AlfaRomeo на път да стане Audi

[RPWWD]

Смятайте го както ви е удобно на вас.

Периода 1992 - 1995 се влачат последните бройки на 155 и 164.

1996 се появява 145 146 (което си е една кола) и GTV. (3 модела)

1998 се появява 156 и 166. (2 модела)

2000 се появява 147. Вече не се предлагат 145/6

2004 се появява GT.

2005 159-тката.

2006 Brera

2007 8c (което въобще не му е тук мястото)

2008 MiTo

2010 Giulietta

По обобщено може да се каже, че марката предлага по 3 модела на 5 години. Един с 2 врати купе, един хечбек и една лимузина.

Като след 2004 година е предложила две купета GT и Brera. Един хечбек нисък клас MiTo и една лимузина 159. За осем години няма нова лимузина дори в среден клас. Има една Giulietta, която не изпъква с нищо и е в класа на 1 серия BMW.



Пише се "на базата на...". Не е нужно да слагаш "в на базата..." И вярвай ми има доста ръбати и не-скучни комбита.

Шокс, през 2004 марката пусна и още един модел - Кросвагон, т.е. имаха си клас Е - 166, клас D - 156, клас С - 147, купе - GT и въпросното 4х4 на базата на модела в D сегмента. С какво се различават като брой от, примерно Шкода, в момента, като изключим баничарките Румстър и Йети (да, Йети за мен е "баничарка")?
Колко модела биха имали в повече в гамата си, ако Фолксваген ги купят? Кросоувър? Баничарка?

[rossenvn]

Шокс, през 2004 марката пусна и още един модел - Кросвагон, т.е. имаха си клас Е - 166, клас D - 156, клас С - 147, купе - GT и въпросното 4х4 на базата на модела в D сегмента. С какво се различават като брой от, примерно Шкода, в момента, като изключим баничарките Румстър и Йети (да, Йети за мен е "баничарка")?
Колко модела биха имали в повече в гамата си, ако Фолксваген ги купят? Кросоувър? Баничарка?

Що, какво лошо има и баничарки да произвеждат , те камиони са правели, че една баничка няма да сгънат http://www.google.bg/search?q=%D0%B0...ml%3B608%3B336

[ShoxXx]

А поне не сравнявайте Шкода с АР. В крайна сметка VAG изкара Шкода от кофата с боклук. Те бяха на дъното.

VAG идеално си знаят какво правят. В момента имат всичко на пазара.

Най-бързата кола в света - Bugatti
Суперспортна кола - Lamborghini
Спортна и луксозна марка - Bentley
Луксозна марка - Audi
Марка за народа + бусове и баничарки - VW
Марка за по-бедното население - Skoda
И марка, която предлага коли тип миниван - Seat.

Мотоциклети - Ducati

Дет' се вика така като гледам нищо не им липсва, освен ако те самите не са решили да имат по-масова марка с отличителен дизайн като Alfa Romeo. Толкоз.

[bouncer]

Шокс,

Най-бързата кола в света отдавна е Бугатито. Бентли е свръхлуксозна марка, но е доста далече от спорта в чистия му вид.

[Доко]

Още утре си поръчвам едно Bugatti Veyron Super Sport, к'во му плащаш на базова цена от $2 400 000. Гледам, че вече са ги пуснали и в новия МОЛ до нас...

[Бобби]

Още утре си поръчвам едно Bugatti Veyron Super Sport, к'во му плащаш на базова цена от $2 400 000. Гледам, че вече са ги пуснали и в новия МОЛ до нас...

Аз пък търся Golf twin spark

[rossenvn]

А поне не сравнявайте Шкода с АР. В крайна сметка VAG изкара Шкода от кофата с боклук. Те бяха на дъното.

VAG идеално си знаят какво правят. В момента имат всичко на пазара.

Най-бързата кола в света - Bugatti
Суперспортна кола - Lamborghini
Спортна и луксозна марка - Bentley
Луксозна марка - Audi
Марка за народа + бусове и баничарки - VW
Марка за по-бедното население - Skoda
И марка, която предлага коли тип миниван - Seat.

Мотоциклети - Ducati

Дет' се вика така като гледам нищо не им липсва, освен ако те самите не са решили да имат по-масова марка с отличителен дизайн като Alfa Romeo. Толкоз.

Хубаво де, не те разбирам, купил си си Ауди, но защо искаш да имаш такова, но с емблема на Алфа Ромео? Надали ти е проблем да си купиш една емблема с змия и да махнеш 4-те кръга?

п.п. Най-бързата кола наистина не е големия голф

[Mury]

Смятайте го както ви е удобно на вас.

Периода 1992 - 1995 се влачат последните бройки на 155 и 164.

1996 се появява 145 146 (което си е една кола) и GTV. (3 модела)

1998 се появява 156 и 166. (2 модела)

2000 се появява 147. Вече не се предлагат 145/6

2004 се появява GT.

2005 159-тката.

2006 Brera

2007 8c (което въобще не му е тук мястото)

2008 MiTo

2010 Giulietta

По обобщено може да се каже, че марката предлага по 3 модела на 5 години. Един с 2 врати купе, един хечбек и една лимузина.

Като след 2004 година е предложила две купета GT и Brera. Един хечбек нисък клас MiTo и една лимузина 159. За осем години няма нова лимузина дори в среден клас. Има една Giulietta, която не изпъква с нищо и е в класа на 1 серия BMW.



