За и против задното предаване

[siniqtzmey]

morfius добре го каза,мисля че на по-старите джипове се изключва 4х4-то като се движат по нормален път,на мене ми е много интересно конвертирането на Q4 до Q2-задно като на импрезите,но нямам информация нчкои да го е правил.Ще поживеем и ще видим какви зайчета ще изкарат от фиат и колко ще се продават в САЩ и колко ще е успешно зваимставането от Chrysler.

[AR147]

Кола със задно почти сигурно ще има,само дето ще е с бранда на Lancia.
Аз лично с нетърпение очаквам новия Тезис.

[gigi]

Задното е много по добро за спортни коли и лимузини. Не видях някой да е писал относно здравината и маневреността което пак е в плюс на задното. Комфорта също е на по добро ниво. Предното е по лесно за нормално каране, а и зимата донякъде, по ефтино е за пройзводителя аи за джоба на потребителя ако е нормална кола. Ауди за мене е много зле, за да постигнат комфорт и по добра стабилност използват много сложно окачване което се разбива лесно и е много скъпо за потдръжка, и пак не е като да е със задно, това А8 с предно е такъв смях. Не е ли куатро не ми го хвали.
А относно Алфа и задно, ще се радвам да има, но повече ще се радвам да изкарат повече нови модели макар и с предно.

[Доко]

А бе не знам кой какво харесва и кое как недозавива, но със сигурност 156 ако беше със задно нямаше да се сменят носачи на 10-15000км. За мен задното е по-добро.

Не видях някой да е писал относно здравината .

Ето бре gigi, казах го,но малко иронично. Колите със задно са с по здрава ходова част, и това ако не е предимство...???

[RPWWD]

Ето бре gigi, казах го,но малко иронично. Колите със задно са с по здрава ходова част, и това ако не е предимство...???

Предимство, което лесно може да иде цялото за скрап на мокра настилка

[Stoyan Georgiev]

Предимство, което лесно може да иде цялото за скрап на мокра настилка

ма то същото важи с пълна сила и за коли с предно, не мога да те разбера какво си се закучил толкова ?!

и едното си има предимства и другото си има предимства !

за това, което повечето фенове на по-спортно ориентираните коли харесват, задното е по-добро !

[RPWWD]

Разбира се, но е абсолютен факт, че колите със задно много по-често излитат от пътя и затриват хора
Все състезатели...

[Stoyan Georgiev]

Разбира се, но е абсолютен факт, че колите със задно много по-често излитат от пътя и затриват хора
Все състезатели...

айде сега не ме карай да търся статистики, ама съм абсолютно убеден, че съотношението на инцидентите с предно към задно е минимум 20 към 1 в полза на тези предизвикани от коли с предно

[AR147]

Разбира се, но е абсолютен факт, че колите със задно много по-често излитат от пътя и затриват хора
Все състезатели...

Може би хората които ги карат си мислят ,че са хванали оня за ....

[RPWWD]

айде сега не ме карай да търся статистики, ама съм абсолютно убеден, че съотношението на инцидентите с предно към задно е минимум 20 към 1 в полза на тези предизвикани от коли с предно

Ще напиша само 3 букви : БМВ

[Stoyan Georgiev]

Ще напиша само 3 букви : БМВ

само бмв ли правят коли със задно ?

това, че профилът на средностатистическия собственик на 20 годишна тройка 1.6 бенз е на уличен рацер не ги прави автоматично гадни коли

както и да е, вече наистина ми писна да пиша по темата

беше със съвсем различен смисъл спора, целта не беше великия sen7 да я отделя от темата ЗА БЪДЕЩЕТО на марката.

ама то не може всички да са интелигентни, иначе щеше да стане скучно

[Sm0k]

...Не видях някой да е писал относно здравината и маневреността което пак е в плюс на задното....

