Авто аларма или втори ключ?

[ivan dimitrov]

---

[dimitar_vd62]

....

[Zlobich]

5 и 6 са входовете за отключване и заключване на централата. Нормално ключьт/приемникьт подава 0 на единият или другият проводник. При свьрзването което реализирате с едноканален модул, окьсявайки 5 и 6 трябва да се получи точно това което казвате че се получава. Всяко следващо натискане на бутоньт "обрьща" сьстоянието. Ако искате да използвате различни бутони за откл/закл. то ще трябва да използвате и вторият канал на модульт.

Това което отчитам като грешка днес е,че когато подавах - на 6 и не сработваше,ако това е кабелът който дава команда за отключване вратите ми бяха отключени,не се уеетих да затворя вратите да заключа и да видя дали ще сработи отключването. Ако правилно разсъждавам по единия кабел подавам - за заключване а по другия подавам - за заключване,минуса ми е общ и за двата канала.

[ecotronic]

И сега работи,въпроса е,че ако натисна два последователни пъти отключване или заключване заключва и отключва. Въпроса е какво окъсявам с тези два кабела 5 и 6?

Колега кажи, кой точно комплект приемник + дистанционно си монтирал.

[ivan dimitrov]

---

[Zlobich]

Модула е "octopus YK67".
Утре ще пресвържа правилно кабелите и ще използвам бутона за отключване и бутона за заключване.
Това беше като схема в кутийката на модула
Не можах да се ориентирам по нито една от картинки,успях да намеря нормално отворен контакт при натискане на бутон заключване и нормално отворен контакт при натискане на бутон отключване.
Утре ще свържа двата канала към "-" изходите им към 5 и 6,надявам се да се получи.

[dimitar_vd62]

...

[Zlobich]

Оправих грешката си,сега ще се опитам и да обясня какво направих.
пинове 5и6 - отключване и заключване.
За целта намерих Нормално отворените контакти на модула за отключване и заключване.
Единия край вързах към "-" а другия на 5,същата процедура и за 6 единия край към "-" другия към 6.
Подавайки сигнал с бутона,в модула сработва реле,което променя състоянието на нормално отворения контакт в нормално затворен за кратък интервал от време(импулс необходим да заключи). С командата отключи също сменяме състоянието на нормално отворения контакт за кратък интервал от времена затворен,така получаваме импулс необходим за отключване.
Задължително по един диот на връзката към мигачите,ако нямате такава.

[ecotronic]

И така става.

Само да поясня, че практически дистанционното ти е 2 - канално. А схемата на централното е пригодна, както за 2 канално, така и за едноканално.

Т.е - ако свържеш нормално отворения контакт на едното реле между 5 и 6, ще можеш да отключваш и заключваш с последователно натискане на един и същ бутон. Вторият бутон с второто реле могат да се ползват за нещо друго.

[Zlobich]

Модула има още няколко опции,за момента мисля да използвам двата канала. По натам,ако ме удари шапа може да електрифицирам и ключалката на багажника.

[ivan dimitrov]

---

[kolev]

много китайско ми изглежда на мен.

[Zlobich]

Кое ти изглежда китайско ?

[kolev]

за 30лв си взел китайско централно със съмнително качество и дистанционни като от пакет с пуканки. за ~50лв можеше да вземеш българска аларма която е поне 1000 пъти по-добра, а ако сирената толкова те дразни, не я връзвай. но свършило е вече.....

[Zlobich]

Я отвори българската аларма и виж какво пише на карантията? От къде са внесени частите,че в България не ми е известно да се произвеждат?
Да предпочетох да не си правя инсталацияра на шопска салта.