ДЕ е дъртият гъзар! /корабна тема/

[mordohy]

Корабите да!
То и последният български ветроход е правен от странджански дъб,
Аз питах за моделите

[dimitar_vd62]

Честно казано не мога да ти отговоря на въпроса.

[ivan dimitrov]

---

[dimitar_vd62]

Е до къде стигнах с кораба.Взе ми се акъла да лепя летвички на палубата. А клюзовете на котвите ми костваха три дена.Обаче се получи както исках, и както трябваше.Новото предизвикателство са прозорците на адмиралската каюта на кърмата.Понеже имат декоративни решетки.А ще са овали 15/8 мм.

[mordohy]

Евала, Митак!
Да ти имам търпението и ръката!

[pa4ito]

Браво, изглежда супер яко

[dimitar_vd62]

Ето и джамовете на адмиралската каюта на кърмата.На снимкатга обаче не излизат така добре както са всъщност.Очички трябват, дееба и егн-ето.Като се боядиса корпуса и се полира и лакира месинга ще изпъкнат по-добре.Добре че си купих машинка за гравиране и шлайфане, много ми улеснява работата.

[Liminat]

Браво Митре, върховен си!

[Sunny]

Митак замислял ли се за балса ?
Намира се листов материал на нормални цени .

[dimitar_vd62]

Ми да и не.В случая не ми върши работа, понеже искам ако успея да го направя добре да отида на някоя изложба.А там гледат не само дъските по палубата, ами и как са подредени и дори имат ли пирони.Знам един дето прави няколко хиляди дървени дибли с помощта на приспособление от игла за спринцовка.Аз няма да правя такива работи защото това е единствения възстановен чертеж и няма такива подробности, не знам дори каква е сглобката на палубата.Съчинил съм я така че да може да се отваря за да има достъп до механиката и електрониката в корпуса.Залагам на детайлност.Но за други проекти ще ползвам балса или друг фурнир.И ако ми кажеш къде се продава ще съм ти благодарен.

[Sunny]

Тук един авиомоделист продава .
Принципно вече се намира лесно не е както през 80-те .

Назаде гледам си писал за "Бисмарк" - в чуждите сайтове се намират доста чертежи (основно при руснаците) а го има 1:200 мащаб за сглобяване но е на цената на Алфа Т.С.
The ship was built in a construction period of four years in Hamburg and put on the service at 14 February 1939. The engines of total 138,000 HP gave a maximum speed of 38.8 knots (about 70 km/h) to the ship.
The model was designed after yardplans, on a scale 1:200. Since the kit contains the finished plastic hull , the construction period is substantially shortened. The three propellers can be driven by three electric motors or by one electric motor with a transmission.The hull dimensions do permit the installation of multi-channel remote control.

[dimitar_vd62]

А, мерси.Ми този даже е евтин.има китове по 1500 лири.Готовите китове не ме кефят, удоволствието е по-голямо като сам си го направя.То и парите не са за пренебрегване де.За Бисмарк имам подробни чертежи - от руски сайт естествено.Засега обаче не ми се прави.Трябва да ми дойде музата.Като ми щукне почвам да търся снимки и материали, оглеждам го преценявам го, почва да ми се върти в главата кое как ще стане и те така.И без това по този имам работа до следващото лято.А и по предния кораб, Цесаревич, имам да добавя още някои дреболии по палабута и ако има изложба във Военноморския музей като миналата година ще го изложа.

[dimitar_vd62]

Е го на грунд.Замяза на кораб.

[dimitar_vd62]

И котвите са готови.Много желязо имало по тоя кораб, баси за какво му са 5 котви.Най-трудна беше първата, докато намеря подходящия начин за направата, после другите лесно.Изковах ги от мед, и малко запояване на лапите.

[stelt]

Доста пипкава работа си е това. Сигурно е голямо удоволствието.