моето турбо

[nonamecrew]

alfonso.,ако мислиш да се занимаваш с турбиниране пиши да ти кажа всичко
ще направа снимки,но вярваи ми да стане както трябва ми трябваше много време и много ядове ---за пари да не говоря.сега ми е гот, но ми скапа нервите до като я подкарам
днез я поразходих--до 3000 оборота я карам щото правих ремонт на мотора,и не искам да я ръчкам.върви много добре.няма нищо общо с обикновена 2-ка.дано и за напред е така.

---------- Post added at 22:57 ---------- Previous post was at 22:55 ----------

ако всичко е наред ще турбинирам на пролет и 1.8-цата

Ахахахахахах класика ми тогава да стискаме палци всичко да е на ред и на пролет да има още една съсссскаща

[Venci]

Радвам се, че бабата е отново в движение
Дано от тук натам да нямаш сериозни проблеми. Тези дни със сигурност ще направим сектантска сбирка, за да ни покажеш колата на живо най-накрая. И този път, който не си "носи" 75та няма да бъде допускан

[ne0]

тъй като аз притежавам само части от 75-ца, предполагам да ги нося....

[fakira11]

ще пусна снимки след някои ден, че са на телефона на сина ми.
вече колата е с всички документи и се разхожда в София.смених и платната на ускорителните помпи, че протекоха днес.

[skorpizzz]

ще пусна снимки след някои ден, че са на телефона на сина ми.
вече колата е с всички документи и се разхожда в София.смених и платната на ускорителните помпи, че протекоха днес.

Утре ще кача всички снимки за да ги видите

[fakira11]

snimki

От ремонта

[Da_Fuse]

Не видях ел. помпа да си сложил, регулатор...

[vegatta]

Последно на гас или на бензин се движи тая машина?

[fakira11]

и на двете, доволно
на газ за по евтино,на бензин за по нервно

[Da_Fuse]

А ел помпа, регулатор...=>

[fakira11]

за каква ел. помпа питаш?????????
нещо не те схващам,Da_Fuse

[dellltata]

вероятно колегата DA FUSE е забравил принципа на карбуратора и механичната помпа..макар че съм имал мазда 626-с карбуратор и ел помпа външна под резервуара и спомена ми за нея е като отседне иглата на карбуратора постояннно преливаше ..и много ме изнерви докато успея да я поправя

[Da_Fuse]

Ами колега, по принцип турбо-карбуратор, двг-тата работят с ел помпа, защото когато се вдигне над налягане в поплавковите камери, то става по-голямо от налягането на бензина и може дори да започне да връща в резервоара. Аз даже се чудя как въобще си я подкарал? Можеби, ако не си я карал дълго време в бууст да е стигал бензина и след това да е допълвала в режим без бууст...

[dellltata]

[fakira11]

колега , турбоделтата(жулиета)е с помпа(механична) без регулатор, на бензина.и върви много добре.на това разчитам и аз.а, и не се оплаква от недостиг на бензин.може да похарчи за 10км близо 2,5л бензин-демек 25/100(говора за моята),вече е пробвана как харчи , по тази причина се кара комплект с газова уредба.ако я караш нормално си е към 10-11 ---само за извън софия говора.
ако е читава помпата проблеми няма.за връщането в резервоара е немислимо,помпата има два клапанана.единия е от засмукването от резервоара, а другия на изхода за карбовете,незнам какво налягане трябва да ги пребори,но не и налягане от която и да е турбина.обратно гориво към резервоара няма ,така че бензина може да излезе само през аспуха.помпата дига налягане до0.7бара-колата се кара 0.5----разликата стига.за карб е необходимо и0.2 да работи .вероятно при буст иглата на поплавъка стои постоянно отворена,за да се пълнят,щото и добре се празнат.при нормално каране иглата затваря и бензина чака да падне нивото да влезе в поплавковата камера пак.