Известие

**PEPI-2ALFA** · d.m.y г., 23:24

Първоначално публикувано от VFTI Покажи съобщение

Мисля, че "цъкането" от педала на спирачката не се чува. Това "цъкане" от реле ли е или някаква друга машинка? Някой може ли да ми даде повече инфо и да каже къде се намира и какво що може да е, че в тоя студ ще ми изстина пръстчетата

Стоп-машинка. Точна на педала е закачена. Като на резба се завърта, може би половин оборот и се изважда. Първо се разкача буксата.

**Furious 155** · d.m.y г., 23:26

Първоначално публикувано от VFTI Покажи съобщение

Хелп. Май от 2-3 дена не ми работят стоповете. Крушките са окей. Бушона е окей. Мисля, че "цъкането" от педала на спирачката не се чува. Това "цъкане" от реле ли е или някаква друга машинка? Някой може ли да ми даде повече инфо и да каже къде се намира и какво що може да е, че в тоя студ ще ми изстина пръстчетата

Мерsи

Мимо, според мен пропусни и този стейдж и направо се гласи за 2 бара

Над педала на спирачката има "машинка", която управлява светването на стоповете и има връзка и с чек панела, за грешките за изгоряла крушка на стоповете.
Щом го няма цъкането, което прави този прекъсвач, погледни първо там. Може просто да се е попремстил, тъй като може да се регулира на колко натиснат педал, да светват стоповете.

**Tedo** · d.m.y г., 23:38

В тая връзка има ли 155 оригинално с трети стоп?
Защото гледах някакви схеми от manual-a дето дават такъв, аз имам монтиран но май е допълнително слаган и му бяха изгаснали половината диоди, вчера го свалих и ги презапоих, а малко преди това започна да ми свети чека за изгоряла крушка на стопа, но не се оправи с третия стоп

**mimouzunov** · d.m.y г., 09:26

Първоначално публикувано от VFTI Покажи съобщение

Хелп. Май от 2-3 дена не ми работят стоповете. Крушките са окей. Бушона е окей. Мисля, че "цъкането" от педала на спирачката не се чува. Това "цъкане" от реле ли е или някаква друга машинка? Някой може ли да ми даде повече инфо и да каже къде се намира и какво що може да е, че в тоя студ ще ми изстина пръстчетата

Мерsи

Мимо, според мен пропусни и този стейдж и направо се гласи за 2 бара

Вървим с налягането през 0.5 в +

**Scrapera** · d.m.y г., 17:20

Смених го тоя температурен датчик, 27лв струва - БОШ. Ще видим утре сутринта как ще запали и как ще върви студена.

**reloading** · d.m.y г., 18:57

колеги помощ. Днес 1 час си играх с радиатора на парното. разкачих го извадих го (почти). Но проблема дойде, че опря в лявата част, първо в ръчката за отваряне на предния капак, след това опря и в кутията за бушоните. Има ли някакъв по-лесен начин с който целия панел където влиза радиатора да слезе на долу или просто се разглабя всичко в ляво от радиатора?

п.с. горе долу още 5-10см му трябва и ще излезе.. обаче неще

**nicola 59** · d.m.y г., 15:30

Колеги я ми отворете очите ,мога ли да си прекача USB вход на плеър кадето няма моя е този от снимката.

http://shopping.virgilio.it/scheda_t...cda_9812r.html

Attached Files

**reloading** · d.m.y г., 21:10

имаше някакъв чалъм да си прекараш УСБ , на мястото на АМ станциите , но това съм го виждал за тези най- обикновените , но не би трябвало да е проблем и за такъв вид ЦД. Поръчваше се нещо от ебай ама немога да се сетя точно какво.

Общо взето работата е да имаш оригинално касетофонче но + УСБ

П.с. мамка му и прасе днеска тоя радиатор ми взе акъла. Стана иначе, общо взето разминах се с 30 лв. и 3-4 часа на червей

**mimouzunov** · d.m.y г., 22:02

След седмица почивка днес пак вкарахме с Тренди бабата в ръмжащ вид!!! Има и ядове като например някакъв теч на антифриз зад двигателя и прецакан разтоварващ клапан (един "о" пръстен се е прещипал вътре).
Газовата не работи адекватно, но всички тея щуротии са дреболия според мен!!! Сега се почват тестове на около 1 бар и каквото стане...

**don_pepone** · d.m.y г., 22:49

Успех братле

.
Замерена ли е вече дали реално е ка 8.5 към 1 или е просто на сметки. Ако е реално о с правилни смеси мисшя ще серадваш на добър вървеж на 1бар

**Scrapera** · d.m.y г., 23:00

Мамка му, днес цял ден ядове с тоя туин спарк, по-точно с кабелите за свещите. След смяната на датчика за температурата така и не разбрах дали има подобрение, защото с тръгването днес газовата гръмна, изплю колектора и хайде в бокса. Разглобих я набързо, сложих нови скоби на маншончетата и ги стегнах яко, ама с гедоре, а не с отверка. Иначе гърми страшно яко, почва да излиза пушек от предния капак през кихалката, ужас. След това отидох до магазина на Стамболийски и си купих едни кабелчета, бюджетни - jan mor за няма и 80лв. Доволен се прибрах, монтирах ги, изкарах я, покарах малко на бензин, реших да мина на газ и .... бам. Отварям капака и о, чудо- новите кабели целите от край до край прехвърлят искра,направо дискотека. Капут. Утре ще им ги връщам. Сложих старите кабели, на тях пък прехвърлят лулите на свещите, но само на 2 или 3 кабела. Самите кабели са здрави. Е няма как да не придърпва, да пали от четвърт и т.н. със прецаканите кабели. Поне след втория гърмеж не изплю колектора, стягането имало ефект. Не смея да дам 200лв за кабели в кутия BERU , щото може да са същите. Не знам какво да правя сега, дали може да си търся само лули, може ли изобщо да ги сменя...

**pace** · d.m.y г., 23:33

Първоначално публикувано от nicola 59 Покажи съобщение

Колеги я ми отворете очите ,мога ли да си прекача USB вход на плеър кадето няма моя

Има едни джади за във запалката и не са скъпи

**reloading** · d.m.y г., 23:45

Първоначално публикувано от pace Покажи съобщение

Има едни джади за във запалката и не са скъпи

но качеството е под всякаква критика.

**endeavour** · d.m.y г., 06:04

Зарежи тия боклуци, вече има плейърчета с доста по-добро качество и усб-вход на лицевия панел на цена около 60 евро. Има и много по-евтини китайчета, ама не ги коментирам, щото свирят точно както и фм-трансмитерите за гнездото на запалката, пък и в сравнение с това, което имаш, са си жива гавра

**pace** · d.m.y г., 17:42

Некой разглабял ли е брава на предна врата понеже гледам има винтчета и има ли начин да се натегне закопчалката

Известие

155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment