Известие

**acko88** · d.m.y г., 21:25

Първоначално публикувано от Z:)m Покажи съобщение

ОК!
Разбрах каква е идеята и ти Благодаря за разяснението.

Малко офф топик.
Причината да запитам за тези камбър-плейтс е, че когато си сниших окачването, това доведе до лека промяна на ъгъла на колелата (камбъра) - т.е. малко се разкрачиха отдолу. В същото време се появи и едно припукване в областта на макферсона при завъртане на волана. Смених лагерите и тампоните на макферсона с нови, но проблема си остана. Тогава вече реших, че вероятно има някакво напрежение в областта на закрепване на амортисьора в горната си част поради променения ъгъл и това е причината за странния звук.
Извинявам се за отклонението от темата!

Поздрави!
Z

m

Имаш някакъв друг проблем по колата.

**Tonimir** · d.m.y г., 23:17

Първоначално публикувано от Z:)m Покажи съобщение

Малко офф топик.
Причината да запитам за тези камбър-плейтс е, че когато си сниших окачването, това доведе до лека промяна на ъгъла на колелата (камбъра) - т.е. малко се разкрачиха отдолу. В същото време се появи и едно припукване в областта на макферсона при завъртане на волана. Смених лагерите и тампоните на макферсона с нови, но проблема си остана. Тогава вече реших, че вероятно има някакво напрежение в областта на закрепване на амортисьора в горната си част поради променения ъгъл и това е причината за странния звук.
Извинявам се за отклонението от темата!

Поздрави!
Z

m

няма проблем колега, все пак за това е форума, да стават дискусии в/у определени теми.

Според мен имаш проблем в амортисьора. Може да е Крив. По-често десния амортисьор е проблемен. Дори, може проблема да е в него, а звука да го чуваш в ляво. Задалжително трябва да отидеш на хубав стенд, където да видите камбър стойностите както и сходимостта.

Имай предвид, че всяка една промяна във височината отразява се в/у сходимостта на колата. (дори всяка промява по камбъра пак се отразява)

Така, че винаги, трябва се ходи на стенд. (желателно на хубав стенд)

**Tonimir** · d.m.y г., 13:08

Колата е вече в бокса при ICI! Очаквайте скоро повече подробности

**oem** · d.m.y г., 13:19

Нова Година - нови конски сили ли бре?

**digitalundgrd** · d.m.y г., 13:22

Хайде правете 145-цата, че срамота е тая хубава кола да не иде да се пробва на новия асфалт на Серес тази година

Това ми е новогодишното пожелание към теб Тони

**Tonimir** · d.m.y г., 22:23

Първоначално публикувано от oem Покажи съобщение

Нова Година - нови конски сили ли бре?

Фокуса този път е в/у окачването (предимно).

Да се сложи новия комплект Кони с пружините. Двете стаб. щанги. Както и цялото окачване да стане с полиуретанови тампони.

Това е на първи ред. Има и други дреболии, както и някой финни детайли , но за тях после ще говорим.

Първоначално публикувано от digitalundgrd Покажи съобщение

Хайде правете 145-цата, че срамота е тая хубава кола да не иде да се пробва на новия асфалт на Серес тази година

Това ми е новогодишното пожелание към теб Тони

Много ти благодаря за хубавото пожелание! Макар и да не съм сигурен, дали ще мога да участвам на Серес, това не ме спира да я подготвям.

Дано всичко мине по план.

**Majed_146** · d.m.y г., 21:33

Първоначално публикувано от oem Покажи съобщение

Нова Година - нови конски сили ли бре?

Стига с тези Коне! те тези едвам хващат пътя... ти говориш за още

**ICI** · d.m.y г., 21:53

добри са разликите в щангите, предна стара 23мм - нова Айбах 26мм с полиуретанови тампони

предни пружини стари Апекс 12мм - нови Айбах 13мм на жълти Кони-та с камбър плейтове К-спорт на унибал

задна стаб. щанга сегашна 16мм - новата ще е 19мм
жълти Конита отзад с Апекс пружини

и полиуретан на предни носачи, биелетки, заден мост - от Ферариста.

е сега вече ще се кара по друг начин на писта тая кола

също въздуховод за масления радиатор и евентуално за предните дискове

**oem** · d.m.y г., 21:53

Нека се чувства изобилието

**xctr** · d.m.y г., 16:59

Тия камбър плейтове на К-спорт от къде са поръчани и кач пара с доставка ?

**ICI** · d.m.y г., 17:47

Първоначално публикувано от xctr Покажи съобщение

Тия камбър плейтове на К-спорт от къде са поръчани и кач пара с доставка ?

мм, трябва да питаш Даги, Тони от него ги е взел.

**WhitePower** · d.m.y г., 01:03

http://racingshop-germany.com/K-Spor...plates-front_1

**Jivko7777** · d.m.y г., 21:09

Първоначално публикувано от ICI Покажи съобщение

добри са разликите в щангите, предна стара 23мм - нова Айбах 26мм с полиуретанови тампони

предни пружини стари Апекс 12мм - нови Айбах 13мм на жълти Кони-та с камбър плейтове К-спорт на унибал

задна стаб. щанга сегашна 16мм - новата ще е 19мм
жълти Конита отзад с Апекс пружини

и полиуретан на предни носачи, биелетки, заден мост - от Ферариста.

е сега вече ще се кара по друг начин на писта тая кола

също въздуховод за масления радиатор и евентуално за предните дискове

Колата като я гледах на живо е чудесна браво

**ICI** · d.m.y г., 21:30

Първоначално публикувано от Jivko7777 Покажи съобщение

Колата като я гледах на живо е чудесна браво

**Tonimir** · d.m.y г., 20:22

Новия комплект джанти вече е факт. (станаха 3 комплекта

)

Това е по-новия модел от моите, с които Ицо ми продаде колата: http://tonimir.eu/imgs/Alfa145/Pic2.JPG

17" - 7 1/2 J - ЕТ 30 - 4x98mm. Ако не ме лъжат сметките, тези джанти трябва спокойно да може да се слагат отпред, без нуждата от каквито и да било фланци, при това няма да опират в спирачния апарат (брембо от Алфа 166 V6).

Другото предимство на тези джанти, че дупките за болтовете са дълбоки, и не са необходими много дълги болтове, че да се стегнат.

Благодаря на нашите приятели от форум Фиат.

Очаквайте скоро снимки от новите доработки по колата

П.С: Май е време да се прави нова тема ... заглавието вече по никакъв начин не съответства с проекта

Ето снимки от модела:

Attached Files