Тунинг на Fiat Punto GT почна се

[WhitePower]

ето и още една придобивка
надявам се да върши работа

[WhitePower]

coming soon
Генерация Ф63 нераждавейка права траба и задно , изработена от Асеноврадските рацери за която бе платено само 600 лева , а не както някой оферти софииски за ХХХХ пари.Ако някой реши давам му телефона на момчето и се разбират , поне аз съм супер доволен ,като ми прати снимките ще ги сложа да видите

[italfen]

да попитам, права траба с крайно гърне от неръждавейка, има ли някакъв положителен ефект в мощността? и примерно мойта стандартната ако е на 63мм, каква трябва да сложа?

[WhitePower]

ми има ако си с турбина ) за атмосверки и там има ама е по малка разликата
много по лесно излизат газовете и се улеснява турбината , и съответно конете се качват
демек клата се опушва
а за твойта стандартна на 63 не съм чувал освен ако не си 3.0
най вачното е газовете да изчезнат възможно и така търбината се развърна най бързо , а като има бек прежър - лошо

[abart_]

ето и още една придобивка
надявам се да върши работа

мм добре изглежда кулерчето ново ли го взе колега и от къде ако не е тайна

[italfen]

ми има ако си с турбина ) за атмосверки и там има ама е по малка разликата
много по лесно излизат газовете и се улеснява турбината , и съответно конете се качват
демек клата се опушва
а за твойта стандартна на 63 не съм чувал освен ако не си 3.0
най вачното е газовете да изчезнат възможно и така търбината се развърна най бързо , а като има бек прежър - лошо

ами 2.0 турбо съм, външния ми диаметър е 67-68 на тръбите, да е дебела 2мм остават към 63мм вътрешно...
а тази тръба се слага от меката връска където свършват колекторите ли?

[WhitePower]

кулерчето е ново ор макасдайв го купих

а то може дунпайпа да ти е на 63 ама останалата част 100 е по малка
ако я метнеш от край до край на 63 с един резонатор и една задно ше се отпуши колата ше е думна ама ще се реже яко

а аз сега трябва да инвестирам в един резонатор щото само с една задно нещо шумно ми идва и много се надървят полицайте като се ирежа , пък и падат джамовете на другите коли като мина покрай тях с пълна гасссссзззз

[WhitePower]

ето и една доработка на клулера която ми хрумна
как мислите дали ще е добре ?

[WhitePower]

Колега колко парички е кулера и какви размери е ако можеш да споделиш

250лв

700 дължина/180 ширина /на 65 дебелина
ама боята е и дизаина на надписа са мое дело)

[acko88]

Колега колко парички е кулера и какви размери е ако можеш да споделиш

250лв

700 дължина/180 ширина /на 65 дебелина
ама боята е и дизаина на надписа са мое дело)

Значи не е много малък...понеже на снимката немога да имам ясна представа от размера .Надписа добре е станал но дали ще отива на черната кола

[WhitePower]

тя не е черна - тъмно мишо сива е
ако беше черна от отдавна да е 200 коня те черните по лесно се правят и всичко става от първия път

[BillyBoy`]

WhitePower във Асеновград при Добри и компания ли си бил за генерацията за тях мога да кажа че са луди фенове много са готини

[WhitePower]

Ми Добри не го знам , ама оставих колата на Киро шефа на един от големите сервизи в Асенвград , брачеда на мой приятел и той се оправяше , иначе един Чочо е заварчика , младо момче и яко надъхан , ама къде незнам , оставям и после взимам готова , какво как нишо незнам само знам че е супер генерацията и колектора също .Цените не са софииски , тука драго ми искаше 1100 лева за генрация видя ми се доста дебело и я закарах там за половината пари ми я направиха , сега верно че драго е бог на металите ама не е по моя джоб.

[WhitePower]

Ето и обещаните снимки на генерацията

Това беше преди



а ето това стана след това , за килограмите няма да казвам че е по лека новата

[acko88]

Колега добра е обаче затова са ти взели 600 лв ?И казваш че в София искат и повече значи незнам но един от арабите на сточна гара за 150лв направи генерация за две гарнета права тръба с 1 резонатор,незнам може материалите да са скъпи и в това да е разликата но разликата в парите е шокираща