140 км/час по родните магистрали

[mordohy]

Прасчо говори, като типичен представител на висшия мухлясъл състав на КАТ.
Те така говорят за скоростта, защото е трудно да излезеш от статуквото и да си нарушиш спокойствието.
Новите правила изискват и нов подход.
Това отвращава всеки бюрократ
Ако за него знам, защо заема такава позиция, то тая на висшия катаджийски елит е неприемлива.
Основният проблем е, че самите катаджии не следят за спазването на закона в пълен обем, защото самите те са неграмотни.
Точно поради тая причина, те са неподготвени за новите условия и са повече вредни, отколкото полезни за обществото.

[Susscrofa]

И къде видя полза за "фардомаджията" ?
Тук пак печели "Поршето"- винаги си намира "основателни причини".
А катаджията, той винаги е включен в сметката.

Чудя се, ако аз сега задминавам колона тирове със 110 км/ч и отзад са се засилили колона от 40-50 алфиста бързащи за среща в Бургас със 140-150 км/ч, то аз нарушител ли съм по този член 22. Еми нарушител съм.

---------- Post added at 19:04 ---------- Previous post was at 19:00 ----------

Прасчо говори, като типичен представител на висшия мухлясъл състав на КАТ.
Те така говорят за скоростта, защото е трудно да излезеш от статуквото и да си нарушиш спокойствието.
Новите правила изискват и нов подход.
Това отвращава всеки бюрократ
Ако за него знам, защо заема такава позиция, то тая на висшия катаджийски елит е неприемлива.
Основният проблем е, че самите катаджии не следят за спазването на закона в пълен обем, защото самите те са неграмотни.
Точно поради тая причина, те са неподготвени за новите условия и са повече вредни, отколкото полезни за обществото.

Ако ги няма катаджиите, такива като теб първи ще берат ядове, нали знаеш
Катаджиите са тези, които си цапат очите, ръцете и съзнанието с размазани глави и откъснати крайници.
Високата скорост убива и това не са го казали нашите катаджии.
Можеш да търсиш вина у тези, които трябва да създават условията, инфраструктурата, но не и от тези които оценявайки смотаната инфраструктура предлагат ограничения.

[ФЕРАРИСТ]

Под долна граница за скорост се разбира че си длъжен да се движиш примерно поне с 50, а такова нещо няма.......можеш да си караш и с 5......
Иначе се измъкна добре с това че уж било за превозни средства дето не вдигали повече от 50.....

[Доко]

Сусе виж ся, ако това са 40-50 алфиста ще те задминат най-малко с 200-250, а тогава си в голямо нарушение защото бавиш нормалното предвижване на голяма група хора.
"Никой не си купувал Алфа да я кара бавно" - четох някъде наскоро... хохохоо

[fred]

Аз си карам бавно.Но скорост от 140 км по магистрала у нас е съвсем разумно, не виждам нищо лошо в това, особено ако се брои, че досегашната беше 130.
А за тия 250 се сещам само, че в Холандия просто конфискуват колата.Правилно решение.

[Доко]

Аз пък съм чувал, че в Холандия продават марихуана в автомати по улицата. Неправилно решение.

п.с. "Няма пълно щастие".

[Drag0]

Много големи специалисти по вероятности имало тук ... заеби
И скоростта не убива никого, проблема е отрицателното ускорение при внезапно спиране.
При 300км/ч и сериозна катастрофа пак се оцелява : http://www.automedia.bg/news/article_16374.html
... зависи какво караш !
Колкото по-малко време си на пътя , толкова по-малко време рискуваш да пострадаш заради глупостта и некадърността на други.

[ldv6]

140 максимално разрешена скорост не е зле, ама да е за лявата лента само и 110 за дясната, например. Ако не се забрани на автобуси и камиони да ходят в лявата лента, всичко ще си е половин работа. Чини ми се, че като е магистрала трябва да има ограничение по минимална скорост за двете ленти различно и разумно - 90 за лявата и 60 за дясната в идеално време и без ограничение при лошо. Няма да е зле да се знаят още по правилник според условията максималните ограничения - при дъжд 40 км/ч надолу, при сняг 70 примерно.

[dimitar_vd62]

Чл. 55. (1) (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г., изм. - ДВ, бр. 54 от 2010 г.) На път, обозначен като автомагистрала със съответния пътен знак, е разрешено движението само на автомобили и мотоциклети, чиято конструктивна максимална скорост надвишава 50 km/h. Движението на други пътни превозни средства, както и движението на пешеходци, воденето на животни и навлизането на автомобили, теглещи пътни превозни средства с гъвкава връзка, е забранено.

(2) На автомагистрала е забранено движението на превозни средства с рекламна цел, провеждането на технически изпитания на автомобили и мотоциклети, организирането на демонстрации и движението на рекламни и други шествия.



Чл. 56. Водач, който навлиза на автомагистрала, е длъжен да пропусне движещите се по нея пътни превозни средства, а който иска да напусне автомагистралата, трябва своевременно да заеме място в съответната пътна лента за излизане от нея.



