Митът "2.0 туин спарк"...

[Bobi_33]

ГАЗТА е за готвене, НАФТАТА за отопление, а БЕНЗИНА е за каране !!

Ти си докарай великия бензинов ТС да ти скъсам шортите с мъртвия газов боксерен хладилник, па ти ми се смей после.

Иначе тия клишета всички ги знаем. Има такива клишета и за италианските коли като цяло. Знаш ги предполагам, ма дали вярваш във клишета, или само в тия дето ти подкрепят мнението?

[code]

P.S Аз съм 99% сигурен че всеко който се изказа в тая тема,било то в защита на бенззина газта или дизела и тн. ,ако има шанса да го "храни" би си купил бензин с 6 или 8 цилиндъра и одста коне под капака и да си прай кефа,защото съм сигурен че всеки би си взел примерно GTA вместо 2.4жтд,ако нямаше да му гори 20 градско,така че нека не се прайм на философи толкоз и да фалим дизела.

Дори за 1.9jts бих си сменил 9-ката, ако гореше колкото jtdm-а

[dimitar_vd62]

|....
P.S Аз съм 99% сигурен че всеко който се изказа в тая тема,било то в защита на бенззина газта или дизела и тн. ,ако има шанса да го "храни" би си купил бензин с 6 или 8 цилиндъра и одста коне под капака и да си прай кефа,защото съм сигурен че всеки би си взел примерно GTA вместо 2.4жтд,ако нямаше да му гори 20 градско,така че нека не се прайм на философи толкоз и да фалим дизела. Да дизела е ОК н оза икономия само и е по-добре от ТС щот се чупел по малко и вървял малко повече,ами ок всеки да кара каквото иска. Аз затова съм си тъп и карам 6-гърла

Ако имам шанса бих си я поръчъл с надлъжно разположен осмак,със задно предаване.Бензин разбира се!

[vaklinator]

Ако имам шанса бих си я поръчъл с надлъжно разположен осмак,със задно предаване.Бензин разбира се!

Е и аз съм на същото мнение, ама май ще трябва да я паля на аванс и на заплата за по 2 кръгчета

[radostin_ivanov]

Не всички коли горят като Алфите,като разбрах колко гори rs6,ми иде да си запаля колата.

[Кайо]

......аз само не вденах кво му е лошото да търсим икономията.
159-та я взех дизел точно заради икономията не,че в голям трафик е много икономична но извънградско разликата с 2 TS е голяма.
Ако има как и газ ще и сложа .

....и все пак TS-а е най-добрият двигател.

[digitalundgrd]

Не всички коли горят като Алфите,като разбрах колко гори rs6,ми иде да си запаля колата.

Баш е това е най-големият минус на ТС и Арезетата според мен. В момента фабрични коли по 400-500 коня горят колкото 150-200 коньова алфа

[wrc]

Да де ама разликата от сегашните 4-500 коньови и ТС е 20-ина години

[radostin_ivanov]

Тъжно,но факт.

[digitalundgrd]

Да де ама разликата от сегашните 4-500 коньови и ТС е 20-ина години

А новите ни Тби мотори си остават все толкова 200 коньови

[vaklinator]

Да де ама разликата от сегашните 4-500 коньови и ТС е 20-ина години

Май са даже повече от 30
Съвременните двигатели могат без особени проблеми и естествено редовна поддръжка да изкарат пробег от поне половин милион километра, а старите "лади" на 150 000 вече са с два основни ремонта.

П.П. Сетих се за огромните дизелови двигатели на локомотивите. Извънредно трудоемко е да им се прави основен ремонт всяка година... намерили са хората решение - хонингова се цилиндровия блок и се напластява с хромово покритие още когато е нов/може и след това/.... деяни десетки години говедото.!

[Кайо]

А новите ни Тби мотори си остават все толкова 200 коньови

....има и бигачки TBI с повече ......235 коня.

---------- Post added at 21:42 ---------- Previous post was at 21:39 ----------

Баш е това е най-големият минус на ТС и Арезетата според мен. В момента фабрични коли по 400-500 коня горят колкото 150-200 коньова алфа

Дигиталник бъди над тези неща и не дръж на подробностите......горят по-малко но не са Алфа.
....говориш за некви смешни дръгели.

[dimitar_vd62]

Май са даже повече от 30
Съвременните двигатели могат без особени проблеми и естествено редовна поддръжка да изкарат пробег от поне половин милион километра, а старите "лади" на 150 000 вече са с два основни ремонта.

В гоуема грешка си - първия път на 280000, втория път на 310000 след първия/за Ладата/.И двата пъти аз съм си ги правил.Каквито са ви били ладите, такива са ви и алфите.

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=72060

[vaklinator]

В гоуема грешка си - първия път на 280000, втория път на 310000 след първия/за Ладата/.И двата пъти аз съм си ги правил.Каквито са ви били ладите, такива са ви и алфите.

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=72060

Не се превъзнасяй чак толкова. Тя тая твоята лада след 590 000 километра е останала само походно легло с колела

[dimitar_vd62]

Еми виждаш снимките.Както и да е.