Икономичен TS - има ли такова чудо невиждано?!

[koolio]

Абе за по-бързото стигане е малко спорно. Аз, при най-редовния ми маршрут София - Плевен (и обратно) съм забелязал следното:
- каране на ръба (че и малко отвъд) рано сутрин в делничен ден: около 140-150 на пътя и 170-200 на Хемус - час и 15 минути (изхода на Плевен - Ботевградско)
- настъпване, но умерено - 140-170 на магистралата и 110-130 на пътя - час и 25 минути
- динамично каране, но без бързане - 140-160 на магистралата, 100-120 на пътя - час и 35 минути
- по-бавно каране заради атмосферни условия - 130-140 по магистралата и 900-110 по пътя - час и 45 минути
А при "разумно" пенсионерско каране, т.е. 80-100 по пътя и 120 по магистралата е над 2 часа.

Мисля, че третият вариант е най-добрият.

[vovata]

При мен компа отчита 2/100 при спускане на скорост без газ,при спускане на свободна 4.5/100. Икономичен режим при 2000 об. Най-икономично каране Банско-Пловдив 150км средна скорост 70км/ч разход 4.1/100 и най-икономично спускане Пампорово-Пловдив 2.7/100.
ТС по спомен разхода в ПЛ 10/100 ,извън градско 7/100,смяна на предавките 2500/2700об

[code]

А всъщност с ръчката няма да стигнеш много по- бързо от мен. Единственото което ще постигнеш е висок разход и изпилени нерви.
Все пак говорим и за спазване на ограниченията на скоростта. Ако караш с 200 на извънградско , ще стигнеш по-бързо от мен ( евентуално обаче)

Единствената причина поради която пиля отвреме навреме е, че слизам от колата ухилен като хлапак. Не съм тръгнал в никакъв случай да се трепя, отдавна не съм тийнейджър карам на 70% от възможностите на колата, което пак си е доста бързо, все пак затова не съм си купил Дачия примерно

[Fear]

Интересна тема се е заформила.
Да споделя и аз за разхода:
Веднага искам да кажа, че разходът ми в София е с около литър под каталожните данни за колата, които са 13.3л./100км.
И смятам това за добро постижение, като се има предвид че не спазвам всички правила за икономично каране.
Например, предавки сменям между 3000 и 4000 оборота, в повечето случаи, близо до 4000. Иначе, си се мъкна с 50-60км/ч. на четвърта, което означава 1800-2000 оборота.
За сметка на това обаче, ако излизам или потеглям на Цариградско, почти задължителен е ритуала: Първа -прекъсвач, втора - прекъсвач, пета и връщам газта, за да се закрепя на 80-90км/ч. и продължавам да си се "влача" с толкова.
Също така, ако трябва да се включвам в движението или нещо такова, пак понастъпвам колата, за да не се пречкам.

Спирането става задължително на скорост, както и не изключвам от скорост, а само отнемам газта по наклоните.

Ами, от мен толкова.

[Бобби]

Тая тема не е за мен...по добре аз да си изхабя бензина с натискане на педала, отколкото да го оставя в резервуара и той сам да се изпари като е напече слънцето
п.с. някой казваше, че никой не си купува Алфа за да я кара бавно!

[arieca155]

.

откакто си сложих газово разхода не ме интересува,но мога да кажа че 1.6 16 ТС е най-голямата ламя.как ли не съм я карал, очите ми вечно бяха на стрелката за бензина.именно това ме накара да сложа газ,съгласен съм че разваля динамиката на колата,но икономиката е математическа наука.

[155_8000rpm]

Тая тема не е за мен...по добре аз да си изхабя бензина с натискане на педала, отколкото да го оставя в резервуара и той сам да се изпари като е напече слънцето
п.с. някой казваше, че никой не си купува Алфа за да я кара бавно!

Абе и аз не съм баш рацер,ама си цедя колата от подписа доволно-в най-добрия случай сменям предавка на 3200-3500 оборота(в големия трафик става въпрос,а в по-спокойно движение и на повече обороти).Разхода ми градско е 12.5-13 литра,опитвал съм да карам и пенсионерската със смяна на 2600 оборота някъде,амии кво да ви кажа-разлика почти никаква около литър(който пък въобще не ме бърка и да ме спре да си чуя гласеца на колата както си му е реда)...така,че странно животно е ТС-а,както и неговите драйвери...

