Известие

**mimouzunov** · d.m.y г., 17:03

Първоначално публикувано от 1115 Покажи съобщение

ако самозалъгването, че всичко е ОК те задоволява няма ядове

честно казано графиката на въртящият момент и мощност на най-маловажните при едно качване на дино
температура на изходящите газове и "смески" ще са ти много по-полезни

Друго да, но самозалъгване не.
Колата си върви и смесите са вече наред отделих няколко дена за донастроиване.
Лошото е, че тея дни няма да има време да се замери пак..
А по-лошото е че нещо ще трябва да се прави със скоростната кутия и със сцеплението с асфалта...
Ще се мисли/прави и това по-натам...
На тоя етап всичко е ок! Доволен съм.

**bobi1997** · d.m.y г., 08:18

Кутия от 2.0 Турбо с "вискодрайв"? Май ги има на Делта 2 и Фиат Купе...

**Furious 155** · d.m.y г., 09:59

Първоначално публикувано от bobi1997 Покажи съобщение

Кутия от 2.0 Турбо с "вискодрайв"? Май ги има на Делта 2 и Фиат Купе...

ама не пасват на 8 клапановия агрегат...

**1115** · d.m.y г., 20:35

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

ама не пасват на 8 клапановия агрегат...

кой каза?

**thecleaner** · d.m.y г., 20:37

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

ама не пасват на 8 клапановия агрегат...

Що да не става бре ?

**mimouzunov** · d.m.y г., 22:05

Първоначално публикувано от thecleaner Покажи съобщение

Що да не става бре ?

Какво се променя/преправя!?

Скоро демонтирах двигател от Шкода, като двигателя е реално VW
За да се напасне тоя двигател към скоростите обаче имаше един фланец/редуктор м-у двете...

За тая година няма да променям нищо, но по-натам скоростите с все съединителя маи ще се подменят с нещо по-яко... (така си мисля поне)

**mitaka_cs** · d.m.y г., 07:11

164 8v т.с. е с едрата ск. кутия, нали? И към нея трябва да се хващат крепежи и тампони от 155 td/v6/q4?

**D-I-V-A-K-A** · d.m.y г., 09:23

Мимо, ако тръгваш в тази посока със скоростите, обади се, имам полуоската и чисто ново виско на 9000км.

**Furious 155** · d.m.y г., 16:24

А това "виско" с какво бързодействие е?
При даване на газ в завой и превъртане на вътрешното колело, колко скоро реагира виското?
И колко пъти в последователни завои и употребата му може да се ползва, впредвид, че при работа маслото в него загрява?

**mimouzunov** · d.m.y г., 20:29

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

А това "виско" с какво бързодействие е?
При даване на газ в завой и превъртане на вътрешното колело, колко скоро реагира виското?
И колко пъти в последователни завои и употребата му може да се ползва, впредвид, че при работа маслото в него загрява?

Определено ще трябва да мисля и за сцеплението с асфалта защото положението не е никак добре.
Стандартните гуми 195/60/14 не вършат нищо.

Маи с последните гласения подминахме и 250-те коня и определено е много "хлъзгава" работата...

За тая година обаче приключвам... По-натам ще се правят скорости и гуми/окачване и тн...

**mimouzunov** · d.m.y г., 19:01

На 1-ви цилиндър, на изпускателния колектор ми се извади шпилката...
Някои играл ли си е с тея му там пружини които се навиват и тн!?
Някак не ми се сваля пак всичко за да го правя с по-дебела шпилка...

**Бобби** · d.m.y г., 00:29

Първоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщение

На 1-ви цилиндър, на изпускателния колектор ми се извади шпилката...
Някои играл ли си е с тея му там пружини които се навиват и тн!?
Някак не ми се сваля пак всичко за да го правя с по-дебела шпилка...

Има едни лепила на основата на течен метал, който вършат чудеса...течни и на пластика....може и да свършат работа...използвал съм ги...едното е като пластелин, другото е двукомпонетно и се смесва....но ми се струва, че трябва да намалиш усилието при затягане...

)...течното е на бизон...а пластелина не мога да се сетя, но го предлагат в Евро 07...и е доста ефектно...с него си залепих външната дръжка на вратата, действа на всякакви метали и сплави...подлежи и на обработка след като стегне...не е проблем да играеш с метчика...аз естествено шлайфах и стана като нова....а и не отслабва.....просто като идея ти споделям......издържа на температура....

**nedko87** · d.m.y г., 08:50

Според мен това с пружините е по-добро от лепене от.н. Неудобното в случая е ,че трябват други шпилки защото по спомен от към главата не бяха на метрична резна. Но предполагам това няма да ти е проблем.

**mimouzunov** · d.m.y г., 08:53

Първоначално публикувано от Бобби Покажи съобщение

Има едни лепила на основата на течен метал, който вършат чудеса...течни и на пластика....може и да свършат работа...използвал съм ги...едното е като пластелин, другото е двукомпонетно и се смесва....но ми се струва, че трябва да намалиш усилието при затягане...

)...течното е на бизон...а пластелина не мога да се сетя, но го предлагат в Евро 07...и е доста ефектно...с него си залепих външната дръжка на вратата, действа на всякакви метали и сплави...подлежи и на обработка след като стегне...не е проблем да играеш с метчика...аз естествено шлайфах и стана като нова....а и не отслабва.....просто като идея ти споделям......издържа на температура....

Принципно при правенето на там турбини и тн, шпилките са навивани и развивани безброи пъти. Като цяло на всичките резбите им са станали по-плитки/лабави един вид

Има обаче вариант да съм пренатегнал с малко....
Ще разуча дали да е някаква химия или втулка пружинна.
Не ми се разглабя всичко за да го правя по класическия начин то това е проблема...

**D-I-V-A-K-A** · d.m.y г., 10:28

Вземи си 1 комплект от пружинните втулки, направи ги всичките и никога няма да имаш вече проблеми. Аз постоянно ползвам от тях и работата става неразрушима

Известие

155 ОБЩИ ПРИКАЗКИ - "ДЪРА БЪРА"

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment