Известие

**reloading** · d.m.y г., 21:55

като цяло сваляш номерата и си ОК, ако не я знае къде е .. защото номерар на шасито и мотора са на големия талон. Мисля че всичко ще е ОК ако вземеш друга със документи и прехвърлиш всичко на нея.

**Tedo** · d.m.y г., 22:04

Първоначално публикувано от reloading Покажи съобщение

като цяло сваляш номерата и си ОК, ако не я знае къде е .. защото номерар на шасито и мотора са на големия талон. Мисля че всичко ще е ОК ако вземеш друга със документи и прехвърлиш всичко на нея.

Тук не позна - номер на шасито има и в малкия талон, а за номера на мотора не е проблем - по всяко време собственика може да обяви големия талон за краден/изгубен и да си извади дубликат

**Gena7a_Turb0** · d.m.y г., 22:05

Най-добре ще е да спра да влагам в нея и да събера пари за друга АЛФА, а тази за охлюв под капака да върви, без регистрация ! А номерата ще си ги върна

**robygas** · d.m.y г., 22:44

Първоначално публикувано от reloading Покажи съобщение

Роби ти що не ми правиш колата ами пишеш тук

Щото бях първа смяна днес.

---------- Post added at 22:44 ---------- Previous post was at 22:42 ----------

Първоначално публикувано от Gena7a_Turb0 Покажи съобщение

Най-добре ще е да спра да влагам в нея и да събера пари за друга АЛФА, а тази за охлюв под капака да върви, без регистрация ! А номерата ще си ги върна

Сетих се коя е тая кола.
Може би собственичката не си е дошла още...

**toki4a** · d.m.y г., 00:08

https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater
ето как седи каляската с 215 40 17

**Gena7a_Turb0** · d.m.y г., 06:14

Благодаря ти Роби поуспокои ме !
Но по-добре е да си кажат кога ще пристигнат в България, а не до тук да се стига

Както и да е дано да се оправят нещата за напред.

**pace** · d.m.y г., 09:39

Първоначално публикувано от toki4a Покажи съобщение

https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater
ето как седи каляската с 215 40 17

''Съдържанието в момента не е достъпно''

**Dimicha** · d.m.y г., 18:35

Ей, днеска ходих на тест драйв на новия Голф 7. Не знам доколко мога да се изкажа компетентно за колата като цяло, щото все пак друга чисто нова кола не съм карал, естествено повечето неща ми харесаха. Дизайнът за мене е добър, доста по-агресивен, но същевременно консервативен от предишните голфове. Много ми прилича на Фиат Стило на мене. Колицата беше 1.4 TSI-турбо бензинова 122 к.с., ръчни скорости-6 на брой. На ниските обороти се усеща, че двигателя е едва 1.4, колата притриса като повечето малолитражни голфове. Хубаво е да се кара над 2000 оборота. Малко трудно й се усеща газта-отнемаш газта, почва да се мъчи, даваш газ-форсира се яко. С една дума, тротъл респонса й е странен-може би, щото е турбо. До тук обаче ми свършват забележките по двигателя. Има сила, направих две изпреварвания на втора с много газ-може би на около 3000 оборота турбината като се развърти и колата полита. Съединителят е перце, отделя високо-това май е характерно за всички голфове. Спирачките са невероятни-перо да падне върху педала и те залепя на стъклото. Вътре шукарийки разни-малко ефтинджос е усещането, всичко изглежда много леко и тънко-няма го усещането за плътност на материалите, което имат старите коли, но пък е приятно. И така-днеска беше хубав ден за мойта краста към колите

**VFTI** · d.m.y г., 19:29

И сега какво излиза

155 цата е по-добра от Голф 7.... ми много ясно

**don_pepone** · d.m.y г., 19:57

ам то ГОуф бе как да е по-хубаво.... хубаво за голфаджиите,който си мечтаят да пораснат и да си купят Пасат

**reloading** · d.m.y г., 20:02

тя не само от голф 7 е по- добра

---------- Post added at 20:02 ---------- Previous post was at 19:57 ----------

Първоначално публикувано от don_pepone Покажи съобщение

ам то ГОуф бе как да е по-хубаво.... хубаво за голфаджиите,който си мечтаят да пораснат и да си купят Пасат

тук си в грешка мечтаят вече за Е46

и ако е coupe.... цял ден ще са по пътищата!

**Dimicha** · d.m.y г., 20:34

Ами май май така излиза-не бих сменил Алфуната за тая колица-може би съм предубеден, но...Алфата има класа-като минавам през неравност знам точно откъде минават колелетата или ако предприемам рязка маневра накъде ми се отива тежеста на купето примерно-знам какво да очаквам, разбирам какво се случва. При голфа малко няма тая информация. Другото е окачването-имам чувството, че докато алфата филтрира малките неравности, а същевременно е доста твърда ако я "разклатя" с рязка маневра, то при голфа май беше обратно-на легнал полицай и втора скорост отзад ме друсна яко като се возих. Като я намачках да изпреварвам една учебна кола, имах чувството, че цялата кола се носи на някакъв облак, дето не знам накъде ще отиде. Разбира се, не твърдя, че съм прав, по-скоро май й търся кусури.

TS · d.m.y г., 22:57

Ела да те повозя,да видиш как 155 не филтрира малките неравности. Просто не си свикнал с Голфчето .

**Dimicha** · d.m.y г., 00:12

Ееми твоята може да е по-твърда заради модификации по окачването, моята понеже си е с оригиналните амортисьори и е лодка

**reloading** · d.m.y г., 11:55

Колеги здравейте , понеже скоро ми предстои боядисване на брони и др работи. Твърдо съм се решил нещо да "пипна" по долната част на бронята. Така или иначе няма от къде да намеря лип за отдолу и то на достъпна цена. Обмислям ето такова решение.

п.с. Не съм сигурен дали може да се осъществи.

Промените са правени на PS. (долната част на бронята)

Известие

155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment