Нов софтуер за връзка с ECU - FiatECUscan

[oem]

ваг

[Furious 155]

а аз да попитам, тъй като моя мотроник го няма в списъка на поддръжаните във фиатекускан - какво да използвам за мотроник 1.7?

[Ilko Ivanov]

От най-масовите - АДИА или КТС.
Иначе варианти много.

П.П. Ама ако е само за лично ползване, малко ще ти е скъпичко...

[Hristo_156]

Някой би ли пуснал снимка на ваг-кабела със съответните шорткъти между пинове1-7-9 и т.н. В сайта на програмата снимката не е много ясна. Освен това ми се струва, че има противоречие между въпросната снимка и съветите на автора на програмата. Благодаря!

[Furious 155]

Някой би ли пуснал снимка на ваг-кабела със съответните шорткъти между пинове1-7-9 и т.н. В сайта на програмата снимката не е много ясна. Освен това ми се струва, че има противоречие между въпросната снимка и съветите на автора на програмата. Благодаря!

До колкото виждам е възможно да се запоят пин 1,7 и 9 заедно, а за връзка към пин 3 за възглавниците се препоръчва отделна връзка, като 1-7-9 да не е активна, а само към 3 да е!
ТАКА ЛИ Е ?

[pr_00f]

Не знам честно.
Има толкова варианти да се модифицира кабела


Иначе версия 2.6 излезе тези дни.
За отбелязване са

- Added support for Grande Punto, 500, MITO, Punto Evo
- Added PROXI Alignment (CAN Setup) Procedure
- Added Stilo Dashboard Cruise Control Light Activation
- Added Bosch Motronic Me7.9.10 CF5/EOBD Injection (1.4 16V) (Grande Punto, 500, MITO) support
- Added Marelli 6F3 EOBD Diesel Injection (Grande Punto, 500, MITO) support
- Added Service Interval Reset for Grande Punto, 500, MITO
- Added DELPHI Electric Steering (Grande Punto, 500, MITO) support
- Added Full support for Bluetooth ELM 327 interfaces
- Added faster parameter monitoring support with VagCom interfaces


Като високата скорост на опресняване се активира от настройките.
На моята го тествах - един параметър се чете около 900 пъти в минута ( 600 преди)
2 параметъра ~500 пъти в минута( преди беше 200 пъти)
Наблягам на това , понеже имаше забележки че софтуера опреснявал бавно при много параметри.
Сега ще е по-бърз от екзаминер


Няма гаранция че настройката с високата скорост ще работи на всички еку-та, просто трябва да се тества.

[Hristo_156]

Така е, пиновете са ясни как се свързват, но ако някой има вече модифициран кабел, моля да снима детайлно платката и да го пусне тук. Ще е полезно (по-точно безопасно) за всеки, който смята да си го преработи сам. Снимката в сайта на fiatecuscan не е читава и има риск от грешка.

[pr_00f]

Еми щом толкова държите ще се опитам тези дни да снимам моя на дневна светлина.

[Hristo_156]

Еми щом толкова държите ще се опитам тези дни да снимам моя на дневна светлина.

Супер!

[pr_00f]

Всъщност моят кабел е модифициран и окъсяването на пиновете става отвън.
Ако скате да го правите изцяло от вътре, без да си личи

[nikotm]

Имам едно питане.При сканиране ми излиза екуто,но при опит да се вържа ми дава че имам проблем с кабела или с порта.Ако някой може да помогне ще съм му много благодарен.

[pr_00f]

Кабела е ?
Драйвера ?
А настройките на ком порта ?
А еку-то на колата ?

[nikotm]

Утре ще кача всичко което питаш.Ще се опитам да направя и някой скрийн за да видиш за кво иде реч.И да видим да ли да я троша тая тояга(лаптопа) или има още хляб в него.

[pr_00f]

Oк

За колегите срещащи трудности с модифицирането на кабела:

http://forum.fiatecuscan.net/viewtop...&t=255&start=0

1001 идеи и тяхната реализация

[nikotm]

Профе,ето ти и скрийна.Благодаря ти за отзивчивостта.

Кабела е ето този
http://sklad66.com/cms/index.php?pag...art&Itemid=66l