[code]

откакто си сложих газово разхода не ме интересува,но мога да кажа че 1.6 16 ТС е най-голямата ламя.как ли не съм я карал, очите ми вечно бяха на стрелката за бензина.именно това ме накара да сложа газ,съгласен съм че разваля динамиката на колата,но икономиката е математическа наука.

Поради същата причина и аз си взех 166 с ГИ преди 2г, кола на бензин не бих карал, освен примерно Мито 1.4Турбо, което за мен лично е яката работа, освен това гори малко. Старите бензинови коли ако горят малко - не вървят.

[dimo]

При моя си начин на каране мойта с бензин А 95 градско гори твърдо 10 зимата стига до 11 а през август града е празен и ми гори максимум 9 . Извънградско( Последно до морето и обратно ) с пълна с хора кола вкл.климатик и пълен багажник до горе ми гори 8 като предимо карм 100 км на междуградски пътища ,а на магистралата 140 на някои места 160
С 100 октана бензин на дълго колата ми дава още известна икономия в литрите и затова понякога я глезя

[Mury]

Има само един икономичен ТС 16В,и той е 1.6 ЕКО на 147,разход в града при нормално каране около 9/100

П.С.Аз мисля че това заедно с 33 1.4 Имола,са единствените Алфи с разход който може да падне под 10 в града

[code]

П.С.Аз мисля че това заедно с 33 1.4 Имола,са единствените Алфи с разход който може да падне под 10 в града

Аз пък си мисля, че 145-ца 1.4 и 1.6TS спокойно мога да ги сваля под 10 без никакъв зор Както и 156 1.6TS, сигурно има и други. Разбира се градско е много разтегливо понятие, както между Сф и Бс има някои разлики.

[Sm0k]

Аз пък си мисля, че 145-ца 1.4 и 1.6TS спокойно мога да ги сваля под 10 без никакъв зор Както и 156 1.6TS, сигурно има и други. Разбира се градско е много разтегливо понятие, както между Сф и Бс има някои разлики.

Ама с 1.4 пробвал ли си или само си го мислиш На мен със моята (мотора й е в час) рекорда ми е около 10,2-10,5 градско в СФ, като това е в много спокоен уикенд и при максимално спокойно и плавно каране. Така, че ако успееш под 10 с тоя мотор и тая кола (145 не е много лека) едва ли ще е без зор Все пак може и да е възможно, това беше в началото като я взех, сега ако се постарая много може и да успея

Бтв, между София и Велико Търново нямам голяма разлика в разхода, но това може и да не е показателно за други градове, защото във ВТ терена е малко пресечен и някой улици са доста тесни...

[Flame]

Аз с 1.7-цата съм падал на 9.5 градско,спокойно каране,по един маршрут Гео милев-Люлин,през центъра,през деня(миналото лято много всеки ден съм го минавал този маршрут и имам ясна представа)

[code]

Ама с 1.4 пробвал ли си или само си го мислиш На мен със моята (мотора й е в час) рекорда ми е около 10,2-10,5 градско в СФ

Значи в Б-с ще е под 10 при всички случаи, както написах по-горе. След като на моята машина и правя 11, колко ще е на 100кончета кола 1150кг? Ако се понапъна и до 9 ще я сваля. Естествено, ако карам както си карам няма да вляза в никакви норми

[digitalundgrd]

Не знам за 1,4 , но 1,6ТС 120 коня е АБСУРДНО да слезе под 10 в София! Да не говорим, че аз под 11,5 не съм успявал никога да сваля с най-пенсионерското каране и без много задръствания....Виж на извънградско съм доказал, че може и да гори малко (около 6,5/100, обаче каране до 120км/ч).

Сега един принципен въпрос към гурутата в икономичното каране :

Карам зад някаква кола...тя се движи видимо по-бавно от мен. Ако реша да изпреварвам трябва да изпреваря цяла колона близо движещи се коли (градски трафик) и съответно да я изрежа на 2-ра, което ми вдига разхода.За това си седя зад колата и ...

От тук има 2 варианта :
1. Карам на 2ра предавка като поддържам обороти около 3000
2. Карам на 3та предавка като поддържам обороти около 1500-1700 (колата се мъчи)

В кой от 2-та варианта се движа по-икономично? На ниски обороти или при леко високи (3000)???


Въпроса ми идва от това, че много често ми се налага да караме дълго време колона плътно движещи се МПС-та, без възможност за изпреварване и винаги съм се чудел в кой режим е по-икономично