Митът "2.0 туин спарк"...

[Bobi_33]

Не ти отива някак си като модератор на форум на Алфа Ромео да наричаш потребителите глупаци, на база емперичните ти наблюдения.

Наричам глупаци такива като теб, които преди това са засегнали мен и някакво друго съсловие (в случая "майстори") с обида по някакъв начин. След като преди няколко поста си се опитал да обидиш някого, е малко детско да си помислиш, че няма да ти отвърне. А това, че съм модератор на друг раздел от форума, въобще не ми пречи да си кажа истината, удобна за едни или неудобна за други. Това, че съм модератор според теб какво означава? Какво трябва да ти напиша, заради това, че ми свети името в зелено? Че съм много щастлив, че пишеш във форума? Да ама аз не съм пиколо в хотел, нещо си объркал нещата. Баш ми е през ..... че съм модератор. Мога да бъда, мога и да не бъда модератор, не съм молил никого да ме направят модератор. Ти да не очакваш, че като съм модератор на раздел 33 ще ти се радвам, че се изявяваш във виртуалното пространство? Объркал си рейса.

---------- Post added at 19:48 ---------- Previous post was at 19:46 ----------

Аз за себе си знам защо. Но ми се струва, че ти не знаеш и затова те попитах.
От отговора ти ми става ясно, че според теб това е заради търговски трик.

Аз не смятам, че е така. И мога да се аргументирам за техническата причина.

Ти можеш ли да дадеш аргументи в подкрепа на твоята теза?

Слушам те!!! Понеже подозирам, какво ще напишеш, ще ти се аргументирам като контра след това, което ще напишеш.

[old alfist]

Аз за себе си знам защо. Но ми се струва, че ти не знаеш и затова те попитах.
От отговора ти ми става ясно, че според теб това е заради търговски трик.

Аз не смятам, че е така. И мога да се аргументирам за техническата причина.

Ти можеш ли да дадеш аргументи в подкрепа на твоята теза?

Неговата теза вече е ясна. Направили са го да си мислим, че караме нещо изключително и толкова - обяснението е елементарно, ми даже си и вярва.

[ecotronic]

Краткият отговор е заради реализиране на отместване във времето на искрите от голямата и малката свещ при CF2 мотора.
Малката се пали втора когато сместа е вече възпламенена от голямата и има свръх налягане. Това според конструкторите води до по-ефективно изгаряне.

[Bobi_33]

Краткият отговор е заради реализиране на отместване във времето на искрите от голямата и малката свещ при CF2 мотора.
Малката се пали втора когато сместа е вече възпламенена от голямата и има свръх налягане. Това според конструкторите води до по-ефективно изгаряне.

Сега остава и да ми обясниш как бобините запалват със закъснение една от друга 2-те свещи в цилиндъра и вече ще припадна. Хубаво е, че си написал при CF2 ( което означава и CF1) но тогава каво прави малката свещ при CF3 моторите питам аз. Според мен прави същото , като и при другите - демек нищо, спазва традицията ТС!!!

[old alfist]

Наричам глупаци такива като теб, които преди това са засегнали мен и някакво друго съсловие (в случая "майстори") с обида по някакъв начин. След като преди няколко поста си се опитал да обидиш някого, е малко детско да си помислиш, че няма да ти отвърне. А това, че съм модератор на друг раздел от форума, въобще не ми пречи да си кажа истината, удобна за едни или неудобна за други. Това, че съм модератор според теб какво означава? Какво трябва да ти напиша, заради това, че ми свети името в зелено? Че съм много щастлив, че пишеш във форума? Да ама аз не съм пиколо в хотел, нещо си объркал нещата. Баш ми е през ..... че съм модератор. Мога да бъда, мога и да не бъда модератор, не съм молил никого да ме направят модератор. Ти да не очакваш, че като съм модератор на раздел 33 ще ти се радвам, че се изявяваш във виртуалното пространство? Объркал си рейса.

Ако нещо не ти бендисва, не са ти виновни хората - по-добре се опитай да разбереш какво ти пишат, защото човек се учи докато е жив.

[ecotronic]

Сега остава и да ми обясниш как бобините запалват със закъснение една от друга 2-те свещи в цилиндъра и вече ще припадна.

