Шипченски проход

[old alfist]

В интерес на истината ми е малко скучно в този проход, когато няма трафик, а най ми е гот, когато има някой пред или зад мен, който познава трасето - става голямо шоу.

[Alfa User]

... уникалното на този проход е, че се открива видимост в началото на левите завои и изпреварванията стават още в самият им радиус, но за да се случи това, трябва водача и машината да са подготвени преди кривите, като естествено трябва да се прецени разстоянието и скоростта на евентуално насрещно движещите се.

... Единствения начин за поддържане на висока средна скорост (и съответно бързо изминзване на въпросните ок. 35 км) е с бързо ускоряваща кола, достатъчно стабилна в завоите - физиката/центробежните сили не прощават на никого

Говорите (пишете де) сякаш сте минавали прохода със 155 2.0

[old alfist]

С различни коли съм го минавал този проход и принципите са еднакви, но за съжаление не всички автомобили издържат, или поне по различен начин реагират на натоварванията - последния път, който цитирах с бившите колеги, беше с едно сравнително ново и подържано дизелово С4 на Ситроен - загря сиромашкото преди върхът.

[M.Gruev]

С Алфата е по голям кеф по тези завои, но със С5-цата минавам малко по-бързо. Въпреки, че острите завои се минават с еднаква скорост и от двете коли, близо двойно по голямата мощност и доста по-добрите спирачки си казват думата. Минавал съм и с Мазда СХ-7 4х4 Турбо, 260 коня с ръчна кутия и определено бях МНОГО впечатлен от пътното поведение. Не съм засичал време, но 100% средната скорост в завоите беше по-висока от тази на, която и да е кола с предно, с която съм минавал през този проход.

[old alfist]

Имах едно епично изживяване на сумрак, в този проход при изкачване от южната страна.
Един "бивш роднина", щях да го забравя на чешмата преди тръгване към катеренето, но дълго време, качваха се и слизаха постоянно отзад и в един момент загубих бройките на пътниците, а пък и не ми издържаха нервите да се моткат.
Напънах на първа с яка газ в момента, в който се качваше, и го влачих няколко метра, хванал се за задна дясна врата.

[digitalundgrd]

какво е състоянието на асфалта в момента?

[angelovi69]

Отлично! Преди 2-3 часа минах оттам.

[iee]

Не съм засичал време, но 100% средната скорост в завоите беше по-висока от тази на, която и да е кола с предно, с която съм минавал през този проход.

Щото не си минавал с 159
И без това се оспами темата да си кажа, че и на мен ми е любим проход и никога не съм изпитвал трудности с минаването му. От южната страна, пък се откриват невероятни гледки!

[trustworthy]

И аз минах около обяд през него без никави драми. Не съм сякал завои и не постигнах впечатляваща средна скорост, защото не съм и гонил такава
На връщане се пуснахме по магистралата през Бургас и постигнах впечатляващ среден разход при 140-150 км/ч средна скорост по магистралата

[old alfist]

Прохода е прекрасен, когато работи Хаинбоаз - в противен случай турските и румънски ТИР-ове изобщо не се съобразяват и карат анблок, без да им пука за движението.

[nhg]

Oтче, отчее... високата средна скорост не се постига с едно просто сечене на завоите...Пъвото необходимо (но недостатъчно) условие е да си с Алфа, специално за тебе - бензинова
А невероятни гледки има и от 'нашата' страна, особено сега когато се е пооголило.
Преди около месец имаше мъгли практически в цялата страна: на изкачване от северната страна, точно преди Червения завой всичко 'просветна', мъглата беше точно като в прказката за Тримата глупаци и гледайки в посока Габрово ми се струваше, че съм в нищото, без твърда земя отдолу; вилите на Червена локва изглеждаха като нарисувани в детска книжка - върху облаци... доста интересно беше

[old alfist]

На този проход ми се е случвало, както си грее слънцето, и на върха да пускам чистачките, защото изведнъж влязох в облак.