От 02.03 НЕ глобяват за невключени фарове

[Pepo]

Всъщност някой наясно ли е колко са държавите, в който е задължително шофирането с включени фарове през светлата част от денонощието?
Интересен факт - в Шотландия е разрешено шофирането нощем дори само на габарити, стига да е в населено място. Защо?

[ФЕРАРИСТ]

Обратния довод веднага ще го дам - в мрачно време,

Мрачно време - няма проблеми - съгласен съм.....

---------- Post added at 20:51 ---------- Previous post was at 20:49 ----------

Интересен факт - в Шотландия е разрешено шофирането нощем дори само на габарити, стига да е в населено място. Защо?

Веднъж карах близо 60 км нощем по белгииски магистрали само на габарити, без да разбера че не съм на къси....то си е осветено ебаси......

[spe4elist]

Мда, и кой ще определя мрачно ли и или не? Опираме до субективна оценка, а това не води до нищо добро... Червеното е червено за всички, зеленото - тоже... Въпроса с фаровете трябва да бъде решен категорично - за всички!

[viki]

Хубу де, къв ви е проблема да карате на фарове - електромер? разход на бензин/дизел? често изгаряне на лампи?

Не,не,не...
Нито в закона.
Нито в полицаите дори.
Проблемът е в липсата на мозък

[Pepo]

Обратния довод веднага ще го дам - в мрачно време, светлоотразителя в детските дрешки или уч. чанти, ще светне от късите светлини, доста хора вече си карат велосипедите и скутерите със светлоотразителни жилетки ...

Колега, ако следваме логиката ти, то добре е със закон да се въведе задължителното носене на светлоотразителни гащи и якета за пешеходците, но дори и да е така - отразената от тях светлина ще се забелязва нощем, когато така или иначе шофираме на фарове.
Според твърдението ''шофирам с включени фарове, защото така ме забелязват", няма как да не се съгласите, че същото трябва да отнесем и към пешеходците - всеки от тях с фенер в ръка и насочен в посоката му на движение, а отзад - светлини тоже. По този начин ще се забелязват по-добре от шофьорите.

[spe4elist]

Не,не,не...
Нито в закона.
Нито в полицаите дори.
Проблемът е в липсата на мозък

Сори, не Ви разбрах добре, че и аз имам някакви липси ...

[Ранобудниче]

Колега, ако следваме логиката ти, то добре е със закон да се въведе задължителното носене на светлоотразителни гащи и якета за пешеходците, но дори и да е така - отразената от тях светлина ще се забелязва нощем, когато така или иначе шофираме на фарове.
Според твърдението ''шофирам с включени фарове, защото така ме забелязват", няма как да не се съгласите, че същото трябва да отнесем и към пешеходците - всеки от тях с фенер в ръка и насочен в посоката му на движение, а отзад - светлини тоже. По този начин ще се забелязват по-добре от шофьорите.

Всъщност, идеята е много добра.

[viki]

Сори, не Ви разбрах добре, че и аз имам някакви липси ...

А,не ме разбра...
Предлагам,да почакаме сериозните доводи за Не каране на фарове през деня.
След което ,очаквам съфорумците да ги представят в писмен вид пред Европарламента.

[ФЕРАРИСТ]

Аз ще си бия камшика от спора, щото е безмислено.....това е като забраната да говориш по гсм - отвличало вниманието.......като има още 15256215 неща дето могат да го направят, независимо дали ти оставят една ръка свободна или не......но това е нещо което обхваща 100% от шофьорите - всички имат жисиемка - жените например могат да се гримират безпроблемно, мъжете могат да блеят по русите кучки, едните могат да си отвлекат вниманието с 1, другите с друго, но това което обединява сички, е че 95% от тях имат жисиемка......

[spe4elist]

Който от Вас има малко дете знае, че на ученическата чанта, маратонки, якета - има светлоотразителни елементи. Ако само един детски живот спасят - имало е нужда от тях! А те са най-ефективни - при включени светлини!!! , дами и господа, настоящи и бъдещи родители!

И не ми излизайте с номера за КПД-та и енергийни ефективности, щото е смешно! Повече от половината тук сте с чипове и ремапове, гоните мощности - едва ли ви е до 6% преразход.... Ша падна ....

[Pepo]

А,не ме разбра...
Предлагам,да почакаме сериозните доводи за Не каране на фарове през деня.
След което ,очаквам съфорумците да ги представят в писмен вид пред Европарламента.

Вики, по-горе писах за личния си избор и по една или друга причина той е целогодишно шофиране с включени фарове. Въпреки това, аз пък очаквам сериозните доводи ЗА каране на фарове през светлата част на денонощието (изключвам Скандинавските държави - там и прес светлата част на деня е тъмно).
А за Европарламента - мама му стара, всичко ли започва и свършва с него? И защо ако нещо, което не все още не е прието там, все пак бъде прието, се смята че ще е правилно
А за това, че всичко иде от главата - да, дяволски си права!

[pr_00f]

Я да питам аз феновете на икономията от тока за светлини, лятоска пускат ли си климатика в колата?
Като си говорим за преразход някак си това ми изникна в простата кратуна.

[spe4elist]

@Pepo

Светлоотразителите по детските дрешки несериозен довод ли е според теб?

[Fear]

Я да се самоцитирам, че като гледам, голяма част от защитниците на постоянното каране на фарове са малко "чукчи писатели":

Toва сме го дъвкали вече.
Дали те виждат (добре) не зависи от това дали са ти включени светлините, а от зрението на този, който трябва да те види.
Става въпрос за през деня, разбира се - по тъмно и аз съм за използването на фарове.

Пояснявам, че аз съм такъв случай - на дълъг път и през деня, когато колата в насрещното е с пуснати фарове ми е много по-трудно да преценя, на какво разстояние се намира и с каква скорост се движи.

Моля, тези неща да се взимат предвид, когато се говори толкова смело за задължително каране на фарове целогодишно.

Mного хора, включително и в тази тема говорят за същото. Дадоха ви и ОФИЦИАЛНАТА СТАТИСТИКА.
Колко по-сериозни доводи искате?

Гледам, и светлоотразителите намесихте.
Нужно ли е да ви "светвам" (открийте иронията), че светлоотразителите "работят" само при сумрак или по-тъмно?
Който не вярва, да спре срещу някой знак или табела в ясен слънчев ден и да го освети с де що има фар по-колата - да видим, дали ще види някаква отразена светлина.

[spe4elist]

Покажи ми този статистик, дето ще ме убеди, че карането на фарове пред деня е увеличило броя на жертвите. А дали броят им не се е увеличил заради намаления брой учебни часове на курсовете? Или увеличения брой на автомобили с огромни мощности, връчени в рецете на невръстеници-шофьорчета? Шофьори, употребили алкохол и накротици? Да изброявам ли още?