Пише се "на базата на...". Не е нужно да слагаш "в на базата..." И вярвай ми има доста ръбати и не-скучни комбита.

Бая си поубъркал годините маме

1.155 излиза 92 и се произвежда до 98
2.164 се произвежда до 97
3.145 излиза 94
4.2000 г. все още се произвежда 145/6

Демек кво стана от 92 до 2000 г. Алфа са произвеждали 7 модела,това в интерес на истината е периода в който Алфа са произвели и продали най много коли.

[ShoxXx]

За това какво съм си купил - мой проблем. Аз Алфи съм имал достатъчно. Когато исках да си купувам 159 SW и й видях багажника се изсмях и се отказах. Мен не ме мисли. Истината е там, че не съм фанатично настроен към нито една марка. Харесвам точно определени неща от точно определени марки. Харесвам и Ford, когато е ST. Харесвам и Renault, когато е RS, харесвам и Opel, когато е OPC. Не съм от хората, които фанатично идеализират една марка и то модели, които са съвсем обикновени и без особени инженерни постижения.

Плюенето ви по Голфове, БМВ-та или Аудита не ви прави чест в никакъв случай. Особено грозни бяха и изказванията ви в темата, в която ви поканиха на един фест на VW в ИЕЦ. Една от масовите коли днес е 156 и то на цена, на която можеш да си купиш хубав велосипед. Съвсем нормално е да има дооооста селски и грозни изпълнения точно със 156, обаче това се оказват бивши Голфаджии! Вие сериозно ли?

Разберете, че не карате най-уникалните коли на света и се осъзнайте малко, че скоро може и като Saab или MG да стане ситуацията. И тогава ще драпате не VAG, ами ще сте готови и PSA да купят марката, само и само да има некой нов модел!

[rossenvn]

За това какво съм си купил - мой проблем. Аз Алфи съм имал достатъчно. Когато исках да си купувам 159 SW и й видях багажника се изсмях и се отказах. Мен не ме мисли. Истината е там, че не съм фанатично настроен към нито една марка. Харесвам точно определени неща от точно определени марки. Харесвам и Ford, когато е ST. Харесвам и Renault, когато е RS, харесвам и Opel, когато е OPC. Не съм от хората, които фанатично идеализират една марка и то модели, които са съвсем обикновени и без особени инженерни постижения.

Плюенето ви по Голфове, БМВ-та или Аудита не ви прави чест в никакъв случай. Особено грозни бяха и изказванията ви в темата, в която ви поканиха на един фест на VW в ИЕЦ. Една от масовите коли днес е 156 и то на цена, на която можеш да си купиш хубав велосипед. Съвсем нормално е да има дооооста селски и грозни изпълнения точно със 156, обаче това се оказват бивши Голфаджии! Вие сериозно ли?

Разберете, че не карате най-уникалните коли на света и се осъзнайте малко, че скоро може и като Saab или MG да стане ситуацията. И тогава ще драпате не VAG, ами ще сте готови и PSA да купят марката, само и само да има некой нов модел!

Разбирам какво казваш, просто харесваш умно направени автомобили. Проблемът е, че това е форум на определена марка и колкото и да е странно - има доста фанатизирани фенове - предпочитам да мисля, че повечето са в добрия смисъл на това определение . В темата за феста на ФВ аз лично не съм плюл, дори им се възхищавам и поздравявам за направеното - определено са с класи над нас. Разбира се, не мисля, че карам уникален автомобил, особено като знам, че струва 2000 лв в мобилето, но може би е по-добре да стане като СААБ, мое лично мнение, отколкото да е поредния голф. Нямам нищо против голфовете и ауди, не ми харесва просто всичко да е едно и също. Пух го написа в другата тема и няма нужда да го повтарям. Лично моята надежда е, че Алфа Ромео, в комбинация с Мазерати и американците, ще успее да се възроди, поне в някаква степен. Това би допинесло да има нещо повече от тди с червени буквички и ди ес джи.

[rusiq86]

Доста скъпи велосипеди караш!
Просто 156 е кола с 4-ри врати...климатик...добра визия...около 00' год....за средно-статистическия българин е перфектният избор и с цените на пазара в момента. Срамота да сравняваш модели на VW с АР. Ауди имат няколко хубави модела...а5 е хубав автомобил...но повечето са с мн скучен дизайн...сходен между повечето си модели...и интериорно са кофти. Вече и поддръжката им не е евтина...нито мита за издръжливостта им. Имам близки приятели с немски машини...не смеят да си кажат чак цените на частите

[Kuku]

Рус, АлфаРомео е всичко друго, но не и евтина за поддръжка!

[RPWWD]

Рус, АлфаРомео е всичко друго, но не и евтина за поддръжка!

Да, но от Ауди и подобните на тях като технически решения Пасат (от 4-ката насам) и Шкода Суперб със сигурност е по-евтина.

[Kuku]

Не съм сигурен, сравнени със 159....

[Mury]

Не съм сигурен, сравнени със 159....

Тук се заговори за 156 Кире на за 159,Пасат 4-ка е от годините на 156

Плюс това 159 вече не е чак толкова скъпа за поддръжка,вече има доста фирми които правят афтърмаркет носачи на добри цени,да не говорим че рециклажа е доста добра алтернатива,все пак 80% от собствениците на ФВ/Ауди си рециклират носачите,защото и те не смогват да ги сменят всяка година,а на 159 носачите не се разбиват така лесно.