Плахо пистовизиране и "rebuild" на 156 3.0V6

[don_pepone]

Братл Има 4бр инжектори от Крома турбо (150 коня) 0 280 150 701-15.8ohm-226 cubic 22l/h -3bar( в някой каталози ги дават 240кубика). Стои и рейката им.
Пуснал съм ги за продан от мое име,че момчето няма регистрация в форума. Ако ти вършат работа им търси 60лв. Кромата до последно вървеше но я удариха,а имаше и натрупани данъци и направо я бракува.

[ФЕРАРИСТ]

Братл Има 4бр инжектори от Крома турбо (150 коня) 0 280 150 701-15.8ohm-226 cubic 22l/h -3bar( в някой каталози ги дават 240кубика). Стои и рейката им.
Пуснал съм ги за продан от мое име,че момчето няма регистрация в форума. Ако ти вършат работа им търси 60лв. Кромата до последно вървеше но я удариха,а имаше и натрупани данъци и направо я бракува.

Дай телефон за контакти или направо ги пращай до СТЗГ - офис Хаджи димитър Асенов - Николай Димитров - 0888135063
Рейката реално не ми трябва.....

[don_pepone]

Уреден си. утре пътуват към теб
П.С. радвам се , че ще допринеса с нещо за тази алфа

[ФЕРАРИСТ]

Надявам се тия гуми повече да не опират по калниците след тая интервенция........

[pla_y_men]

250-ки вече няма да опират, ама те знам, че не се удържаш - като боднеш някои 285 заради 3.0 маторя...пак ще опират
Като върна радиатора където му е мястото, вземи ги върни и задните врати в първоначален вид - нема нужда да гребеш въздух и да имаш аеродинамиката на НДК...

[ФЕРАРИСТ]

Като върна радиатора където му е мястото, вземи ги върни и задните врати в първоначален вид - нема нужда да гребеш въздух и да имаш аеродинамиката на НДК...

Демек искаш да кажеш да прикапя срязаното от вратите с цеото, да китосам и да боядисам две врати, или пък да взема две от тия дето ми останаха от англичанките и да ги разкостя орежа, махна джамците, и пр......тоест 2-3 дена работа........ти ся кво искаш - като идвам до СФ и да не ти се обаждам ли.......или пък ти като минаваш към СЗ и да не ти вдигам........?????

[pla_y_men]

Забрави...объркал съм се...кой съм аз, та да подлагам на съмнение ноу-хауто на ЗАЗ и Роскосмос...Не се усетих, че ще се прецака работата на двойния дифузьор и ДРС-а...

[ФЕРАРИСТ]

Като каза дифузьор и се сетих да спомена че вече имам нова "изпускателна система", едно гърне, излизащо нагоре и в центъра, поне 3-4 кила е по лека тая комбинация, и сега вече найстина ще мога да "подифузирам" както трябва щото ми се изчиства пода отзад......
Щяло да има тракдей на Кал на 14 април, ще гледам да мога да сваря да ръчна.....

[Venci]

Феро, батка, бях ти обещал по-рано... , но чак сега сварих да видя под капака на колата. Моите дюзи са с номер 0 280 150 701.

[ФЕРАРИСТ]

Понасъбрахме малко дюзи, някой дали има наблюдения дали въпреки че номера на дюзите е един и същ, понеже едните доколкото знам са от Крома, другите от пунто гт, трицифрените номерца в ограденото с червено са различни, дали има някакво значение.......
Така или иначе ще ги чистя и надуя през една рейка на 3-4 бара да видя дали пръскат еднакво, но все пак ако някой има наблюдения....????

Сегментите също са налице, почвам постепенно сглабяне на енджина, липсва ми само един болт с шайба от шпилките на главата, но все ще се намери от някъде......

[pla_y_men]

Мда, коренна разлика!!! Едните ще обливат, а другите ще окъпват...!
TWIX да не са ти спонсори?

[ФЕРАРИСТ]

Батка не се шегувай, чуствителен и раним съм на тема дюзи, ако пръскат с различен дебит ще стане ебаси кашата.......мисля да се застраховам и да взема от колегата дето ми даде дюзите от Пунто ГТ още 3 и да ми е мирна главата - отпреди имам дюза от 3.2 и нейните цифри дето не са на парт номера съвпадат с тия от пунтака.....

[don_pepone]

Бро според мен щом номерата са еднакви и дебита е еднакъв,а другите цифри да са по-скоро партиден номер или нещо от сорта (по моя логика де). Най добре ги пусни през една ултразвукова ваничка да минат едно чистене и после ги засечи какъв дебит дават.

[ФЕРАРИСТ]

Неска ги киснах из ваната, после ги закачих на една резервна рейка, и имаше добра проходимост, но преди да ги сложа така или иначе ще ги закача на рейката 3х3 и на 4 бара ще видя как работят - и аз мисля че са просто различни партиди може би и дебита им е еднакъв, но трябва да съм 100% уверен преди да ги сложа....

[don_pepone]

Прав си ,че искаш да си сигурен преди монтаж,но все пак по каталозите дават само тоя номер с многото цифри и оттам ги сравняват за дебит и тн...докато другите цифри никъде не се споменават