Алфа Ромео 156 2,4 JTD+chip tuning vs. BMW 320d

[trustworthy]

За качеството на сглобката няма спор. А 3-та серия на БМВ формирала 50% от световните им продажби
'Ненакичен' и 'максимално изчистен' може да се интерпретира и като 'безличен', а когато даваш много пари за скъп автомобил, се очаква нещо повече от спартанско обзавеждане Когато към 'максимално изчистения' вътрешен дизайн добавим неправилните външни форми, то тогава вече се получава натрупване. Не мога да забравя какво бешпе казано на едон от предаванията Fifth Gear", където сравняваха 535i комби с Х3: препоръчаха комбито, подчертавайки, че и формите на 5-цата са също толкова неправилни, както и на джипката, просто имаше други предимства като цяло
Външният дизайн пък да не говорим...Х6 направо съсипа недеждите на милиарди, че БМВ са тръгнали в правилната посока в това отношение.

...все едно да кажеш че най новата серия телевизори на SONY нищо не струва щото на SAMSUNG дизайна бил по красив и ти харесвал повече

Аналогията ти не е правилна, защото самсунг започнаха да правят телевизори доста по-късно от Сони, докато при цитираните марки не е баш така

[pinko]

дървен и ужасен казваш ти , някои биха казали максимално изчистен и ненакичен но това с дизайна си е субективен въпрос на вкус ...
не е обаче въпрос на вкус и събективизъм качеството на материалите и сглобката им , на Алфата интериора ще се разтропа и разтрака доста годинки преди този на Бмв то ...не оценявай техниката каквато е една кола по това как са огънати ламарините и пластмасите все едно да кажеш че най новата серия телевизори на SONY нищо не струва щото на SAMSUNG дизайна бил по красив и ти харесвал повече

Обясни ми тогава що БМВ-то 330xd на сестра ми на година и половина и около 65 000 км трака и се поврежда доста повече от моята Алфа 166 от 1999 г. и на незнайно колко километри (най-вероятно доста над 200 000)?

Разбери, това са факти, колите се карат ежедневно в семейството и вечер си говорим кво било и що било... Тоест не говоря наизуст, а имам СЪВСЕМ ПРЕКИ НАБЛЮДЕНИЯ. Ама вътре БМВ-то вече изглежда като кола на 10 години - лакът по волана и пластмасите се лющи, уплътненията на вратите текат, тропа яко от къде ли не...

Ей го





Ша цитирам проблемите, дето вече съм ги писал, че ме мързи пак да пиша сичко:

БМВ-то на сестра ми за година и половина и ~60 000 км, купено чисто ново от Камор(има го снимано в галерията ми) се поврежда постоянно - досега са сменени твърде много неща за чисто нова кола - кормилна рейка, 2 инжектора, цялостен ремонт на скоростна кутия, лагери и семеринги на диференциала, външни предни карета, семеринги на разпределитерната кутия на хДрайва, ЕГР-клапан и разните му тръбопроводи (3 пъти - вътре в купето може да се удушиш от миризма на дизелови отработени газове), филтъра за твърди частици, предния стъклоповдигач за пътника до шофьора, уплътненията на шофьорската врата, единия ксенонов фар, при каране по паваж нещо яко тропа в задна дясна врата и задния капак, лака по спиците на волана се олющи и отдолу се показа една грозна бяла пластмаса, предни амортисьори и т.н., вече не помня всичко. И това е кола, за която са платени над 110 000 лева! Комбито върви страшно добре, но добре че е гаранцията, иначе не ми се мисли...



На 166-цата единствено нещо леко потраква от дясната предна врата, и то след като смениха машинката на централното заключване и явно са си оставили пръстите. Преди това колата беше бетон.

[SFINKS]

България не е на Запад все още .
Тук трябва да мислиш не само дизайна а и за качеството и поддръжката

А и на запад да живееш и да искаш през 2-3 години да си сменяш Алфата за по новия модел ще трябва да поизчакаш доста повечко щото Алфа пуска нов модел на 10 години

[DerMeister]

България не е на Запад все още .
Тук трябва да мислиш не само дизайна а и за качеството и поддръжката.

Така е. Ама аз ще си карам моята чуплива Алфа и ще ми е кеф, защото ме кефи. На 9 години е и нищо не и тропа по интериора, а здрав Голф с евтина подръжка или 400 хилядното бмв 3ка с много изчистен и практичен дизайн не можеш да ме накараш да си купя, преди да трябва да си возя внуците в него.

