Ново Porsche с много позната задница

[V@K@T@]

вака ти в порше качвал/возил/карал ли си ?

Не съм карал но съм се возил в 2 модела и определено не останах очарован от нито единия защото съм карал коли които струват в пъти по-малко и са в пъти по бързи

Защо смяташ, че се нуждая от изучаването на литература?
Тук не става дума за вкус, а за съвсем реални технически достижения.
Когато статистиката и техническите показатели говорят, лаиците като теб трябва да мълчат.
Трябва да се научиш да уважаваш и цениш положителните качества у своите конкуренти, врагове и противници.

Ти си този който трябва да мълчи щото си на всяка манджа меродия и се правиш на компетентен по всички въпроси

Porsche 911 е най-завършеният спортен автомобил и съвсем не е въпрос на вкус.
Това не е манджа, а машина.

Хората са го утвърдили като постулат от години.
Порше се кара лесно, перфектно за града, перфектно да идеш на уикенд , перфектно за пистови резултати, надеждна техника, перфектно да демонстрираш социален статус ако щеш.

Курник викаш...

Панамерата и това по-горе са грозили, и това никой не го отрича хехе.

Точно въпрос на вкус си е да ти кажа . Всеки човек търси в един автомобил различни качества именно за това е въпрос на вкус . Естествено , че Порше ще има и добри модели не случайно е толкова известна марка . Но за същите пари, които струва 1 порше можеш да си вземеш нещо с по добри технически характеристики

[Susscrofa]

Не съм карал но съм се возил в 2 модела и определено не останах очарован от нито единия защото съм карал коли които струват в пъти по-малко и са в пъти по бързи

Ти си този който трябва да мълчи щото си на всяка манджа меродия и се правиш на компетентен по всички въпроси


Точно въпрос на вкус си е да ти кажа . Всеки човек търси в един автомобил различни качества именно за това е въпрос на вкус . Естествено , че Порше ще има и добри модели не случайно е толкова известна марка . Но за същите пари, които струва 1 порше можеш да си вземеш нещо с по добри технически характеристики

Да, но всеки втори иска да си купи порше, при това не защото е красиво, а защото има съдържание.
Пък ти продължавай да си падаш по красиви кухини
Всяка манджа има меродия, всяка меродия става за няколко манджи, няколко манджи стават с една меродия.

[V@K@T@]

Да, но всеки втори иска да си купи порше, при това не защото е красиво, а защото има съдържание.
Пък ти продължавай да си падаш по красиви кухини
Всяка манджа има меродия, всяка меродия става за няколко манджи, няколко манджи стават с една меродия.

От меродия нито мускули нито мозък
всеки 2-ри иска да си купи и голф и много други аз бих предпочел това а пък ти си карай поршето

[MaVrUt]

Porsche 911 е най-завършеният спортен автомобил и съвсем не е въпрос на вкус.
Това не е манджа, а машина.

Хората са го утвърдили като постулат от години.
Порше се кара лесно, перфектно за града, перфектно да идеш на уикенд , перфектно за пистови резултати, надеждна техника, перфектно да демонстрираш социален статус ако щеш.

Курник викаш...

Панамерата и това по-горе са грозили, и това никой не го отрича хехе.

мисля,че това е небезизвестния наистина завършен артомобил на всички времена, и не само според мен! поршетата са с еднообразен дизайн и нищо ново което не сме виждали до сега,докато конкоренцията вади нови модели, порше просто ги освежава да не остане назад с дизайна, щото няма нищо кво друго да измисли !

[V@K@T@]

някой спомена добри технически характеристики ... UP

[pinko]

някой спомена добри технически характеристики ... UP

Добрите технически характеристики нямат нищо общо с това как върви една кола. Вервайте ми. Щото всичките тия, дето се споменават тук, съм ги карал, специално GT-R-а и 911 Турбо на Ещорил.

Та според техническите характеристики една кола може да е дасиебем@@катадругарко, но да е пълно дърво на пътя. Мдааа...


А и легендите за вървежа на GT-R-а са силно преувеличени. Наскоро се сборих с такъв Нисан с ей твачка:



и резултата съвсем не беше такъв, какъвто можеше да се очаква предвид техническите характеристики...

