Плахо пистовизиране и "rebuild" на 156 3.0V6

[ФЕРАРИСТ]

Сезон 2016 в общи лини започна преди около 2-3 седмици, след едногодишна почивка старата коруба отново ще стъпи на лапички и ще получи ново сърце......този път с цилиндър по малко от преди, но с вентилатор.......

[Doomguy]

Сърцето пак ли ще е отзад?

[ФЕРАРИСТ]

Мда.......

[digitalundgrd]

А такааа Феро... Слагай истинския матор

[acko88]

А такааа Феро... Слагай истинския матор

Жтд

[traiko_89]

Жтд

да ама бензиново

[angelovi69]

На бензиновото ЖТД, му се вика JTS - с директно впръскване. Феро, пиши, не ни дръж в шах.

[don_pepone]

Не виждамкакво да пише след като има и фиат купе с моторра който ще насади в алфата 2.0 20в турбо петаче

[ФЕРАРИСТ]

Мда, петака ще е двигателя, стегнах един от - до в гаража, с глава от Стило, но реших че щом така или иначе Купето повече няма да го карам по ендуранси и прочее, ще е добре да продължа с неговия двигател, а другия да стои резерва, макар че с интензитета с който троша двигатели може би ще трябва да го консервирам по сериозно(все пак да не казвам голяма дума)......може би само ще отхлюпя картера и ще сменя лагерациите.......

[Iltcho]

Ники, много се радвам, че вдъхваш нов живот на легендарната 156-ца!
Ще следя темата с интерес!

[ФЕРАРИСТ]

Неска реших така и така енджина е на статива да му сменя лагерчетата, че все пак нали.......
Тва са биелни лагери изкарали 4 ендуранса, два тракдея на Кал и да речем едни 2-3 хиляди км за 2-3 години - инвестицията в модерно олио винаги е добра идея при тея колянови валове......
Основните лагери не сметнах за необходимо да ги гледам......
Сега предстои по трудната част за направя нова лапа за захващане на двигателя от към страната на агренажа, щото сегашната е ебаси голямата алуминиева планка, държи и генератор и хидр помпа, а при положение че хидрав. няма да има, е излишно......Ще се ползва стойка за генератор от ланча капа, тежи кила и нещо и пасва за генератор.....

[ICI]

Ники, виж и основните, особено средните лагери се убиват от вибрациите на вала при голям повер.

[ФЕРАРИСТ]

Качихме енджина, появи се малко драматизъм с това къде да е мястото на генератора, щото реално пистов ремък само за него ще ми трябва.......шестака беше по - тесен двигател и шайбата на коляновия вал не минаваше под рога на шасито, а сега при тоя двг мястото става много шивано и се наложи да заваря нещо като планка на лапата на двигателя......ще го оптягам ръчно, друг изход няма......
Друг проблем е че шестака е с електронна газ, а тва е с жило и трябва да се реже, наснажда и на всичкото отгоре трябва да се прави кадърно щото като ми се скъса на писта и трябва да се прибирам.......
Следват маркучи за вода към рада отпред и място за кулера......

[digitalundgrd]

Семеринга пасна ли като шамар на сиганин

[ФЕРАРИСТ]

Не съм го сложил още че като качвах кутията и двг-то го нямаше, като я кача за нещо на подемника ще го сложа че на земята е тегаво да откачам тая полуоска.......