Пак имам въпрос?

[Red Pitbull]

Гледам и невярвам на ушите си както казваше един професор.Чак ми се плаче.Абе хора потдържаите си колите,или си купуваите голфове,или въобще не си харчете парите за мпс-ета има и алтернативни начини за предвижване от т.А до т.Б скеиборд ,колело,градски транспорт и тн.Писнами вече знаини и незнаини капацитети да плюят марката и особенно този модел.Оставили колата пред разпад и почват.кошница,барака...и после излиза име че колитени за нищо нестават.Като нямаш дупце или те изтрах от мечки неходи в гората бе толкова е просто.Нямат пукнат лев за подръжка пък тръгнали да се газарят,Колата е уникално красива,рядка и след време ще има колекционерска стоиност,нещо с което малко модели могат да се похвалят.Не вървяла била тежка и тн. абе чакаи малко бе това са 150-155к за наи масовата модификация ,кво искате да летили.Досега били на каруцата и искат да летят.Ами като си ербаб даи камара пари и си купи или 3,2л от модела или някое Ферари ,па се кефи...леле гледам и невярвам на ушите си...тц.тц.кви кока-коли кви 5лева...

[badmadafaka]

...

Именно де, аз какво казах (ма по заобиколен начин)...

[pr_00f]

Така като я гледам темата е напълно неспасяема.
За това е чат раздела, да си поспамите малко.

[snaiperisto]

Следя темата ей така от любопитство.
Тази кола, която се дискутира не я очаква хубаво и дълго бъдеще.
Към колегата,който без да иска е станал собственик мога да кажа, че всеки един човек, кадърен, занимаващ се с ремонт на автомобили, би погледнал колата и би отказал да се занимава с нея. Причината е че много неща са омазани по колата и времето за ремонта, както и неговите стойности са неизвестна величина.
Остава варианта за закърпване на положението и експлоатация до момент в който колата отива в раздела "продава се на части".

Точно така.

[morfius]

Колега, вземи махни тая бутилка (koka kola) от там и си възстанови нормалните въздушни пътища.
После си намери читав газаджия... и си провери окачване, спирачки и управление (щом си я придобил между другото).

Другия вариант ... мини през читав сервиз дай 50-100 лв. за пълен опис състоянието на колата, прави сметка дали цяла или на части - и се отървавай от нея.

Щом не ти допада, по-добре я продавай...

Мислене - ще караме докато се разпадне е опасно, ами ако се разпадне от към управление/окачване/спирачки?

[snaiperisto]

Колега, вземи махни тая бутилка (koka kola) от там и си възстанови нормалните въздушни пътища.
После си намери читав газаджия... и си провери окачване, спирачки и управление (щом си я придобил между другото).

Другия вариант ... мини през читав сервиз дай 50-100 лв. за пълен опис състоянието на колата, прави сметка дали цяла или на части - и се отървавай от нея.

Щом не ти допада, по-добре я продавай...

Мислене - ще караме докато се разпадне е опасно, ами ако се разпадне от към управление/окачване/спирачки?

Еее , не е толкова зле колата , прегледана ми е предницата в клубен сервиз и там констатацията бе - "всичко е здраво" , смених каре (все пак ходих в Пернишко чак , за части) , смених цял макферсон , регулирах преден мост , изправях джанти , отзад е здрава...малко скърца отляво само. Смених маслото в двигателя когато лепих картера. Спирачките са ми "Ок" , защото се наложи да сменя всичките накладки...барабар с един спирачен апарат...и спирачната течност е нова , защото в системата нямаше въобще такава.

АБС ми работи.

Управлението ми е безгрижно , хидравликата ми е здрава...парното ми е супер , музиката свири , настроих си газта сам ...какво повече ?

[morfius]

Е тогава остава да махнеш кока колата и да оправиш евтиното гориво и си готов

[stelt]

Ей, оставете човека да си минава 100 км за 8 лв.

[andro88]

Управлението ми е безгрижно , хидравликата ми е здрава...парното ми е супер , музиката свири , настроих си газта сам ...какво повече ?

Батенце ,сори ама тва ами звучи като- Колата е иделана- " Музиката-свадба, парното е лято, фаровете-ден имам си и шахта на тавана...."

[Alexandrov70]

Оплюйте ме ,ама бъдете честни-всяка марка си има плюсове и недостатъци , всяка кола се чупи.Аре стига сме ги превъзнасяли алфите

[snaiperisto]

[/COLOR]

Оплюйте ме ,ама бъдете честни-всяка марка си има плюсове и недостатъци , всяка кола се чупи.Аре стига сме ги превъзнасяли алфите

Чиче , погледни по-горе...иронизират ме двама , единия от които е на 22 години и кара първата си кола в живота , а аз съм имал повече коли , от колкото години той е живял...и друг , който е събрал пари , само за Алфа 145...ама кара на бензин , щото няма кинти за да и сложи газ.

Andro88 , как пък ти звучи на тебе , като си на 22 години , на базата на богатия си житейски опит ли се изказваш?

Аре млъкнете вече , половината форум карате ебаси избушляците и се чудите , от тази или от следващата заплата да смените носачите , ама сте седнали мене да иронизирате , аз поне карам...каквото си поискам , вие карате...каквото имате.

Като чета , как си рециклирате въпросните носачи и какви циганий правите по задното окачване , чак ви се чудя на наглоста.

[stelt]

Ти пък не им се вържи на младоците. Ще ги пооблъска и тях живота и ще си сложат газови уредби
Сега като се замисля - и ние на техните години сме мислели по различен начин.

[snaiperisto]

Ти пък не им се вържи на младоците. Ще ги пооблъска и тях живота и ще си сложат газови уредби
Сега като се замисля - и ние на техните години сме мислели по различен начин.

Мдаа , на 22 , таман бях сменил "опасния" ми Москвич 408 I ( "И"-то , не означава "инжекцион") с ,мого "по-опасен" ... Фият 125Р (значи от тогава имам нещо обчо с Италиянките , макар че той беше Полски)...и направо ...все едно карах самолет , правех Жигулите на точка в огледалото... харчеше 15 на 100км...ама бях "най бързия". Тогава , на тези Фияти слагаха карбуратори от Шкода...от тия Шкоди , дето бяха линейки , за да свалят разхода с няколко литра , ама мене тая работа не ме вълнуваше.

Та така , всяко нещо ... с времето си.

[thecleaner]

Мдаа , на 22 , таман бях сменил "опасния" ми Москвич 408 I ( "И"-то , не означава "инжекцион") с ,мого "по-опасен" ... Фият 125Р (значи от тогава имам нещо обчо с Италиянките , макар че той беше Полски)...и направо ...все едно карах самолет , правех Жигулите на точка в огледалото... харчеше 15 на 100км...ама бях "най бързия". Тогава , на тези Фияти слагаха карбуратори от Шкода...от тия Шкоди , дето бяха линейки , за да свалят разхода с няколко литра , ама мене тая работа не ме вълнуваше.

Та така , всяко нещо ... с времето си.

Жигулките мое си бягал, ма Ладичките 1600 например, имаше едни с много приятни дифове ти даваха бинокли сигурен съм Както и да е не е въпроса колко коли си сменил и каква кола караш. Важното е да няма шише от Кока-Кола в двигателния отсек и да си му харесва на собственика. Ако твоята кола е гледана като хората, ти няма да има какво да пишеш във форума колега. "Таксиметровия комплекс" от държавните таксита от преди 10ти той съсипва колите, а не това че дадена марка е по трошлива или не.

[snaiperisto]

Жигулките мое си бягал, ма Ладичките 1600 например, имаше едни с много приятни дифове ти даваха бинокли сигурен съм Както и да е не е въпроса колко коли си сменил и каква кола караш. Важното е да няма шише от Кока-Кола в двигателния отсек и да си му харесва на собственика. Ако твоята кола е гледана като хората, ти няма да има какво да пишеш във форума колега. "Таксиметровия комплекс" от държавните таксита от преди 10ти той съсипва колите, а не това че дадена марка е по трошлива или не.

А знаеш ли какво е чувството , да караш Лада 1500S , на три години , на 28 000км. , маслено зелена (Корекомска) , гаражна , с касетофон "Ачико" - АУТОРЕВЕРС , направо "ИЗВЪНЗЕМНА" ..чисто нова (не беше моя)... на път за морето...89та или 90та год....малко преди Варна...магистрала , призори...няма живо пиле по пътя...в далечината , отдясно от някакъв път светят фарове...някаква кола ме изчаква , за да излезе на магистралата в моята посока...подминавам я с около 150...след малко гледам в огледалото , в далечината - фарове , след още малко , фаровете ме настигат...давам газ , вдигам малко над 160...и ме изпреварва ЗАЗ-968А ...???