Е, че спора горе-долу от здравината и по-доброто управление започна

Предимство, което лесно може да иде цялото за скрап на мокра настилка

Ще напиша само 3 букви : БМВ

Стига да ти е празна главата, спокойно можеш да пратиш и кола с предно за скрап и то на сухо
Това, че някои коли със задно си ги купуват главно откачалки, не означава, че колата има по-лошо пътно поведение. Точно обратното е, при задното имаш повече начини да контролираш колата и да я вкараш в пътя, обаче ако си наясно какво правиш По тоя въпрос за контрола над колата, недозавиването и презавиването и ролята на предаването, което е важно ама не е единствения определящ фактор можем много да си говорим, ама ми е късно сега да се оливам с дар-словото Работата е там, че задното често се слага на коли със спортен характер и някой хора като седнат в такава кола решават, че е задължително да дадат цялата газ. А това не е проблем на колата, а на шофьора

В тая връзка, скоро гледах едно предаване по Дискавъри, един бивш пилот обучаваше някакви амтьори да карат болид от Ф1. И единия му казваше "Ми колата реши да се завърти", а оня му каза "Не решава колата. Ти решаваш!" Така, че тая работа с изцепките с колите със задно не е аргумент в полза на предното

А и още нещо. Факта, че класическата конфигурация на туринг автомобил (и изобщо на автомобил) е с предно разположен двигател и задно предаване не е случаен. Факта, че конфигурациите със задно предаване и задно или средно разположен двигател са станали класика при чисто спортените коли също не е случаен
Не ме разбирайте погрешно, не че самоцелно защитавам задното или че съм му луд фен. В същата връзка може да се каже, че и факта, че днес повечето коли се произвеждат с предно предаване, също не е случаен. И двете неща си имат предимства, просто предимствата им са коренно различни. Аз лично, не мога да кажа кое предпочитам като се замисля - ако сега отида да си купувам кола и сравнявам една със задно и една с предно, ще си купя тая която повече ми хареса на каране, без да се инатя какво да е предаването. Но като цяло зависи от колата, кога и с каква цел ще се кара. Не мога да отрека обаче, че освен предимствата и недостатъците на задното в него си има романтика пък и определено е по-фън

[gigi]

Уф кво съм чел недочел....Доко пак ме фана че не съм достатъчно осторожен.

RPWWD - И как ще се очистиш по лесно на мокро??? Колко читави коли със задно си карал?? и най интересното е че караш 156 поне е комби а може и VDC да имаш иначе щеше друго да говориш.
А да ето малко сравнение кои какво ще очисти
http://www.youtube.com/watch?v=uYUWIcw8_xg

[koolio]

Аз от тия незнамколко си страници хич не схванах какъв е предметът на спора? Дали задното е по-добре за състезателни коли или за ежедневни - т.е. такива, с които пътуваш по магистрали, по "първикласни" пътища, по селски пътища, ходиш на работа, товариш багаж когато се наложи, ходиш в райони, където снегът не се почиства през зимата, качваш се по бордюри и т.н.

За чисто състезателни цели май е безпредметно да се говори, ясно е, че задното е по-добро. Но ако попаднете примерно в Добринище през зимата, с тесните улички и коловозите - дали ще е по-добре да си с предно или със задно, как мислите?

[Kristian.ivanov]

Аз от тия незнамколко си страници хич не схванах какъв е предметът на спора? Дали задното е по-добре за състезателни коли или за ежедневни - т.е. такива, с които пътуваш по магистрали, по "първикласни" пътища, по селски пътища, ходиш на работа, товариш багаж когато се наложи, ходиш в райони, където снегът не се почиства през зимата, качваш се по бордюри и т.н.

За чисто състезателни цели май е безпредметно да се говори, ясно е, че задното е по-добро. Но ако попаднете примерно в Добринище през зимата, с тесните улички и коловозите - дали ще е по-добре да си с предно или със задно, как мислите?

Много си прав колега на пълно съм съгласен.