[MaVrUt]

аре бе, искаш да кажеш че си го дръпнал ли ?

[V@K@T@]

Прав си ... техническите характеристики ги споменах нарочно ... заради накои определени лузъри ... опааа така де правописна грешка ... юзъри

[митака-пловдив]

Гъбки,гъбки,гъбки...........



Буха ха ха,сравняваме Порше с Алфа ли?Че то и Ферари повече бучи,отколкото върви (возил съм се) ама досега не съм чул някой след Ферари,да си купи 146 2.0 свинспарк



Опааа,така де...ми нали тъй?

[Tonimir]

Малко оффтопик ...
Като заговорихте за Порше и курници се сетих за това порше: http://photocarsonline.com/blog/2007...ugh-windsheild

[V@K@T@]

R.I.P пиленце

Малко оффтопик ...
Като заговорихте за Порше и курници се сетих за това порше: http://photocarsonline.com/blog/2007...ugh-windsheild

Случвало се е да ударя някоя друга фтичка ама такова нещо не пожелавам на никой

[митака-пловдив]

Че то единствено 8С може да вдигне такава скорост,за такъв резултат.И то благодарение на мотора от Ферари.

[Alfa User]

Мотора от Мазерати по-точно ...

Ма както и да е.
И за мен Порше са скучна марка.
Да, пресъздават някакъв социален престиж.
Да, може и да са лесни за каране.
Ама всичките са еднакви дагие...

Виж, GTR-а на Нисан е култова кола, но не точно последния модел, за който всички казват, че се кара все едно е компютърна игра ... Но всъщност не се ли отнася това за всички нови модели ???

Изпуснахме някакси директното управление, кефа (или насирането) от липса на тракшън контрол в завоя, дразни ни бруталната намеса във всяко наше действие от вездесъщите компютри ...
А къде всъщност остава истинския, чистия кеф от карането на освирепелия звяр - когато всяко действие и реакция са си само наши, и не се ограничават от някое чиче с дебели очилца, забъркало кашата със софтуерните ограничения ...
Джеръми Кларксън не случайно избра легендарното Ферари F40 пред новото захаросано Enzo ... Не мога да цитирам точно, но думите му бяха нещо от рода на това :
"Вярно е, че няма да стигна толкова бързо до целта ми. Няма и да ми е толкова комфортно. Но усещането за пълен контрол над свирепата сила в тази кола е това, което бих избрал пред новата лъскава играчка ..."
А аз май се отплеснах малко

[митака-пловдив]

Мотора от Мазерати по-точно ...

Ма както и да е.
И за мен Порше са скучна марка.
Да, пресъздават някакъв социален престиж.
Да, може и да са лесни за каране.
Ама всичките са еднакви дагие...

Виж, GTR-а на Нисан е култова кола, но не точно последния модел, за който всички казват, че се кара все едно е компютърна игра ... Но всъщност не се ли отнася това за всички нови модели ???

Изпуснахме някакси директното управление, кефа (или насирането) от липса на тракшън контрол в завоя, дразни ни бруталната намеса във всяко наше действие от вездесъщите компютри ...
А къде всъщност остава истинския, чистия кеф от карането на освирепелия звяр - когато всяко действие и реакция са си само наши, и не се ограничават от някое чиче с дебели очилца, забъркало кашата със софтуерните ограничения ...
Джеръми Кларксън не случайно избра легендарното Ферари F40 пред новото захаросано Enzo ... Не мога да цитирам точно, но думите му бяха нещо от рода на това :
"Вярно е, че няма да стигна толкова бързо до целта ми. Няма и да ми е толкова комфортно. Но усещането за пълен контрол над свирепата сила в тази кола е това, което бих избрал пред новата лъскава играчка ..."
А аз май се отплеснах малко

Давай да се местим в темата за колите от 90-те и там да си въздишаме по безвъзвратно отминалите,анатемосани "канони" в автомобилостроенето.


M,да Мазерати беше мотора на 8с.Ферари беше в Ланча Тема с вдигащия се спойлер.

[fred]

Каквото и да въздишаме много стоки, в това число и колите се купуват на принципа - "марката" и някакво поизтъркано клише.
Затова и един Нисан GTR, който е много по хубав от Поршето струва наполовина от цената на .