Армия от платени тролове брани БСП в мрежата

[ivan dimitrov]

Важното е че има руски компании които разработват собствена марка телефони,таблети и т.н. Сони и Нокия също не използват собственни процесори и собствена операционна система за своите телефони. Освен това както каза колегата Андроид е отворена платформа и всеки може да си я доработва за собствени цели.

---------- Post added at 17:39 ---------- Previous post was at 17:36 ----------



Проблемът е изцяло в теб и е в това че имаш задръстено мислене.

Сигурно е така. Това обаче не обяснява защо се опитваш да ме убеждаваш в нещо което не е вярно.
Едно е да "разработваш" собствена марка, друго е да развиваш собствена технология.

[dimitar_vd62]

Еми Ванка е ти технология развита от руснаците преди 35 години ,виж предния ми пост.

[ecotronic]

Когато видя качествена руска стока на приемлива цена на пазара, ще си я купя, защото не робувам на предразсъдъци и чуждопоклонничество а преценявам обективно конкретния продукт.

На този етап не срещам такива.

Но може би в някой друг живот ще има.

[ivan dimitrov]

Еми Ванка е ти технология развита от руснаците преди 35 години ,виж предния ми пост.

Еми Митак, кажи кьде сьм оспорвал тая технология. Единствено бях споменал, че в реален бой нещата не изглеждат като тия - на хартия. Ама тогава дадох пример и с напьлно невидимия F117, и с МИГ29.
Аз не сьм русофоб, но не сьм и русофил. Проблем ми е като се опитват да ме убеждават в нещо, което не е верно.
Ще се радвам руснаците да се развиват, за сега са далеч от това което би трябвало за сьжаление.

[dimitar_vd62]

Точно тази не, но като цяло не трябва да отричаме че и те са дали нещо на света.Не всичко е таблети и смартфони.Пък и защо да се измисля нова операционна ситема, като може да използваш вече съществуваща.Излишни разходи.

[ivan dimitrov]

Точно тази не, но като цяло не трябва да отричаме че и те са дали нещо на света.Не всичко е таблети и смартфони.Пък и защо да се измисля нова операционна ситема, като може да използваш вече съществуваща.Излишни разходи.

Е добре, ама не ме убеждавай в неща които не се верни.
Ако ставаше вьпрос за балет - на дали някой щеше да се усьмни, че са на водеща позиция. Тук обаче си говорим за икономика и технологии. И за ОС не става дума, там проблеми нямат.

[dimitar_vd62]

Сега пък аз не съм казал че са номер едно във всичко.Останах с убеждение че нямат технологии, и дадох пример за нещо което са измислили още 70-те, а американцито го внедряват чак след 30 години.Преработването на всякакви отпадни води и течности в космоса също са признати за водеща технология.Технологии има не само в света на компютрите.Пък и не съм сигурен дали нямат някаква специализирана ОС за военни нужди която да си е само тяхна.Едва ли борд компютрите са на ХР или андроид.

[nikolaaaay]

Аман бе, все руснаците крадът.Е ви Як 141 е ви и Ф 35, разлика от 35 години в полза на Як."The F-35B’s novel lift fan and vectoring tailpipe design was conceived not in Fort Worth, Texas but in Moscow, Russia, about 35+ years ago!" http://aviationintel.com/yak-141-fre...orn-in-moscow/

Первый полёт опытный Як-141 совершил 9 марта 1987 года.
Проект разработки Як-141 был закрыт в 1992 году, всего было построено четыре опытных образца, два из которых лётные.

The Hawker P.1127 and the Hawker Siddeley Kestrel FGA.1 were the experimental and development aircraft that led to the Hawker Siddeley Harrier, the first vertical and/or short take-off and landing (V/STOL) jet fighter-bomber. Kestrel development began in 1957, taking advantage of the Bristol Engine Company's choice to invest in the creation of the Pegasus vectored-thrust engine. Testing began in July 1960 and by the end of the year the aircraft had achieved both vertical take-off and horizontal flight. The test program also explored the possibility of use upon aircraft carriers, landing on HMS Ark Royal in 1963.

[dimitar_vd62]

Николай, ставаше въпрос за самата технология на соплото, не за за самолета нито за вертикално излитащите самолети.По принцип са си летящи кофчези всичките.Самият проект е от средата на 70-те, вероятно са измислили не само фюзелажа тогава.Освен това Хариера напълно натоварен не може да излети вертикално, затова му трябва малък разбег.Същотото върши и Су 35 без катапулт и система за вертикално излитане.Ф35 все още е на изпитания и дребно серийно производство.Изобщо се чудя що си губят времето и парите с тези вертикални недомислици.

