Обсъждане на други марки автомобили

[alfa racer GTA]

Ролята на водача на МПС все повече ще се "изземва" от компютрите и електрониката.Свиквайте.

Автомобилите за "истински мъже" бяха през 70-те и 80-те години на миналия век ...

А как позна че е комби?В аутоскаута гледам че има и седани (и кабриота)?

[mirchozo]

Така или иначе NSX ще си остане класика, както и Mitsubishi GTO. Колко съм ги разцъквал на Гран Туризмото, малии...

Относно електрониката, логично е да се намеси доста сериозно защото това са буквално нисколетящи самолети с по няколкостотин че и хиляди вече конски сили под капака.

[italfen]

Ролята на водача на МПС все повече ще се "изземва" от компютрите и електрониката.Свиквайте.

Автомобилите за "истински мъже" бяха през 70-те и 80-те години на миналия век ...

А как позна че е комби?В аутоскаута гледам че има и седани (и кабриота)?

Сега като видях централната конзола по-добре на клипа видях, че е модел B6/B7 RS-ката. Написах, че е комби защото в първият момент я видях като B5, a RS4 от 99 до 01' се произвеждат само като комбита. Докато не влязоха в серия тези тракшън контроли и esp-та към края на 90те всички си бяха добре.

[DiStefano]

Аз лично не знам за друга кола с 3-3.5л мотор да може да се доближи до NSX.

Лайкън Хайпърспорт ?!

.. Дори и Carrera 991 Turbo S .. имат 200 - 300 cc отгоре, ма това не е толкова важно

[Orm]

Гледам че сте се отплеснали с нек'ви поршета ....та да ви върна на земята малко ...... Рено сценик или ситроен ксара пикасо трябва ми да ме вози комфортно и да събира колело, количка и разните там глупости дето вървят с децата .... Да изтъкна че ще е бензин задължително...
Ако някой има преки впечатления да казва

[Murderer]

..е те за туй нема си купим Хауди никога-е те може ли да врътне 10-тина алайчета и накрая да спука гума,пхахаа(сигурно е бил обут с 10год.видинки

[Bobi_33]

Силно се съмнявам някой от тук да има преки впечатления от NSX

Или пък от това

http://www.youtube.com/watch?v=sxOZC...e_gdata_player

От ZR1 нямам впечатления, но имам от тунингован Корвет C5, компресор беше. Мнооого сериозна кола. Но е борба карането. Имаше идиотски въртящ момент от никакви обороти.

[abart_]

От ZR1 нямам впечатления, но имам от тунингован Корвет C5, компресор беше. Мнооого сериозна кола. Но е борба карането. Имаше идиотски въртящ момент от никакви обороти.

Евала,завиждам

И 7-литровата атмосферка не лъже

http://www.youtube.com/watch?v=kRdmp...e_gdata_player

[Bobi_33]

Евала,завиждам

И 7-литровата атмосферка не лъже

http://www.youtube.com/watch?v=kRdmp...e_gdata_player

За мен Корвет е най-добре направения американски автомобил. Още от С5 е транзаксъл, окачване с двойни А-носачи отпред и отзад. Сериозни спирачки, ниско тегло, добър баланс, нисък център на тежестта.

[abart_]

За мен Корвет е най-добре направения американски автомобил. Още от С5 е транзаксъл, окачване с двойни А-носачи отпред и отзад. Сериозни спирачки, ниско тегло, добър баланс, нисък център на тежестта.

И в комбинацията с мускулестия мотор с тонове торк,ръчна кутия и липсата на всевъзможна електроника и т.н......няма как и за мен да не е,и то не само американски

Да не пускам изтърканото клипче 0-280 на една предавка

[italfen]

А Вайпърчето къде го забравихте?

[Bobi_33]

А Вайпърчето къде го забравихте?

Ти разглеждал ли си Вайпър?
Тотално недоразумение, особено първото поколение. Идиотски тежък мотор, скорости отпред, в пъти по-смотано окачване от това на Корвет. Баланса е трагичен на тая кола. Иначе цената е сходна с тази на Корвет, а Корвета на чертожната дъска още е направен в пъти по-добре. А и Вайпър е по-тежък от Корвет.
Пък и Корвет е традиция от години. Просто той си заслужава повече парите от Вайпър.

[abs0lu7en]

А защо не изберете най-доброто от двата свята? Сърце от Вайпър обвито в кожата на Загато и с емблемата на Алфа Ромео.

Sent from my LT15i using Tapatalk

[Bobo Markov]

Ти разглеждал ли си Вайпър?
Тотално недоразумение, особено първото поколение. Идиотски тежък мотор, скорости отпред, в пъти по-смотано окачване от това на Корвет. Баланса е трагичен на тая кола. Иначе цената е сходна с тази на Корвет, а Корвета на чертожната дъска още е направен в пъти по-добре. А и Вайпър е по-тежък от Корвет.
Пък и Корвет е традиция от години. Просто той си заслужава повече парите от Вайпър.

точно, Вайпъра е пикап (камион) само че със доста сполучливо като дизайн купе - нищо повече - той има мотор на пикап, рама на пикап, заден мост и окачване на ресори а не централен ресор като на Корвет - вайпъра си е камионче

---------- Post added at 21:25 ---------- Previous post was at 21:23 ----------

А защо не изберете най-доброто от двата свята? Сърце от Вайпър обвито в кожата на Загато и с емблемата на Алфа Ромео.

Sent from my LT15i using Tapatalk

сърце от Ваипър? 6.8, 7.3 или 8.9 литров пън от ЗиЛ? аа май има и един апокрифен 12.3 литров може би с него ще литне

[Bobi_33]

А защо не изберете най-доброто от двата свята? Сърце от Вайпър обвито в кожата на Загато и с емблемата на Алфа Ромео.

Sent from my LT15i using Tapatalk

Вероятно щото е само концепт въпросната кола и вероятно струва колкото няколко десетки Вайпри или Корвети.