Алфа Ромео 156 2,4 JTD+chip tuning vs. BMW 320d

[trustworthy]

И твоят въпрос е уместен, колега...това е още по-показателно Въпреки, че е по-млада, марката се е наложила

Превръщате се , като тези от Ауди клуб, по-убаво от Ауди нема!

Прочети ми постовете преди да правиш заключенията си! За мен бмв са си доста добри коли, не ми харесва дизайнът им само и не го крия, но подобни нелепи сравнения sony-vs-neo не са на място. Ако ше се правят подобни аналогии, нека е м/у алфа ромео и кия, примерно.
Това, че БМВ са се наложили е безспорно, но това, че алфа ромео са куцали (и май продължават да понакуцват ) през последните години е по-скоро резултат на недобра маркерингова стратегия и мениджмънт, отколкото на нещо друго. Корейските евтинджоси и те се наложиха на пазара, ако става дума, при това за доста по-кратко време от марки като БМВ, ауди и т.н.
Иначе някои аудита също ми харесват, а като цяло дизайнът им ми харесва повече от на БМВ, ама тва си е мое мнение.

[crazy_dude_]

Прочети ми постовете преди да правиш заключенията си! За мен бмв са си доста добри коли, не ми харесва дизайнът им само и не го крия, но подобни нелепи сравнения sony-vs-neo не са на място. Ако ше се правят подобни аналогии, нека е м/у алфа ромео и кия, примерно.
Това, че БМВ са се наложили е безспорно, но това, че алфа ромео са куцали (и май продължават да понакуцват ) през последните години е по-скоро резултат на недобра маркерингова стратегия и мениджмънт, отколкото на нещо друго. Корейските евтинджоси и те се наложиха на пазара, ако става дума, при това за доста по-кратко време от марки като БМВ, ауди и т.н.
Иначе някои аудита също ми харесват, а като цяло дизайнът им ми харесва повече от на БМВ, ама тва си е мое мнение.

Колега, да ми обясниш само, ако може, коя корейска марка се е наложила на пазара?????
Ако мислиш, че една марка се е наложила с това, че е продала повече автомобили, то тогава си в голяма грешка...
Ако сравниш по продажби същите марки, Сони и Нео, статистиката ще покаже, че Нео са се наложили на пазара(по твоята логика). Разбира се, че по-евтиното се купува повече, но това не значи, че качествено....тук говорим за съвсем друго.
Друг е въпросът, че едно чисто ново БМВ струва колкото 4 корейски коли, ако не и повече.
Ако една Кия струваше 60 000 евро дали щеше някой да си купи такава кола? Тогава ми говори, че корейските автомобили са се наложили на пазара
Айде със здраве

[sa6o_roman]

Колега, да ми обясниш само, ако може, коя корейска марка се е наложила на пазара?????
Ако мислиш, че една марка се е наложила с това, че е продала повече автомобили, то тогава си в голяма грешка...

Ако една Кия струваше 60 000 евро дали щеше някой да си купи такава кола? Тогава ми говори, че корейските автомобили са се наложили на пазара
Айде със здраве

аз до колкото знам точно това значи буквално да си се наложил на пазара.

и ФИАТ нямат кола за толкова пари (само фиат, не Алфа, Ланча, Мазаерати и Ферари)

[Ma7e4k0]

Бре за мен БМВ си остава най-добрата немска марка автомобили и това си е ако алфа несъществуваше сигурно щях да съм егати бмв маняка...БМВ си е БМВ неможеш да го сравняваш с голф, 1-во БМВ-то е със задно голфа не, 2-ро БМВ има класа история дух и тн. Голфа НЕ! Бмв-то е с много по-скъпа поддръжка от селската бангия ГОЛФ...БМВ-то освен 1 серия не е хеджбек и не е толкова грозно...просто бмв е една добра марка но не по-добра от алфа

[164 td]

Тук колега става6е вапрос за сравнение между БМВ и Алфа,а не БМВ-Голф.

[crazy_dude_]

аз до колкото знам точно това значи буквално да си се наложил на пазара.

и ФИАТ нямат кола за толкова пари (само фиат, не Алфа, Ланча, Мазаерати и Ферари)

Не е точно така.
Исках да кажа, че дори БМВ да са продали по-малко коли за година, в което няма как да сме сигурни, печалбата им пак е с пъти по-голяма. Познатостта и асоциативната сила на марката е това, което кара потребителя да предпочете един или друг продукт. Марката прави продукта уникален и по трудно заменим, придавайки му субективна добавена стойност в очите на целевия потребител.