Известие

**mimouzunov** · d.m.y г., 21:46

Първоначално публикувано от ivangenchev Покажи съобщение

Това казва аутодата-та само дето е за 164 понеже няма тази секция за 155. А до колкото помня при 2000 об. напрежението във въпросният пин трябва да е около 2 волта, но това е по спомен.

Това е прекалено груб ориенир, иначе да знам за номера с 164-ката в аутодатата (има и връзването на компютъра)

---------- Post added at 21:46 ---------- Previous post was at 21:44 ----------

Първоначално публикувано от don_pepone Покажи съобщение

На празен ход ,при загрял мотор трябва да е към 0.9 в. , при 3000об , около 2.1в. а при пълна газ над 4в.(4.2-4.4)
Ако имаш фиат екускан си виж ламбда адаптацията,ако сместа е ок, адаптацията ще се върти втесни граници около 0

С доста ровене се сдобих с инфо... А след като имах на разположение моя дебитомер и още един от Тренди се хванах днес и мисля че съм постигнал нещо... (ползвана литература http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=323621 http://audi-faq.ru/ing/digifant/rash/ )

Има и друго интересно... От снимките се вижда конструктивна разлика м-у двата уш еднакви дебитомера, единия има 2 а другия 3 "перца" които контактуват в резисторния слои... По съпротивление обаче са изключително близки двете плочки...
В момента и двата дебитомера са "презацепени" за да контактуват на здрава площ по резисторния слои...Пружината на единия беше умишлено разхлабена (някои е въртял) като и това се коригира сравнително лесно (благодарение на една електронна везна)!

Attached Files

**pace** · d.m.y г., 20:33

Струва ми се,че моя кош пак духна гарнитурката...писна ми дедовия

**mimouzunov** · d.m.y г., 22:30

Първоначално публикувано от pace Покажи съобщение

Струва ми се,че моя кош пак духна гарнитурката...писна ми дедовия

Е споко де... Аз за един месец два пъти отварях и сменях гарнитури!

**Dimicha** · d.m.y г., 00:34

Колеги, имам един въпрос. Тия дни ще сменям кранчето на парното, обаче ми се ще да сваля и радиаторчето да го огледам и евентуално да го промия. В пдф-ите като гледах, пише, че за да се извади радиаторчето, трябва да се свали цялата средна конзола, жабката и след това да се развият болтовете, държащи целия климатик, вкл и таблото с бушоните и целия климатик да се смъкне малко надолу. Тогава излизало радиаторчето. Въпросът ми е-може ли да излезе без да се прави всичко това. С една дума-сега както съм развил страничните пластмаси имам перфектна видимост към радиаторчето, ще може ли да излезе или ще опре някъде в педалите?

**pace** · d.m.y г., 11:11

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

Е споко де... Аз за един месец два пъти отварях и сменях гарнитури!

Е при тебе поне се знае защо е духнала..при мен симптомите са
1.Веднага след запалване 'студена' излиза пара от разширителния съд
2.Парното е много слабо
3.Когато колата е работила и се отвърти капачката на казанчето излиза доста въздух под налягане а от долу се виждат и мехурчета но след 3-4сек изчезват
4.От маркучлето от дросела когато е на обороти почти не изкарва антифриз,със малко газ плюва нещо зорлем на пресекулки
.......и те тека

**Бобби** · d.m.y г., 23:53

Първоначално публикувано от pace Покажи съобщение

Е при тебе поне се знае защо е духнала..при мен симптомите са
1.Веднага след запалване 'студена' излиза пара от разширителния съд
2.Парното е много слабо
3.Когато колата е работила и се отвърти капачката на казанчето излиза доста въздух под налягане а от долу се виждат и мехурчета но след 3-4сек изчезват
4.От маркучлето от дросела когато е на обороти почти не изкарва антифриз,със малко газ плюва нещо зорлем на пресекулки
.......и те тека

Я виж водната помпа.....може там да е проблема!

**reloading** · d.m.y г., 19:22

Първоначално публикувано от Dimicha Покажи съобщение

Колеги, имам един въпрос. Тия дни ще сменям кранчето на парното, обаче ми се ще да сваля и радиаторчето да го огледам и евентуално да го промия. В пдф-ите като гледах, пише, че за да се извади радиаторчето, трябва да се свали цялата средна конзола, жабката и след това да се развият болтовете, държащи целия климатик, вкл и таблото с бушоните и целия климатик да се смъкне малко надолу. Тогава излизало радиаторчето. Въпросът ми е-може ли да излезе без да се прави всичко това. С една дума-сега както съм развил страничните пластмаси имам перфектна видимост към радиаторчето, ще може ли да излезе или ще опре някъде в педалите?