Не е чак толкова сложно че да припада човек.
В момента на запалване ECU то управлява почти едновременно но с малко времезакъснение 2 бобини.
Първо тази на която е закачена голямата свещ и почти мигновено след нея втората бобина, на която е закачена малката свещ.
Накратко - за запалването на сместта във всеки цилиндър, се ползват отместените по време искри от 2 бобини.

[Bobi_33]

Ако нещо не ти бендисва, не са ти виновни хората - по-добре се опитай да разбереш какво ти пишат, защото човек се учи докато е жив.

Е точно ти ли ще ме научиш на нещо? Предполагам, че е възможно, но не и в областта на автомобилите, особено по отношение на Алфа Ромео.

[dimitar_vd62]

Ми що трябва да са различни свещите

[Bobi_33]

Не е чак толкова сложно че да припада човек.
В момента на запалване ECU то управлява почти едновременно но с малко времезакъснение 2 бобини.
Първо тази на която е закачена голямата свещ и почти мигновено след нея втората бобина, на която е закачена малката свещ.
Накратко - за запалването на сместта във всеки цилиндър, се ползват отместените по време искри от 2 бобини.

На коя казваш втората бобина? На тези на 2-ри цилиндър?

[ecotronic]

Е точно ти ли ще ме научиш на нещо? Предполагам, че е възможно, но не и в областта на автомобилите, особено по отношение на Алфа Ромео.

Да допуснем, че аз съм никой.

Но аз се аргументирах на ясен технически език.

Ти можеш ли да защитиш твърдението си по същия начин?

PS:

Много бързо си коригираш постовете

[Bobi_33]

Ми що трябва да са различни свещите

Щото няма място за 2-ра голяма в горивната камера на тая глава. Кажи ми ти къде да се пробие 2-ра дупка с диаметър 14 мм в тая горивна камера на тази глава.

[old alfist]

Е точно ти ли ще ме научиш на нещо? Предполагам, че е възможно, но не и в областта на автомобилите, особено по отношение на Алфа Ромео.

При положение, че не знаеш защо има малки и големи свещи и се чудиш защо са асиметрично разположени явно има какво да научиш и то точно от мен.

[to6ko]

Тук пак станало интересно,отивам за бира и чипс!

[Bobi_33]

Да допуснем, че аз съм никой.

Но аз се аргументирах на ясен технически език.

Ти можеш ли да защитиш твърдението си по същия начин?

PS:

Много бързо си коригираш постовете

Не съм променял нищо в постовете си, а не съм те цитирал теб.

---------- Post added at 20:17 ---------- Previous post was at 20:14 ----------

При положение, че не знаеш защо има малки и големи свещи и се чудиш защо са асиметрично разположени явно има какво да научиш и то точно от мен.

Явно ти не знаеш и не четеш какво съм написал по-нагоре - НЯМА МЯСТО ЗА 2-РА ГОЛЯМА СВЕЩ В ГОРИВНАТА КАМЕРА. ИМА МЯСТО САМО ЗА ДУПКА НЕ ПО-ГОЛЯМА ОТ 10ММ ЕДИНСТВЕНОТО МЯСТО ЗА ГОЛЯМА СВЕЩ Е В ЦЕНТЪРА МЕЖДУ 4-ТЕ КЛАПАНА. Иначе аз не се чудя, на мен ми е ясно защо е така.

[Mury]

Аз ше ви кажа защо е малката свещ при 16в ТС,ами за да свети на голямата и на буталото да не се треснат,че не се знае в даден момент в какво състояние са лагерите

---------- Post added at 23:20 ---------- Previous post was at 23:18 ----------

Не е чак толкова сложно че да припада човек.
В момента на запалване ECU то управлява почти едновременно но с малко времезакъснение 2 бобини.
Първо тази на която е закачена голямата свещ и почти мигновено след нея втората бобина, на която е закачена малката свещ.
Накратко - за запалването на сместта във всеки цилиндър, се ползват отместените по време искри от 2 бобини.

Искам да ми го извадиш това на хартия написано от инженерите на Бош,после може да те поканя на живо да ми го покажеш,защото тва е доста странно твърдение. Също така господин Супермен 2,да обясниш на нас неуките каква е схемата на управление на бобините при Евро 2 ?????