Известие

**don_pepone** · d.m.y г., 09:57

Дори ако е натегнат докрай а колата нее натоварена с хора или багаж пак се шашка абс-а понеже му идва много спирането отзад,а "дупето" идва леко

**Furious 155** · d.m.y г., 10:10

Първоначално публикувано от don_pepone Покажи съобщение

Дори ако е натегнат докрай а колата нее натоварена с хора или багаж пак се шашка абс-а понеже му идва много спирането отзад,а "дупето" идва леко

Ако е натегнат- повече спирачно усилие отива назад, затова се отпуска пружината. При мен е макс. отпусната, но колата е снишена 3-4 см. Така вече спира както трябва вече, без да се задейства абс, заради задните колела на сух асфалт.

**pace** · d.m.y г., 10:10

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

Определно не махай кантара! Лично се убедих в необходимостта му - ако работи!

Днес ще мина на валовете и ще се разбере дали има ефект от вчерашните обслужвания на задните спирачки....а може да случих и на гадни накладки,че ми се струва от както ги смених и спирането не е същото

**pace** · d.m.y г., 13:25

Резултат
ръчна-слабичка
на педала-ЗЛЕ
'за задните спирачки иде реч'

**Furious 155** · d.m.y г., 15:09

Първоначално публикувано от pace Покажи съобщение

Резултат
ръчна-слабичка
на педала-ЗЛЕ
'за задните спирачки иде реч'

Ако до задните апарати стига спирачно усилие, изхвърляй тези апарати и си намери алуминиевите, като от 145/6 фейс.

Има ги и на ланча делта, пак около от 98-99 година.

**pace** · d.m.y г., 16:55

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

Ако до задните апарати стига спирачно усилие, изхвърляй тези апарати и си намери алуминиевите, като от 145/6 фейс.

Има ги и на ланча делта, пак около от 98-99 година.

Каква им е разликата,то ще да е добре първо за проба да взема да не се окаже я помпа или кантаре...или гадни накладки

**mimouzunov** · d.m.y г., 16:57

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

Ако до задните апарати стига спирачно усилие, изхвърляй тези апарати и си намери алуминиевите, като от 145/6 фейс.

Има ги и на ланча делта, пак около от 98-99 година.

С доста опъната пружина... Преди няколко седмици на валците предни 3.1 (кило/ мега нютона знам ли там единицата каква беше) задни около 2.7... Ръчна на дясното има някаква на лявото 0

**pace** · d.m.y г., 17:08

Добре де,пружината на тоя кантар в какво положение трябва да е,опъната или хлабава,че гледам има доста място за реглаж

**Furious 155** · d.m.y г., 17:11

Първоначално публикувано от pace Покажи съобщение

Добре де,пружината на тоя кантар в какво положение трябва да е,опъната или хлабава,че гледам има доста място за реглаж

Писано е по темата. В мануала на колата казват, когато колата е на равно място и стои на колелата си, докато си в канала отдолу, трябва пружината да е натегната на усилие равно на 5кг. И тогава стягаш гайката.

**mimouzunov** · d.m.y г., 17:12

Първоначално публикувано от pace Покажи съобщение

Добре де,пружината на тоя кантар в какво положение трябва да е,опъната или хлабава,че гледам има доста място за реглаж

Чичо ти Фури беше пускал някъде инфо за това с колко кила трябва да е напънато това чудо за да работи адекватно... Аз го правих по усет и си работи екстра (някъде трябва да съм пускал и снимки маи)

**pace** · d.m.y г., 17:47

При мен пружината е охлабена докрай

**nicola 59** · d.m.y г., 21:33

Ето малко снимки за феновете на музиката

Attached Files

**digitalundgrd** · d.m.y г., 22:45

Много лачена и изпъната 55-цата

Евала !!

**nicola 59** · d.m.y г., 23:31

Първоначално публикувано от digitalundgrd Покажи съобщение

Много лачена и изпъната 55-цата

Евала !!

Благодаря колега аз си държа много да си имам винаги една добра 155 ца и твоите думи за мене са важни понеже знам ,че си ценител.Ето линк сега си оправих поста в Представете се.

http://clubalfaromeo.com/forum/showt...427#post818427

**don_pepone** · d.m.y г., 23:39

Бравоси 155-цата лачена и таборетките и много арни.

Кеф ми е като видя така гледана алфа особенно 155-ца, хем кеф хем се успокоявам че не само аз си държа на старата колица

Известие

155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment