Глоби за пешеходци

[nickyto]

Еми давай тогава, заради лоша инфраструктура да трепем пешеходци. На първо място за мен е съобразяването с пътните условия.
Скоростта в градовете трябва да падне на 40, а във вътрешнокварталните улички на 20.
В градовете магистрали няма.

Да, в градовете магистрали няма, но за това пък има булеварди, на които скоростта е над максимално допустимата за населени места. Това се прави заради трафика и пропускателната способност на улиците. Нали се сещаш че при намалена скорост се намалява и пропускателната способност на улицата, а това ще доведе до задръствания и сериозни проблеми с трафика.
Не мисля, че предложението ти, за намаляване на скоростта е удачно и би намалило инцидентите. Мисля, че ефекта ще е с обратен знак - увеличаване на инцидентите.

[ФЕРАРИСТ]

Не си оценил, че наблизо има спирка и е възможно някой да излети от някъде, за да хване рейса.
Моят инструктор казваше:"покрай спирки минавай с 5 километра в час"

Тва е много относително, и определено не можеш да го схванеш........инциденти ще има и с 20 кмч в града, ще има и с 120.......щото ако колегата не е карал с 40 да речем като се е блъснала кифлата в него а с 60, тя нямаше да го халоса.......естествено можеше друго да стане, но тва е в сферата на хипотезите.......но е категорично че скороста е нещо относително.......
Трябвало да стане 40 в града, 20 в малките улички.......ти имаш ли си на идея кво ще стане ако само 1 ден в СФ всеки се движи с 40........опашката на Орлов мост ще почва от последните изходи на Пловдив, тва от единия край, от другия тя ще се шири до Калотина.......
Мисля че ще е най - добре за се забрани градското?????

[nickyto]

С колелото е абсурд да ми засичат скоростта, но са ми връхлитали пешеходци странично - такива заспи има.

Нямам предвид само превишената скорост, пишейки за нарушенията на ЗДП.

[koolio]

Мисля че ще е най - добре за се забрани градското?????

Аз съм ЗА, ама да мога да стигам до всяка точка с метрото. Докато не ми осигурят тая възможност обаче, да не ми пречат да се придвижвам.

[Susscrofa]

Да, в градовете магистрали няма, но за това пък има булеварди, на които скоростта е над максимално допустимата за населени места. Това се прави заради трафика и пропускателната способност на улиците. Нали се сещаш че при намалена скорост се намалява и пропускателната способност на улицата, а това ще доведе до задръствания и сериозни проблеми с трафика.
Не мисля, че предложението ти, за намаляване на скоростта е удачно и би намалило инцидентите. Мисля, че ефекта ще е с обратен знак - увеличаване на инцидентите.

Правен абсурд е разрешената по-висока скорост на Цариградско и на бул България.
Тук има колеги от други големи градове, нека споделят дали има и там подобни абсурди. Ще ми е интересно да разбера.

---------- Post added at 21:34 ---------- Previous post was at 21:32 ----------

Тва е много относително, и определено не можеш да го схванеш........инциденти ще има и с 20 кмч в града, ще има и с 120.......щото ако колегата не е карал с 40 да речем като се е блъснала кифлата в него а с 60, тя нямаше да го халоса.......естествено можеше друго да стане, но тва е в сферата на хипотезите.......но е категорично че скороста е нещо относително.......
Трябвало да стане 40 в града, 20 в малките улички.......ти имаш ли си на идея кво ще стане ако само 1 ден в СФ всеки се движи с 40........опашката на Орлов мост ще почва от последните изходи на Пловдив, тва от единия край, от другия тя ще се шири до Калотина.......
Мисля че ще е най - добре за се забрани градското?????

Теорията за задръствания, заради по-ниска скорост е недоказуема. Аз не смятам, че ще има задръствания.Те и сега се движат с 30 сутрин на сточна гара.

---------- Post added at 21:35 ---------- Previous post was at 21:34 ----------

А бе охлюв...знаеш ли човек с каква скорост се движи когато се е забързал...?

Охлюв, охлюв ама знаеш ли каква слуз оставям там където мина, мазало направо.

---------- Post added at 21:37 ---------- Previous post was at 21:35 ----------

Суска, спирката е от другата страна на булеварда, който пък е с общо 6 /шест/ ленти и има парапет по средата.
Аз по никакъв начин не нарушавам закона - какво има да мисля и да предполагам?! Свети ми зелено, движа се в ограничението, редовен съм и няма как да ми мине през акъла, че малоумна девойка ще МЕ БЛЪСНЕ, докато тича да пресича към тролея на спирката

Е ти вече започна, некви сценарии, които са с възможност на случване по малка от удряне на шестица.

[Kuku]

Не знам, колко нереално ти се струва на теб, но момчето на мотора лежа в болница близо два месеца заради травмите от падането и удрянето в парапета, а след изписването от болницата направи и белодробна емболия! Оперираха му два пъти левия крак и три пъти лявата ръка, а за титаниеви пластини даде към 2000лв.
Момичето пък имаше счупен таз и охлузвания.....

[nickyto]

Правен абсурд е разрешената по-висока скорост на Цариградско и на бул България.
Тук има колеги от други големи градове, нека споделят дали има и там подобни абсурди. Ще ми е интересно да разбера.

---------- Post added at 21:34 ---------- Previous post was at 21:32 ----------



Теорията за задръствания, заради по-ниска скорост е недоказуема. Аз не смятам, че ще има задръствания.Те и сега се движат с 30 сутрин на сточна гара.

Не е "правен абсурд" и го има и в други градове на страната. Писал съм ти защо се прави. Не е само "теория"... Как мислиш, че се изчисляват продължителността на сигналите на светофарните уредби по кръстовищата ? Та нали първо трябва да се изчислят вливащите се и отливащи автомобилни потоци, със съответната максимално допустима скорост, във всяко направление. Тогава се определят и продължителността на зелените сигнали /за автомобили и пешеходци/. Точно за това скоростта е важен фактор. За това и се прави зелената вълна при последователни кръстовища.

---------- Post added at 22:52 ---------- Previous post was at 22:48 ----------

Е ти вече започна, некви сценарии, които са с възможност на случване по малка от удряне на шестица.

А каква е вероятността да удариш шестицата в 6от49 ?

[Бобби]

Прасенцето не ме разбра...той предлага по ниска скорост на автомобила по Цариградско...отколкото на Бен Джонсън на състезание.....и остави някаква слуз, както го прави и по всички други теми.

[Susscrofa]

Не е "правен абсурд" и го има и в други градове на страната. Писал съм ти защо се прави. Не е само "теория"... Как мислиш, че се изчисляват продължителността на сигналите на светофарните уредби по кръстовищата ? Та нали първо трябва да се изчислят вливащите се и отливащи автомобилни потоци, със съответната максимално допустима скорост, във всяко направление. Тогава се определят и продължителността на зелените сигнали /за автомобили и пешеходци/. Точно за това скоростта е важен фактор. За това и се прави зелената вълна при последователни кръстовища.

---------- Post added at 22:52 ---------- Previous post was at 22:48 ----------




А каква е вероятността да удариш шестицата в 6от49 ?

Кажи къде го има извън София де, иначе малко увисваш.
Факт е, че се нарушава основен нормативен акт.

[nickyto]

Кажи къде го има извън София де, иначе малко увисваш.
Факт е, че се нарушава основен нормативен акт.

Влизайки в Русе от София, веднага след табелата за начало на града има знак 80... същото е и като се влиза от Варна.
Няма нарушения, каквито ти ги виждаш. Скороста в населено място е 50 км./ч., освен ако няма друга оказана с пътен знак.

[Susscrofa]

Влизайки в Русе от София, веднага след табелата за начало на града има знак 80... същото е и като се влиза от Варна.
Няма нарушения, каквито ти ги виждаш. Скороста в населено място е 50 км./ч., освен ако няма друга оказана с пътен знак.

Този пример не ВАЖИ.
Тогава защо пресичам София по Цариградско с 80 или слизам от Витоша до НДК с 80.

[ФЕРАРИСТ]

Теорията за задръствания, заради по-ниска скорост е недоказуема. Аз не смятам, че ще има задръствания.

Теорията за по малко проишествия при по голямо ограничение също е недоказуема........аз не смятам че ще има по малко инциденти.....

Те и сега се движат с 30 сутрин на сточна гара.

........е да.....само че ако ограничението е 30 кмч, и секи го спазва опашката на сточна гара ще почва от Софияленд.......от там до сточна ще се стига за едни 3-4 часа......което все пак си е нищо за тоя евтин бензин и дизел.......а и народа е доста свободясал и не мисля че ще му е проблем да си дреме на топло в колицата, да слуша радиу Йнжой, и да си щрака с пръсти.....
Оф.......и тва е недоказуемо нали.......но пък е някак си логично......според гледната точка.....

[bager]

Кажи къде го има извън София де, иначе малко увисваш.
Факт е, че се нарушава основен нормативен акт.

Факт е нещо доказано, а не предположение. Факт е примерно, че си дървен философ .
Това казва нормативният документ, на който се позоваваш:
"...
Чл. 21

1. (1) При избиране скоростта на движение на водача на пътното превозно средство е забранено да превишава следните стойности на скооостта в км/ч.:
2.
3.
Пътно превозно средство В населено място Извън населено място По автомагистрала
Категория А 50 80 100
Категория В 50 90 130
Категория С, D 50 80 100
Категории B+E, C+E, D+E 50 70 100
Категория T,M 50 50 -
Самоходни машини 40 40 -
4.
5. (2) Когато стойността на скоростта, която не трябва да се превишава, е различна е посочената в ал. 1 това се сигнализира с пътен знак.
..."

[Susscrofa]

Факт е нещо доказано, а не предположение. Факт е примерно, че си дървен философ .
Това казва нормативният документ, на който се позоваваш:
"...
Чл. 21

1. (1) При избиране скоростта на движение на водача на пътното превозно средство е забранено да превишава следните стойности на скооостта в км/ч.:
2.
3.
Пътно превозно средство В населено място Извън населено място По автомагистрала
Категория А 50 80 100
Категория В 50 90 130
Категория С, D 50 80 100
Категории B+E, C+E, D+E 50 70 100
Категория T,M 50 50 -
Самоходни машини 40 40 -
4.
5. (2) Когато стойността на скоростта, която не трябва да се превишава, е различна е посочената в ал. 1 това се сигнализира с пътен знак.
..."

Тази алинея я прехвърлиха от закона по времето на соца, само дето тогава 82 година, тя звучеше по съвсем различен начин и с една камара условия тя да се прилага.
Дървен философ, може би, радвам се, че търсиш, намираш и водиш диалог аргументирано и по същество.
Аз няма да седна да те обиждам, защото имам по различен подход.
п.п Разбирам раздразнението ти касаещо темата за будителите, но не виждам какъв е проблемът да изразя своята позиция.
Имах такава и за другата ти "патриотично патосна" тема "за душите им", но се въздържах, и сега се радвам, като гледам колко лесно обидчив си.

[bager]

Тази алинея я прехвърлиха от закона по времето на соца, само дето тогава 82 година, тя звучеше по съвсем различен начин и с една камара условия тя да се прилага.
Дървен философ, може би, радвам се, че търсиш, намираш и водиш диалог аргументирано и по същество.
Аз няма да седна да те обиждам, защото имам по различен подход.
п.п Разбирам раздразнението ти касаещо темата за будителите, но не виждам какъв е проблемът да изразя своята позиция.
Имах такава и за другата ти "патриотично патосна" тема "за душите им", но се въздържах, и сега се радвам, като гледам колко лесно обидчив си.

Чакай сега, това което съм постнал като информация верно ли е или не е? В сила ли е или не е?
Признай че си сгрешил вместо да филосовстваш пак.
За обидчив не знам дали съм, но наистина "клъввам" понякога, признавам си .
Не е проблем да си изразяваш позицията, но твърде настоятелно я налагаш, дори когато не се приема.