Audi A3 - новия Голф ?

[Doomguy]

А като цяло някой може ли да даде определение за селска марка автомобил?

Такава, каквато селяните обичат...

[ShoxXx]

Сиреч евтина...

[Doomguy]

Сиреч евтина...

... за поддръжка и идиото устойчива. Селянина обича само да сипва и кара, ако ще да прилича на кенеф...

[ShoxXx]

Начи излиза, че ако купиш немско до 4000лв си селянин, ако е фринско си педерасТ, а ако е италианско имаш стил и си уникален... що па точно днес един келеш с 156 прави изпълнения при положение, че сигурно самия той знае, че в случая половината коли около него са 2 пъти по-мощни.

[mik mik]

... за поддръжка и идиото устойчива. Селянина обича само да сипва и кара, ако ще да прилича на кенеф...

....а интелигентния човек обича да виси по сервизите и да си дава цялата заплата за нещо което от време на време и евентуално ако не се счупи може да го закара от точка А до точка Б

[radostin_ivanov]

Излиза че,собствениците на Алфа са мазохисти.

[mirchozo]

Айде па Вие, всички сме били млади и сме правили простотии, кой с Голф, кой с Ауди, кой с Алфа, това е нормално и се израства с годините. Разбира се не го удобрявам ама хич. Все пак не е зле да се позамислят за последиците, но то това е малко и от възпитанието което май пък ние се опитваме да създадем..., и те така....

Това определение "селски" автомобил или "селянин" не говори добре за хората които ги използуват. Всеки и всичко което не ме кефи е селянин и селско, да го духат бедните...., айде моля ви се не падайте толкова ниско!

[gorbi]

Значи излиза добре че не съм се вързал на акъла... Тц,тц - големи бегачки тия нови аудита... Излиза че алфите са за пенсионерките да пазарят портокали от лидл... Мислех си с мойте 175 коня мога поне малкото Ауди да пошляпам, пък то какво било...

[ShoxXx]

175 си е сериозна цифра. Внимавай как ги удържаш и не се закачай с Аудита - те са за селяните.

[gorbi]

175 си е сериозна цифра. Внимавай как ги удържаш и не се закачай с Аудита - те са за селяните.

Е как ги удържам - никак... аз обикновено карам между 2000 и 3000 об. макар с тоя автомат да си е трудна задача... С никой не се закачам, просто като ме засече на светофара поредния келеш, ми се вдига адреналина... Минал съм през боища и гонки, вече съм дърт за такива работи... Просто ми се набива на очи това А3, че доста хулиганят с него...

[code]

Нямаш никакви проблеми да се придвижваш с Голф по-бързо от останалите участници в движението не за друго, а окачването му е лигаво и не го тревожат никакви дупки. В завой обаче почват едни драми и полягания ..

[BillyBoy`]

Факт или не ама това си е самата истина.Тия които кара Ауди,Фолксваген и БМВ или хаиде да не ги слагам по един знаменател всичките да няма засегнати хора но голяма част от тях се имат за най-големите Баровци на пътя и всеки трябва да се съобразява със тях.

[Jivko7777]

Малко ги омеша различните години, но от 1во поколение има и 1.8 125, а от второто има и 2.0 150 и двете атмосферки. От втора генерация има и 3.2 250 пак атмосферка, както и 2.0Т 200 кс.

Всички до тук изброени бият безпроблемно 166.

Аз казах колите които ще го бият... Щото той се пита дали имало въобще над 150кс

---------- Post added at 13:45 ---------- Previous post was at 13:42 ----------

Е как ги удържам - никак... аз обикновено карам между 2000 и 3000 об. макар с тоя автомат да си е трудна задача... С никой не се закачам, просто като ме засече на светофара поредния келеш, ми се вдига адреналина... Минал съм през боища и гонки, вече съм дърт за такива работи... Просто ми се набива на очи това А3, че доста хулиганят с него...

Ти баш в варна внимавай че тма има една А3-ка която е 700+ коне да не говорим и масата по 300-400кс

Между другото с алфата ще падаш от а3ки 1,9тди и 130кс които са... нагоре няма какво да коментираме

[Gogata]

Абе в Алфите си се седи ниско, във всички модели. Имам предвид обаче, тия Алфи дето са си правени от Алфа, а не тия дето са Фиатове с емблема на Алфа. Аз като си взех 145-цата направо не можах да го преживея това и изхвърлих механизма за повдигане на седалката, но и това не помогна. Пак се седи като в Икарус, в сравнение с 33-ките ми. А в червената ми 33-ка се седи по-ниско отколкото в ГТВ - модела след 95-та. Всъщност в 166 позицията е добра, но и арматурното табло там седи ниско.

Но това си е нармално за Фиат. Във Фиатовете винаги се е седяло високо.

По принцип си прав, но се усеща една тенденциозност в постовете ти по отношение на "Фиатските Алфи".
Аз също обичам по-старите алфи. Даже първата Алфа, която помня беше някъде преди 10-на години една лачена росо 33 1.7 16в Перманент 4. Невероятна красавица, всяка сутрин я срещах на капки от сутрешната роса.
Всяко поколение обаче си има и своите недостатъци. 33 също не прави изключение и ти го знаеш - проблемите с ръждата особено при първата серия на 33, ненадеждните скоростните кутии при боксерите. Отделно да не говорим, че е имало цели модели недоразумения като Арна например.
Крайностите никога не са хубаво нещо. Надявам се да ме разбереш правилно. Поздрави!

[ivo_red]

....а интелигентния човек обича да виси по сервизите и да си дава цялата заплата за нещо което от време на време и евентуално ако не се счупи може да го закара от точка А до точка Б

Да те запозная с няколко собственици на голфчета 4ки да си правите компании по сервизите ? На тоя свят винаги е едно за сметка на друго. Няма безплатен обяд. Иначе "селска" кола е тази, чийто собственик е бесен комплексар и "селтик". В България важи Закона на джунглата и тея с по-скъпи коли смятат,че са повече хора от останалите и могат да си правят каквото си искат. За тва се изпоубиха толкова хора с БМВта. Истината е, че народът тук съвсем изпростя и селеняса. Наскоро един дебил щеше да ме блъсне с една п*ча въшка Мерц А класа, понеже беше решил да се прави на Найджъл Менсъл в дъжда и задръстването. Така че за простотията граници няма, нито ограничение за марки и модели кола.