[fade]

Специално за колегата nikolaaaay който мноо обича цифрите да му сложим малко харана и материал за размисъл:
За Хариер:

General characteristics

Crew: 1
Length: 42 ft 6 in (12.95 m)
Wingspan: 22 ft 11 in (6.99 m)
Height: 10 ft 9 in (3.28 m)
Empty weight: approximately 9,800 lb (4,445 kg)
Loaded weight: for VTO 14,500 lb (6,580 kg)
Max. takeoff weight: for STO, approximately 17,000 lb (7,700 kg)
Powerplant: 1 × Bristol Siddeley Pegasus 5 vectored-thrust turbofan, 15,000 lbf (67 kN)
Performance

Maximum speed: 710 mph, Mach 0.92 (1,142 km/h) at sea level
Service ceiling: (service) approximately 55,000 ft (16,750 m)
Rate of climb: approximately 30,000 ft/min (150 m/s)
Thrust/weight: 1.04

За Як 38 който е всъщност аналога на Хариер :

General characteristics

Crew: One
Length: 16.37 m (50 ft 1 in)
Wingspan: 7.32 m (24 ft 0 in)
Height: 4.25 m (14 ft 5 in)
Wing area: 18.5 m² (199 ft&#178
Empty weight: 7,385 kg (16,281 lb)
Loaded weight: kg (lb)
Max. takeoff weight: 11,300 kg (28,700 lb)
Powerplant: 1 × Tumansky R-28 V-300 turbojet, 66.7 kN (15,000 lbf)
Powerplant: 2 × Rybinsk RD-38 turbojets, 31.9 kN (7,870 lbf) each
Performance

Maximum speed: 1 280 km/h (795 mph)
Range: 1,300 km[4] (807 miles)
Service ceiling: 11,000 m (36,089 ft)
Rate of climb: 4,500 m/min (14,760 ft/min)
Wing loading: kg/m² (lb/ft&#178
Thrust/weight: 1+

Мисля че след тези цифри по нататъшните некомпетентни коментари са излишни!
Още тогава през 70 те Як 38 е бил с компановката на съвременният F35 т.е. два силови агрегата!

[ecotronic]

Понеже все още не мога да си купя самолет за да се придвижвам с него, повече ме вълнуват постиженията в областта на автомобилостроенето.

Накратко - не ме интересуват завоалираните в мистичност засекретени за срок от 50 г. технологии а тези от които обикновеният човек има полза.

Тук и сега.

[dimitar_vd62]

Със сигурност няма да измислят кола да гори вода щото няма на кой да си продават газа и нефта после.Освен да измислят холодек като в Стар Трек, щото телевизора е вече измислен и освен да купиш технологията и да си произвеждаш свой модел друго би било лудост.Освен това с кое по-напред да се борят че де им остане време и пари за коле и друга битова техника.Ако ти си един бизнесмен в Русия, какво би измислил да стъпиш на световния пазар и да почнеш да се бориш със утвърдили се фирми.

[fred]

Да, това е така, докато има петрол, няма да се измисли нещо революционно в тая област, а и да се измисли, няма да се приложи.

[Orm]

Че то си има хора дето подкарват двигатели с вътрешно горене на вода - https://www.youtube.com/watch?v=A0T7Oph_RYg , хората си отделят водорода и си го използват и не им трябва да съхраняват водород а вода и май при изгарянето на водорода се получава пак вода. Не си спомням в кой клас се учеше електролиза май се казва ако не се бъркам (не съм на ти с физиката и химията , както можете да съдите по примитивния начин на обяснение ). Сигурен съм че ако от БМВ бяха мислили как да оптимизират този процес вместо как да съхраняват безопасно водород (ако не са го направили вече де и не са им го забранили) сега може би вече щяхме да имаме двигатели на вода..... Ама нали се сещате какво означава това......

[ecotronic]

Че то си има хора дето подкарват двигатели с вътрешно горене на вода - https://www.youtube.com/watch?v=A0T7Oph_RYg , хората си отделят водорода и си го използват и не им трябва да съхраняват водород а вода и май при изгарянето на водорода се получава пак вода. Не си спомням в кой клас се учеше електролиза май се казва ако не се бъркам (не съм на ти с физиката и химията , както можете да съдите по примитивния начин на обяснение ). Сигурен съм че ако от БМВ бяха мислили как да оптимизират този процес вместо как да съхраняват безопасно водород (ако не са го направили вече де и не са им го забранили) сега може би вече щяхме да имаме двигатели на вода..... Ама нали се сещате какво означава това......

Все още нямаме двигатели, работещи с вода, защото количеството енергия, необходимо за разлагането на водата на водород и кислород е по-голямо от това, което се получава при изгарянето на водорода.

Другото са шарлатании за балъци.