[SFINKS]

Пинко тва за адски чупещото се БМВ и здравата Алфа вече един път ти бях казал като сравняваш коли по критерий качество, да сравняваш коли с долу горе еднакви дати на производство , ма тва точно на теб ли да ти го обяснявам .... Новото БМВ с някоя нова Алфа го сравнявай .

Вече и на малките деца им я ясно че колкото по нова е една кола толкова по некачествена , като ще срваняваш Алфа 1999 година сравнявай я с БМВ 1999 година

[crazy_dude_]

Въпреки че и аз съм фен на Алфа Ромео, мисля че не е правилно да се сравняват двете марки, като качество на материалите, изработката и напасването. Що се отнася до външния дизайн Алфа Ромео е доказана марка, но пак ,както каза някой по-назад всичко е въпрос на вкус и личен избор.
Но БМВ си е БМВ!!!

Що се отнася до Алфата от темата, този модел на БМВ няма шанс срещу нея!

[SFINKS]

Въпреки че и аз съм фен на Алфа Ромео, мисля че не е правилно да се сравняват двете марки, като качество на материалите, изработката и напасването. Що се отнася до външния дизайн Алфа Ромео е доказана марка, но пак ,както каза някой по-назад всичко е въпрос на вкус и личен избор.
Но БМВ си е БМВ!!!

Що се отнася до Алфата от темата, този модел на БМВ няма шанс срещу нея!

е няма естествено , по правилното сравнение е 2.4 Алфа дизел с 2.5 БМВ дизел
не съм рейцър и не знам какъв ще е изхода но изглежда доста по нормално да се сравняват коли с еднакви двигатели

[DerMeister]

И все пак спора е между две жени и едната явно е достатъчно нахакана да си мисли, че кара БМВ самолет, та нашият представител трябва да и даде урок.

[SFINKS]

жените не се състезават , те гледат коя е по лачена

ма по не да ги осветлим че за да се състезават трябва да е с коли с еднакви двигатели
тва все едно на Пинко сестра му с 3.0 да тръгне с някоя с 2.4 да се пробва , то е ясно още преди да се почне ..

[Bella]

Обясни ми тогава що БМВ-то 330xd на сестра ми на година и половина и около 65 000 км трака и се поврежда доста повече от моята Алфа 166 от 1999 г. и на незнайно колко километри (най-вероятно доста над 200 000)?

Разбери, това са факти, колите се карат ежедневно в семейството и вечер си говорим кво било и що било... Тоест не говоря наизуст, а имам СЪВСЕМ ПРЕКИ НАБЛЮДЕНИЯ. Ама вътре БМВ-то вече изглежда като кола на 10 години - лакът по волана и пластмасите се лющи, уплътненията на вратите текат, тропа яко от къде ли не...

Ей го





Ша цитирам проблемите, дето вече съм ги писал, че ме мързи пак да пиша сичко:

БМВ-то на сестра ми за година и половина и ~60 000 км, купено чисто ново от Камор(има го снимано в галерията ми) се поврежда постоянно - досега са сменени твърде много неща за чисто нова кола - кормилна рейка, 2 инжектора, цялостен ремонт на скоростна кутия, лагери и семеринги на диференциала, външни предни карета, семеринги на разпределитерната кутия на хДрайва, ЕГР-клапан и разните му тръбопроводи (3 пъти - вътре в купето може да се удушиш от миризма на дизелови отработени газове), филтъра за твърди частици, предния стъклоповдигач за пътника до шофьора, уплътненията на шофьорската врата, единия ксенонов фар, при каране по паваж нещо яко тропа в задна дясна врата и задния капак, лака по спиците на волана се олющи и отдолу се показа една грозна бяла пластмаса, предни амортисьори и т.н., вече не помня всичко. И това е кола, за която са платени над 110 000 лева! Комбито върви страшно добре, но добре че е гаранцията, иначе не ми се мисли...



На 166-цата единствено нещо леко потраква от дясната предна врата, и то след като смениха машинката на централното заключване и явно са си оставили пръстите. Преди това колата беше бетон.

Благодаря ти за това мнение!
Значи все пак не съм луда

Продължавам да твърдя че БМВ са глупави немски машини които отдавна не са еталон за качество,а за динамика още по-малко!
Продължавам да твърдя че на 3-ката интериора е на ниво трабант в сравнение с индивидуалността на Алфа-та!
Продължавам да твърдя че на този етап моята Алфа на 7 години е по-добра кола като цяло от БМВ 3-ка на същите години!
Продължавам да твърдя че и дизеловите двигатели на Алфата са с по-дълъг и качествен живот,по-динамични и по-икономични!!!