Чл. 57. (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) Когато автомагистралата има три и повече пътни ленти за движение в една посока, на водачите на автомобили с допустима максимална маса над 3,5 тона, както и на водачите на състави от пътни превозни средства, чиято обща дължина, включително и товарът, е повече от 7 метра, е разрешено да се движат само в най-дясната и в съседната на нея пътна лента. Навлизането и движението по другите ленти е забранено, включително и при изпреварване.

[Deathriderr]

http://www.youtube.com/watch?v=ZDYzOWkbw9w
Напълно в ред си е 140 км/ч, това на този клип не е в ред

[Susscrofa]

Чл. 55. (
Чл. 57. (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) Когато автомагистралата има три и повече пътни ленти за движение в една посока, на водачите на автомобили с допустима максимална маса над 3,5 тона, както и на водачите на състави от пътни превозни средства, чиято обща дължина, включително и товарът, е повече от 7 метра, е разрешено да се движат само в най-дясната и в съседната на нея пътна лента. Навлизането и движението по другите ленти е забранено, включително и при изпреварване.

Те в България едни трилентови магистрали са се нагънали, надлъж и нашир.

---------- Post added at 09:31 ---------- Previous post was at 09:27 ----------

Аз пък съм чувал, че в Холандия продават марихуана в автомати по улицата. Неправилно решение.

п.с. "Няма пълно щастие".

Това са клишета.
Това че нещо се случва в Амстердам, не означава, че се случва в цяла Холандия.
Да не говорим, че консумацията се осъществява само в кофишоповете. Наскоро забраниха и халюциногенните гъбки. Отиди в Хага и ще разбереш какво ние никога няма да постигнем.
Дори и с марихуана в Амстердам има ред непостижим дори и за градове като Париж и Мадрид.

---------- Post added at 09:33 ---------- Previous post was at 09:31 ----------

Много големи специалисти по вероятности имало тук ... заеби
И скоростта не убива никого, проблема е отрицателното ускорение при внезапно спиране.
При 300км/ч и сериозна катастрофа пак се оцелява : http://www.automedia.bg/news/article_16374.html
... зависи какво караш !
Колкото по-малко време си на пътя , толкова по-малко време рискуваш да пострадаш заради глупостта и некадърността на други.

Ама разбира се, че скоростта не убива никой, убива ги прзната им тиква, която ги кара да настъпват. Самата скорост не може да убие никой.

[Доко]

Аз пък съм чувал, че в Холандия продават марихуана в автомати по улицата. Неправилно решение.

п.с. "Няма пълно щастие".

Това са клишета.
Това че нещо се случва в Амстердам, не означава, че се случва в цяла Холандия.
Да не говорим, че консумацията се осъществява само в кофишоповете. Наскоро забраниха и халюциногенните гъбки................:

Не се прави, че не хвана иронията.

Отиди в Хага и ще разбереш какво ние никога няма да постигнем.

Неща, тук си е добре...

На друго местенце предпочитам ако ще ходя някъде, тая Хага не ми я хвали.

[mordohy]

----------



Ако ги няма катаджиите, такива като теб първи ще берат ядове, нали знаеш
Катаджиите са тези, които си цапат очите, ръцете и съзнанието с размазани глави и откъснати крайници.
Високата скорост убива и това не са го казали нашите катаджии.
Можеш да търсиш вина у тези, които трябва да създават условията, инфраструктурата, но не и от тези които оценявайки смотаната инфраструктура предлагат ограничения.[/QUOTE]
Почваш да забравяш!
Тия въпроси са ми още пиперливи и ще си останат такива "до последен дъх"
Катаджиите имат пълно право да изкарат шефа на Пътното, кмета и който се сетиш от кревата, когато се яви опасна дупка по пътищата.
Това , обаче никой не го прави, за да не си развали рахата.
Масово се нарушава двойната непрекъсната в зоната на кръстовищата, но това не впечатлява никой.
Интересно, защо в цяла Европа , та даже в Гърция, пресичането на двойна непрекъсната води до глоба от няколкостотин евро и 45 дена без книжка.
Тука не!
На лентата за ускоряване се наблюдават кофи за боклук, катаджийски коли и други подобни обекти.
Те за тия неща говоря , Прасчо!
За нещата, които не ни позволяват да си гледаме работата!

[Кайо]

За родните магистрали не знам но ще разбера скоро.
Идилия за мен е юли или август месец,седмичен ден,минавам границата към 14-14:30-15:00 и хоп за 40 минути съм си дома в Солун,ни трафик ни ченгета,почти само аз съм на пътя

[Jivko7777]

Е именно де - карам супер разумно. А и съм със скъпото гориво и още пада скоростта. Приятелката все мрънка, че бавно карам. Това време го давам с не повече от 130 по магистралата. Мисълта ми беше, че бързите Алфи явно се движат другаде.

Неразумното каране беше извън България. Торино - София - 1500 км. - 127 км/час средна скорост.

на 1-2км отсечки в гонки на 400м