Tweet
Темата наистина се разводни, но ако си естет давай с ТS, ако си мурдар си вземи Алфа с друг двигател.
-
Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05
sigpic -
Първоначално публикувано от old alfist Покажи съобщение
Ха-Ха-Ха, естет с ТС, не със шестак. Това вече е прекалено смешна, ако не и трагично. Никъде никой в нормалния свят не би написал нещо подобно. Естет с ТС!!! И то в 166 точно.
Я да те питам, карал ли си 166-ца със шестак в добро здраве, примерно 3.0 или 3.2 ? Тя не е ли за естети? За какви е? За мангали? За пропаднали хора без вкус?Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензиноядComment
-
Не съм в добро здраве, но бих пробвал някоя жизнена.Първоначално публикувано от Bobi_33 Покажи съобщениеAlfa Romeo 146 1.6 TS '97
Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05
sigpicComment
-
Forza Giuseppe Basso
Само да не обърнем сега темата на спор Тs срещу V6, че ще стане хептен мазало.Last edited by don_pepone; d.m.y г., 11:05.EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPGComment
-
По-добре да не спорим, за да не опетняваме доброто име на TS-то.Първоначално публикувано от don_pepone Покажи съобщениеForza Giuseppe Basso
Само да не обърнем сега темата на спор Тs срещу V6, че ще стане хептен мазало.Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05
sigpicComment
-
недей че там трагедия колко V6-ци падат от ТС в софето не е истинаПървоначално публикувано от don_pepone Покажи съобщениеForza Giuseppe Basso
Само да не обърнем сега темата на спор Тs срещу V6, че ще стане хептен мазало.156 2.4JTD 136+ PSComment
-
Да шестака само гори и не върви,друго е т.с.,пък за JTD да не говорим.Alfa Romeo 156 3.0v6,Bmw E61 535d.Comment
-
Даа, туинспарка е за естети - само да го гледат, без да карат.Първоначално публикувано от old alfist Покажи съобщение
Ако ти е писано да се обесиш, няма да се удавиш
AlfaRomeo 155 1.8 TS 129 к.с. 1995 г., AlfaRomeo 166 2.4 JTD 140 к.с. 2002 г. , Volvo S60 2.4D Sport 163 к.с. 2008 г. - EX;
Opel Insignia ST 2.0 BiTurbo CDTI 194 к.с. 2014 г. (Алфа под прикритие)Comment
-
Comment
-
Естетически и трите изглеждат добре...Comment
-
Не всички ТС-и са с пластмасов капак... или тук се говори само за CF2-CF3? A и нали знаете..."Въпрос на вкус", казало зайчето и си облизало задника. Така че...в тая тема предимно демагогстване и пристрастни мнения. Едни обясняват как 5-ака на ФИАТ бил връх на инжинерната мисъл, други се кланят пред 6-ака, трети обясняват за боксера, четвърти за JTD... А аз бих казал да си карате колите
и да не се занимавате с глупости и да генерализирате, обобщавате, слагате под общ знаменател и сравнявате неща, които няма особен смисъл да се сравняват. Ако не си вземеш ТС а дизел, няма да "родиш" на магистралата, ама я ще гръмне турбото, я куп други неща. Малко е несериозно да се обяснява как видиш ли ТС-а се чупи нон стоп, пък другите модификации са вечни и никога нищo не се прецаква с тях.
Тва са Алфи все пак и никога не се знае откъде ще ти дойде 
(1996) 146 ti EX ( 2008 ) 159 Sportwagon 3.2 JTS
Comment
-
Колкото и да плюете, ТС изглежда доста по-добре от мотори на други марки, независимо дали е с пластмасовия или металния капак. Не разбирам хейта на някои хора към марката автомобил, която карат. Защо просто не си продадете на някой, който ще им се радва...Comment
-
Е чай хейт не,но това че изглежда добре не значи че иначе е ок. Като цяло нее лош мотор,просто Според мен (спрямо това което съм видял и чул) е малко по-неиздръжлив от другите в този клас,но пък за това имат принос освен инженерите и саомте италянци които са си палачори и не пазят и не обслужват.EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPGComment
-
Има го и момента, че Туин Спарка, защото е мрътав под 3000об. , се кара на високи обороти (6000-7000) през голяма част от живота си, докато другите мотори в този клас (ФВ,БМВ,Пежо,Рено,Ауди итн) се карат в съвсем нормални обороти и прекъсвача на повечето от тях е на 6500
Нали се сещаш как 15 годишен туин спарк (болшинството с лагери и вал на n-ти ремонт), и на който предишния собственик му е сменял масло 2 пъти за 50 000км и само каде не е с*ал и пи*ал в колата, как обича да го вкарваш ежедневно в "критикитИ"
Друг пример: Карам едно пежо 206 вече от 6 години 1.4 бензин Ами реално аз не знам къде му е прекъсвача, защото повече от 4500 оборота това пежле не е виждало
Last edited by digitalundgrd; d.m.y г., 13:47.Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
FIAT Coupe 16VT
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTDComment
-
Именно за тва говоримПървоначално публикувано от digitalundgrd Покажи съобщениеИма го и момента, че Туин Спарка, защото е мрътав под 3000об. , се кара на високи обороти (6000-7000) през голяма част от живота си, докато другите мотори в този клас (ФВ,БМВ,Пежо,Рено,Ауди итн) се карат в съвсем нормални обороти и прекъсвача на повечето от тях е на 6500 Нали се сещаш как 15 годишен туин спарк, където предишния собственик му е сменял масло 2 пъти за 50 000км и само каде не е с*ал и пи*ал в колата, как обича да го вкарваш ежедневно в "критикитИ"
Друг пример: Карам едно пежо 206 вече от 6 години 1.4 бензин Ами реално аз не знам къде му е прекъсвача, защото повече от 4500 оборота това пежле не е виждало 
(1996) 146 ti EX ( 2008 ) 159 Sportwagon 3.2 JTSComment
Comment