков материал по късно

и един съвет
не правете колектори от черно желясно

[WhitePower]

Направи го да го видим тоя звяр на феста или по-рано, че ми писна да гледам само изгъзици колега.

е то не е лесно
след като смених всичко включително и бубина и кабели
сега вече не гърми но пък сега прекъсва като влезе в буст

[голямата риба]

има голяма вероятност да ти забива от това че датчика лови детонации
и ЕКУ-то взима адекватни мерки
измери налягане на бензина

[WhitePower]

искам да изразя изключителни благодарностти на Голямата Риба за съдеисвието
Помолих Жорко да погледнем реглажа на клапаните и - изненада(поредната) Само един клапан беше горе долу в границите на луфта ,оказа се и че гърбицата на смукателнияклапан на 4 цилиндър е станала на яице и от там няма пълнене а другите клапани пък не се затварят
И вече какво да си мисля ,че е голямата преебавка .Няма как да са ми продали кола с изгорял компютър, и след това да се окаже че вала и износен зверски , дебитомера е мъртъв екуто също , и бубината е счупена ,но вината си е моя че съм малко наивен може човека да не е знаел , да са му подменили всички части някаде без да разбере НО винаги има едно но .Сега ще се търси вал а след това очаквам и по главата да е имало интервенции - какъвто съм какрък.
А иначе какво съм мерил вече всико съм мерил , колата от към електроника е на 6 , смес идеална 11:1, и бензин има , тестовете минават и с 2 та вида инжектори ( вече ги сменям за 5 минури )

Това се за сега тунинга спря преди да е почнал сериозно ,ще пиша инфо като има развитие защото за сега ще се мисли как да прдължа напред ( финансово)

[WhitePower]

Аз я купих с изгорял компютър така беше казано ,но не мога да схвана само как са избегали всички луфтове на вала и се е износил зверски
както и да е добре че в българия има още хора на който можеш да разчиташ - тои си знае кой е , и да не се подсмихва а да се стяга да вади неговото от гаража.

[WhitePower]

ето и как е решен проблема с таблото не мога да кажа че е спупер ама бива

[trustworthy]

Понеже този, от когото е купена колата, е член на клуба, който познавам лично и имам коренно различни впечатления от догатките, които правите, ще помоля да не прибързвате с генералните изводи

Едва ли можеш да очакваш подобен турбо-бензин, на тази възраст, да е като нов.

[WhitePower]

Понеже този, от когото е купена колата, е член на клуба, който познавам лично и имам коренно различни впечатления от догатките, които правите, ще помоля да не прибързвате с генералните изводи

Едва ли можеш да очакваш подобен турбо-бензин, на тази възраст, да е като нов.

аз и не съм очаквал да е като нов
но има неща който си личат от пръв поглед
вала е зверски износен
ното един клапан не е в реглаж - не си отговаря с деитвителността
а колата уж е вървяла докато не се преебе екуто
няма как да е вървяла с този вал с тези теглажи
защото сега съм сменил всичко докато не отворихме мотора
сега ще сложим новия вал ще регулираме клапаните и дано не се окаже че и главата има проблеми
просто сегашния вал не е от вървяш автомобил , така че няма как колата да е вървяла с този вал и едновремменно да се скапе вала екуто и дебитомера - тези 3 неща няма как да скапят от раз
това е мойто мнение
дано и да греша и изскреено се надявам където е карал колата да му я гледат там да са му подменили нещата без да знае иначе говори лошо за колегата

[WhitePower]

И така днеска протече процедурата по смяна на разпределителния вал
И така с бат Жорко( направо не ми е ясно ка ще се отблагодявам) натъкмихме новия вал утре следва реглажа с новите пулове

[WhitePower]

днес 24ден от петия месец от 2008 года след христа , след успешно-неуспешо завършилите тестове в комисия в състав Jorko и Аз стигнахме до следното:

1 точка Налягане на бензина има достатъчно .
2 точка Смес с лопата да я ринеш
3. Скъсах поредния дебитомер

извода : е правете това сами в къщи

следва
нов дбитомер , нов изпускателен колектор, нова турбина, нов кулер
Ако е рекъл господ някой ден ще стане преди да изгние в гаража ,въпреки че това заскужава

[jorko]

Е... какво стана с тая кола? Нещо или бая се е объркало или незнам...

Мдаа , следобеда ще хвърляме боб , но не и преди да сварим турско кафе в джезве като независима методика за сравняване на резултатите ... някой да има познат шаман ? Трябват ми костичките му от дребни животни , които се хвърлят вместо боб ..до среднощ гледах неква звезда на небосклона , потънал в магически транс и трепетно очакващ просветление ... или май потръпвах от нощния хлад , а транса беше следствие от виното , знам ли ...

П.П. Сутринта събудих този колега ... ама каза , че е махмурлия още

[WhitePower]

ето и дълго очаквания колектор от неръждавеика
добре че хората в асеновград познават парите щото някой хора в софия вече летят в небесата и цените сам им уникални
ето и снимки
ходих за кулер събота но нямаха и така ще изчакам малко за кулера
останаха турбината и кулера за завършване на проекта

[drigata]

абе,колега тея рънари не трябваше ли да са равни???????

[WhitePower]

то трябва да са равни ама на пунтото от отзаде няма много къде да ги направиш - няма място просто
иначе не го бърка за турбото толкова равните рънери