Не колега има малко по-лесен начин. парното и като цяло кранчето е от лявата страна.До педала на газта. Крие се под 2 кори. Сваляш ги и виждаш 2та мъркуча. От тука има лека тегавата работа. трябва широк съд в който да изтече около 1л. течност. преди това хубаво покрии навсякъде под педалите с найлони. Така след това откачаш горния мъркуч за да изтече антифриза. Долния където е крана се държи от една машинка която регулира крана. Отзад се държи с прожина. Хубаво е машината да я свалиш на нея отгоре имаш 6 болта 3 са за да я разглобиш на основни части и 3 за да падне цяла

(това горазбрах след като я пръснах и загубих 1 час да я напасна) Развърти болтовете който са с обикновенна глава а не тези който са тип звезда. От там пада крана със другия мъркул. Радиатора се държи само на 2 болта + тоя машинка от горе в дясно. Радиатора се вади доста тегаво и пипкаво. При мен трябваше да сваля и бушоните за да излезе. Като цяло има много работи дето пречат. Надявам се да съм ти помогнал. Ако имаш още някакво питане може и на телефон да ме питаш, че сега по празниците не влизам много. 0879191075

п.с. Снимай как е разположена машинката за да не се чудиш после как беше. И то зад трябва да влязат хубаво едни лостчета.

**pace** · d.m.y г., 20:16

Първоначално публикувано от Бобби Покажи съобщение

Я виж водната помпа.....може там да е проблема!

Едва ли

**Dimicha** · d.m.y г., 23:27

Първоначално публикувано от reloading Покажи съобщение

Не колега има малко по-лесен начин. парното и като цяло кранчето е от лявата страна.До педала на газта. Крие се под 2 кори. Сваляш ги и виждаш 2та мъркуча. От тука има лека тегавата работа. трябва широк съд в който да изтече около 1л. течност. преди това хубаво покрии навсякъде под педалите с найлони. Така след това откачаш горния мъркуч за да изтече антифриза. Долния където е крана се държи от една машинка която регулира крана. Отзад се държи с прожина. Хубаво е машината да я свалиш на нея отгоре имаш 6 болта 3 са за да я разглобиш на основни части и 3 за да падне цяла

(това горазбрах след като я пръснах и загубих 1 час да я напасна) Развърти болтовете който са с обикновенна глава а не тези който са тип звезда. От там пада крана със другия мъркул. Радиатора се държи само на 2 болта + тоя машинка от горе в дясно. Радиатора се вади доста тегаво и пипкаво. При мен трябваше да сваля и бушоните за да излезе. Като цяло има много работи дето пречат. Надявам се да съм ти помогнал. Ако имаш още някакво питане може и на телефон да ме питаш, че сега по празниците не влизам много. 0879191075

п.с. Снимай как е разположена машинката за да не се чудиш после как беше. И то зад трябва да влязат хубаво едни лостчета.

Благодаря ти за подробния отговор, колега. Кранчето успях да го сменя почти без перипетии, изненада ме уплътнението-новото се оказа с външен диаметър колкото вътрешния на старото. След малко двоумене и като се подсетих, че тия кранчета са само една марка за нашите коли и няма как да съм взел грешно, стигнах до извода, че трябва да се разпъне и в крайна сметка си влезе на мястото. Радиаторчето засега не съм го вадил, май ще чакам по-топли времена

TS · d.m.y г., 09:36

Весело изкарване на празниците! Бъдете Живи и Здрави!.

**don_pepone** · d.m.y г., 10:59

HO HO HOOO MERRY CHRISTMAS

**italfen** · d.m.y г., 11:13

Аве да е*а... всички 155ци ли им хлопати скърцат пластмасите вътре? Направо вече досадно ми става...

**ivopetrov_1982** · d.m.y г., 12:24

Първоначално публикувано от italfen Покажи съобщение

Аве да е*а... всички 155ци ли им хлопати скърцат пластмасите вътре? Направо вече досадно ми става...

свиквай

**Dimicha** · d.m.y г., 13:21

Първоначално публикувано от italfen Покажи съобщение

Аве да е*а... всички 155ци ли им хлопати скърцат пластмасите вътре? Направо вече досадно ми става...

Не на всички-на някои тракат освен това

**radostin_ivanov** · d.m.y г., 13:26

А решението е слагаш си музика и усилваш.

Известие

155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment