Плахо пистовизиране и "rebuild" на 156 3.0V6

[ФЕРАРИСТ]

Оказа се че и шестак може да си превърти агренажния ремък.......
Всичките 4 вала са шавнали с точно по 1 зъб, което е ясен индикатор че това е станало долу от вала......
Живо ме вълнува как и кога е станало, но така или иначе няма да стане ясно........но зацепването не съм го проверявал от както сглобих тоя двг........

[ФЕРАРИСТ]

За тия с шестаци дето ги интересува - ако ви прескочи един зъб агренажа от вала долу да речем, за права от 600 метра може да ви падне скороста с 12 кмч......
Или поне при мен с толкова се повиши.......
Единственото бъдещо развитие ще е слагането на електронно серво от некъв Р.Ровър или Волво, щото като спра с ляв крак на двата леви преди правата и спирането рязко се влошава......
Билщайн Б6 от Ауди 80 ще се намушка в шенкел от 145ца и ще се пригоди за експлоатация.......
Ще се работи само по визуалните подобрения на колата, вече нямам нерви и време за "извращения".......

[don_pepone]

Хехх доживях да чуя кака форумният ни "луд учен " вече няма нерви
Човече та ти си идол с тая Rwd 156-ца , нямаш право да се откажеш нея и от тръбарката

[Bobi_33]

За тия с шестаци дето ги интересува - ако ви прескочи един зъб агренажа от вала долу да речем, за права от 600 метра може да ви падне скороста с 12 кмч......
Или поне при мен с толкова се повиши.......
Единственото бъдещо развитие ще е слагането на електронно серво от некъв Р.Ровър или Волво, щото като спра с ляв крак на двата леви преди правата и спирането рязко се влошава......
Билщайн Б6 от Ауди 80 ще се намушка в шенкел от 145ца и ще се пригоди за експлоатация.......
Ще се работи само по визуалните подобрения на колата, вече нямам нерви и време за "извращения".......

Бай Феро, сега на практика каква е разликата във време от тръбарката до 156-цата с един и същ мотор?

[digitalundgrd]

Май 5-6 секунди

[oem]

Феро Атмосферо пак се побъркА

Опъни каиша здраво тоя път да не вземе да се презацепи пак на диното

[ФЕРАРИСТ]

Бай Феро, сега на практика каква е разликата във време от тръбарката до 156-цата с един и същ мотор?

С тръбарката 1.05.95 - с уточнението че тогава кърбовете ги нямаше и реално пистата е едни 5-10 метра по дълга заради различната траектория....
Сега на 156-цата - 1.09.12 - с уточнението че от гуми, спиране и предница има още какво да се желае......
Времената са от моя гпс, разминаванията с оня на пистата рядко надминават 1-2 стотни......
Тоест по груби сметки - с тръбарката можеше да се падне на 1.04, а с 156 сега под 1.08......
Разлика около 370 кила......

[ФЕРАРИСТ]

Горе долу това ще е визията на колата, предната броня с половената от калниците ще трябва да могат да се свалят за под 5 минути.......ще трябва и да са леснозаменяеми ако се ходи из къра......
Всякакви промени и подобрения се спират, ще сложа единствено допълнителна електронна вакуум помпа, че вакуума за сервото е проблем......

[radiboy]

Като за "горе долу",е по скоро горе,но нека и се порадваме в движение.От мен успех

[ФЕРАРИСТ]

Като цяло сварихме да врътнем макар малко между маншовете на "писта СТЗГ", поне ви се изясни че "новите" предни шенкели са ОК, задните аморт тоже......
И все си мисля че може да я повдигна малко отпред......
С което финишираме по хардуера на колата, като има време ще си играеме само с външни гъдели......

[ФЕРАРИСТ]

Кълвем и по тръбарката от време на време......
След фиаското с кулера на Серес, реших че е време да имам един от най - обдухваните такива в югоизточна Европа......верно че и драг ще прави, но ще даваме повечко газ.....
Канализацията е преправена заради новия и по голям резервоар, че тва си понагорява сериозно и не ми се ходи пеша по пистата......
Генератора беше проблем да му намеря място, наврях го малко не където ми се иска, но другаде не пасна......

Новото по червената 156 е че минах на 5 степенна скоростна кутия, с правени по къси зъбчатки за 3 - 4 и пета скорост......

[dhtj]

Защо гумите ти са с разменена посока?

[ФЕРАРИСТ]

Щото ги ползвам само да ходя до подемника.......

[pla_y_men]

Новото по червената 156 е че минах на 5 степенна скоростна кутия, с правени по къси зъбчатки за 3 - 4 и пета скорост......

Тия по-къси предавки как ги постигна?

[ФЕРАРИСТ]

Тия по-къси предавки как ги постигна?

С 600 лв и две разходки до едно карловско село.......кутията е сглобка от 166цова 5степенна от 2.0ТС......