КАК ДА РЕАГИРАМЕ ПРИ ОПАСНИ И ЕКСТРЕМНИ СИТУАЦИИ НА ПЪТЯ!

[Слав]

Разбира се, че при аквапланинг се натиска съединителя!
Не е 100% гаранция, че ще зацепи колата, но поне не вреди, ако не помогне

[Colombo]

разговорихме се тука и се сетих за 2 варианта, да не заспи човек докато кара:

1ят е да си говори постоянно с пътниците, с поне един, иначе мълчанието е много успиващо

2рият е когато няма пътници, да пее на висок глас - действа (съвсем сериозно)

Като пътувам с други хора си говорим постоянно и няма начин да заспя, но въпреки това умората си казва думата и реакциите ми се забавят чувствително. Аз пия Red Bull като ми се спи, който я е измислил тази напитка трябва да получи Нобелова награда.

[Mind_Control]

145/6 смучат на нивото на бронята, където е най-издадената и част По-добре е да те гони параноята, отколкото да правиш основен ремонт.

Що се отнася до спама, мисля че това инфо за смукателя, макар и не и от животоспасяващо значение, е също много важно да се знае.

Явно обаче хората са си го измислили, защото аз като вали дъжд и има една локва доста прилична (където умря този с Х5-цата) и през нея с 40-50 си минавам и се кефя как хвърля вода настрани. До сега година и половина не ми се е случило да засмуче вода (да чукам на дърво). Ама сега като ги прочетох тия работи май няма да минавам така вече от там..

[virusalfa]

Като чета тая тема,виждам,че в България всеки от всичко разбира.Май няма нужда от школи за автомобилни пилоти Аз пък съм на мнение,че от вски шофьор не става!Водач на МПС-да,но шофьор е друго По мое мнение трябва да въведат категории инвалидност ва шофирането(не искам да обиждам инвалидите).Даже нека се почне от автоинструкторите-те лека кола не могат да карат,а са тръгнали да учат курсисти(те не карат,те се возят).Аз примерно съм гледал как се кара самолет,ама не мога да карам

[kiler_4o]

Колеги, понеже виждам, че ми отправяте директни заблежки и направо упреци, за мнението ми, че преминаването през локва трябва да става с натиснат до долу сиединител, то може ли аз да ви помоля да обясните на младите шофьори, как се овладява кола при аквапланинг?!
А преди това можете да обясните и как се стига до аквапланинг!
Няма да е лошо да се замислите и какво се случва, когато гумите на автомобила се въртят еднакво задвижвани от двигателната сила, но имат различно сцепление с пътя, защото едната е на мокро?!
Може да споменете и при какви случаи гумите могат да блокират върху лед и сняг (спирачка, висока предавка, ниска предавка, рязък завой....), как и защо автомобилите завиват или НЕзавиват на заледен завой, и как аджеба вие овладявате колите си през зимата, когато поднесат на лед и сняг.... все неща, които мисля ще са интересни за всички и в същото време ще си отговорим на някои въпроси

Много съм чел по доста от въпросите, но въпреки това не ми се е случвало и не мога да знам как ще реагирам... но защо не обясниш все пак ? Може да науча нещо ново (и сигурно ще - примерно това за завиването на леда не го знам ...)