И в същото това време не спирам да мечтая след 2-3 годинки за чисто нова поръчкова Алфа Ромео 156 или 159 комби ... а защо не и БРЕРА!!!

За посредствените шофьори мисля да отстъпя БМВ-то ... и моля никой да НЕ СЕ засяга,това е моето скромно мнение и то няма за цел да ангажира никого

[Bella]

жените не се състезават , те гледат коя е по лачена

ма по не да ги осветлим че за да се състезават трябва да е с коли с еднакви двигатели
тва все едно на Пинко сестра му с 3.0 да тръгне с някоя с 2.4 да се пробва , то е ясно още преди да се почне ..

Е да ама гордата собственичка на това БМВ смята че тя още на 3-та скорост ще вдигне от 0 до 100, а аз съм щяла да пъпля с 40 км зад нея ... не спирам да се смея ... лошото е че на нея не и стиска и няма да се пробва,да не говорим че колата и я купи ТАТЕ и той не дава да се фосират гуми щот струали пъри

Приемем предизвикателства и бих пробвала колицата си с едно БМВ енцИ ама да има шофьор който не се страхува от изхода на занятието

[Bella]

И все пак спора е между две жени и едната явно е достатъчно нахакана да си мисли, че кара БМВ самолет, та нашият представител трябва да и даде урок.

Преминах от калпав Фиат Браво към расова Алфа 156-ца и с ръка на сърцето си признавам че вече НЕ бих сменила Алфата за друга кола!!!
Нека само посъбера парички и да си поръчам една по мой вкус и усещане ...

Иначе на драго сърце бих дала на "колежката" с бавареца урок ама тя не умее да врътка гумите и не и стиска да се пробва ... щото ми обяснявала колко биле скъпи частите пък тя вече била подменила цялата ходова част,съединител,в интериора всички лайстни и "дървесии" са сменени ... в същото това време ТЯ твърди че Алфите са чупливи!
А в същото това време аз карам Алфа на почити 300 000 км със сменени само един преден горен носач,един биалет,2 носещи задни щанги и една стабилизираща!!!
Всичко останало си е оригинално !
Ускорява страхотно и ако имахме подходящи аутобани бих се изкушила да вдигна над 190 км ... толкова до колкото съм имала безумието да вдигам до сега!

[Bella]

Но БМВ си е БМВ!!!

Ей т'ва беше най-голямото клише на деня!!!

Нищо не е такова каквото е било преди години,времената се менят и за щастие има концерни които все още влагат пари в разработването на нови технологии ,а не лежат на стари лаври като БМВ!!!

[DanewRomeo]

От излиянията в тази тема лъха на крайна комплексарщина! Защо ли, чудя се аз и се мая, във форума на БМВ няма такива тъпотии, посветени на нашата любима марка? Какво се опитвате да докажете? Че баварците са боклук, тъй ли? Ха! Стига смешки! Няма да изреждам причини и основания защо БМВ е топ концерн, когато говорим за автомобили и технологичен напредък в автомобилостроенето, само ще кажа, че през последния месец на ЧЕТИРИМА колеги в Пловдив им родиха фиатските туинспаркоеи двигатели. Подчертавам ФИАТСКИТЕ, защото и тъй нареченият "алфа" дизел също е такъв, но безспорно не е такова недоразумение, както бенз. агрегата. Стига сте хабили енергия да доказвате, че земята (Алфа Ромео) е център на Вселената, просто е смешно. Обичайте марката, кефете се на колите си, какъв ви е проблемът не схващам и това си е? Преди година тук се пишеше надълго и нашироко как алфи карат само интелигентни и свестни хора - да бе, да, ехо, има ли някой в куфалницата, я се огледайте наоколо. Такива клишета, генерализации - кой е по-велик и т.н. са присъщи само на кухи парчета. Карате Алфа Ромео - според спомената горе презумпция за елитарността на марката сте мега интелектуалци, нал тъй? Keep it the way it is supposed to be then

[code]

BMW са си ок, Алфите изглеждат по-добре но пък не са със задно !!! Карал съм 330i последен модел и не е нищо особено, и от BMW до BMW има разлика както от Алфа до Алфа! Например това ми харесва, но то е голяма рядкост.