Известие

**pace** · d.m.y г., 21:04

Първоначално публикувано от reloading Покажи съобщение

Та колеги моля Ви , дайте ми някакви насоки дали ще мога да го сменя с старшия (който е доста грамотен от към автомобилите).

Какво трява да сваля и къде да го търся тоя радиатор. Ясно ми е че е някъде в купето пред копчетата на климатроника

но до там.. Нужно ли е да свалям абсолютно всичко или има и леко по лесен начин. Моля за някакви насоки.

Смяната е лесна,разглабя се точно до педала на гаста,има два пластмасови капака и като ги свалиш ти става ясно какво да правиш

процедурата трае 20-30 мин,при мен проблема беше намирането на радиаторчето...и на края взех втора ръка.

**reloading** · d.m.y г., 21:07

тоест го няма ново..?

**pyle** · d.m.y г., 21:48

Какво време дава 155-ца с 2.0 8в мотор на 402м?

**Dimicha** · d.m.y г., 22:28

Първоначално публикувано от reloading Покажи съобщение

Колеги , имам пак проблем с моята кола. Запотява се предния прозорец.Най-лошото е че като пусна на макс духалката на прозореца не се маха. Тоест варианта е антифриз който се изпарява от радиаторчето на парното.Пробвах с тези прахчета дето уж запушват малки дупки, но явно не е малка

.От делно на това вече си мисля че загубата ми на антифриз е от него.

Та колеги моля Ви , дайте ми някакви насоки дали ще мога да го сменя с старшия (който е доста грамотен от към автомобилите).

Какво трява да сваля и къде да го търся тоя радиатор. Ясно ми е че е някъде в купето пред копчетата на климатроника

но до там.. Нужно ли е да свалям абсолютно всичко или има и леко по лесен начин. Моля за някакви насоки.

Аз мойто радиаторче не съм го вадил, но до колкото знам има само две пластмасови капачета, който трябва да се развият, за да излезе. Долу в краката виж около духалките. Действай смело

**VFTI** · d.m.y г., 22:44

Първоначално публикувано от pyle Покажи съобщение

Какво време дава 155-ца с 2.0 8в мотор на 402м?

Зависи от пистата. Около 16.5 сек.

**pyle** · d.m.y г., 22:57

Първоначално публикувано от VFTI Покажи съобщение

Зависи от пистата. Около 16.5 сек.

Стокова или ?

**nicola 59** · d.m.y г., 23:52

Първоначално публикувано от pyle Покажи съобщение

Стокова или ?

Ако е наточена дава 10 секунди ,пак зависи и от наточването.

**reloading** · d.m.y г., 23:56

Колегата pace , ми обясни че имало 2 вида радиатори за парно. Как да разбера моя от кой е ? или на всички 1.8 8в са еднакви? защото той е с ТД

**vaklinator** · d.m.y г., 00:31

Да бе, дали е с климатроник или е с врътките вътре. Това ще да е разликата, а не ТД или ТС

Много гадно се сменя . Приготви си чувал с псувни и бака с антинапукопетин.

**endeavour** · d.m.y г., 08:02

Мдаа, на мене ми се разказа играта от ей тая смачкана тръба
http://prikachi.com/images/24/6753024e.jpg

Иначе ако я няма нея, както беше едно време на Типо-то, смяната е песен.
Верно, че моята е 16кл, ама май и твоето не беше по-различно...

**Furious 155** · d.m.y г., 09:26

Първоначално публикувано от endeavour Покажи съобщение

Мдаа, на мене ми се разказа играта от ей тая смачкана тръба
http://prikachi.com/images/24/6753024e.jpg

Иначе ако я няма нея, както беше едно време на Типо-то, смяната е песен.
Верно, че моята е 16кл, ама май и твоето не беше по-различно...

Тази тръба има общо с въглавницата във волана. Държи се на два болта - един към кормилната уредба и един към купето. Преди време, при едно сваляне, успях да скъсам болта откъм купето.

**Scrapera** · d.m.y г., 23:03

Някой имал ли е следния проблем с TS 8V:
преди да загрее поне до 70 градуса хич не и се ще да върви, реагира мудно на натискането на газта, придърпва малко и т.н. След като загрее няма стигане, всички проблеми изчезват.

Съмнявам се в температурния датчик на дебитомера, но бих искал да чуя мнението на хора с повече опит.

**kendo** · d.m.y г., 09:23

Първоначално публикувано от Tempras Покажи съобщение

Някой имал ли е следния проблем с TS 8V:
преди да загрее поне до 70 градуса хич не и се ще да върви, реагира мудно на натискането на газта, придърпва малко и т.н. След като загрее няма стигане, всички проблеми изчезват.

Съмнявам се в температурния датчик на дебитомера, но бих искал да чуя мнението на хора с повече опит.

Или температурния датчик на термостата

**lamborghini miura sv** · d.m.y г., 12:22

и аз осещам нещо подобно, но не нзам от какво може да е...

**Scrapera** · d.m.y г., 13:05

Този датчик ще го сменя, знам че не е скъп (температурния). Това ли е ? http://mot.bg/temperaturen-datchik-b...280130026.html
Проблема включва и тов, че понякога при студен старт оборотите се колебаят около 800, започват да падат още надолу и след като подам газ се оправя. Горе-долу веднъж на 10 старта го прави. Иначе като запали и всичко е нормално оборотите са 1500 в първия момент, за по-малко от секунда стават 1200 и след като загрее - 900.
Имам още един въпрос - на вашите двигатели колко оборота са нужни за да запалят? На моя от 5 до 8, почти винаги. Мноого рядко, когато е загрял пали от четвърт.

Известие

155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment