Зарядно за акумулатор

[ecotronic]

Пак сте се отплеснали.
Като ви чета, все едно не говорим за зарядно за акумулатор, а за космическа ракета..............

Говорим затова, че ако си купиш скъп акумулатор, ще си купиш и скъпо зарядно устройство.
Така както ако караш кола за 100К, сигурно няма да я караш с M10Д.

А и в ерата на енергийната ефективност да говориш за зарядни, които понамирисват на мартенско зеле или за такива, които регулират заряда, като греят вселената........не е много добра идея.

[old alfist]

Годините, които издържа един качествен акумулатор, доколкото знам са 5 - 6.
Но не това го отличава от евтиния акумулатор.
Основните разлики между качествения и некачествения акумулатор са:

- Качественият акумулатор запазва номиналния си капацитет значително по-дълго време.

- Качественият акумулатор в много по-малка степен се саморазрежда.

- Качественият акумулатор може да осигури по-голям стартов ток (при едни и същи каталожни обещания)

- Качественият акумулатор е по-работоспособен при ниски температури.

.........това е основното.

Старият ми EXITE by Alfa Romeо издържа 8,5г.

[ecotronic]

Моят акумулатор 100Ah / 200 лева прави всичко това.

Значи си имаш качествен акумулатор

[lordliness]

Значи си имаш качествен акумулатор

Ако се ръководим от цената не е

[ecotronic]

Ако се ръководим от цената не е

В днешно време високата цената не е непременно синоним на високо качество......и обротното............особено у нас.

1 - Често пъти търгашите маскират некачествена стока зад високи цени, защото знаят, че купувачът няма да допусне, че като дава толкова пари, си купува боклук.

2 - В ерата на ментетата, никой не си играе да ментосва евтин продукт.

[mordohy]

Говорим затова, че ако си купиш скъп акумулатор, ще си купиш и скъпо зарядно устройство.
Така както ако караш кола за 100К, сигурно няма да я караш с M10Д.

А и в ерата на енергийната ефективност да говориш за зарядни, които понамирисват на мартенско зеле или за такива, които регулират заряда, като греят вселената........не е много добра идея.

Така е, защото разсъждаваш като арабин
По-скъпите акумулатори държат и на повече простотии. За това и са по-скъпи.
По принцип, стигнеш ли до това, да зареждаш акумулатора, значи нещо не е наред. Я не пали добре мотора, я динамото е скапано. Може и двете заедно.
Енергийната ефективност не е панацея. В нейно име се извършиха доста простотии. А както каза, като имаш кола за 100К едва ли ще мислиш за енергията, дето ще се загуби.
Едно зарядно не е задължително да е скъпо, за да е добро.
Акумулатора ми скапа вече втора кола и ще го слагам на трета. Старият ми изкара 9 (девет) години. И двата стандартни.
Пълна комплексарщина е да купуваш скъп акумулатор, при положение, че по-евтиният върши същата работа.
Не винаги скъпото е качествено.
Всички екстри за :десулфатизация, променливо - токово зареждане, разряд и прочие простотии са от рода: "Напънала се планината и родила мишка"
Колко пъти ще го използувате това зарядно????
Това исках да ви кажа!

[old alfist]

Като си сложих новия EXITE за 317лв. и ми изгърмя релето на генератора, новото пак изгърмя, добре, че третото си оказа сполучливо.

[ecotronic]

Акумулатора ми скапа вече втора кола и ще го слагам на трета. Старият ми изкара 9 (девет) години. И двата стандартни.
Пълна комплексарщина е да купуваш скъп акумулатор, при положение, че по-евтиният върши същата работа.
Не винаги скъпото е качествено.
Всички екстри за :десулфатизация, променливо - токово зареждане, разряд и прочие простотии са от рода: "Напънала се планината и родила мишка"
Колко пъти ще го използувате това зарядно????
Това исках да ви кажа!

Намери ми и на мен един стандартен акумулатор (до 200 лв), който да издържа 9 години.........
и ракията от мен.
Че аз досега все със "стандартни акумулатори" я карам, ма повече от 3 - 4 години не деянят.
Или ми е такъв късметът?

[mordohy]

Намери ми и на мен един стандартен акумулатор (до 200 лв), който да издържа 9 години.........
и ракията от мен.
Че аз досега все със "стандартни акумулатори" я карам, ма повече от 3 - 4 години не деянят.
Или ми е такъв късметът?

Ти по-скоро подготви мезето!
Ракията и виното е от мене.: Наздраве:
За акумулатор веднага ти казвам- TOP-LA .
Това са старите словенски Трепча, които и на Жигулките караха по 8-9 години.
Може да има и друго обяснение.
По-горе писах.
Просто може да им налагаш идиотски режим. Ако я караш колицата на кратки разстояния, то и акумулатора е постоянно с висок ток на заряд, ама навлизаме в друга тема.

[ecotronic]

Ти по-скоро подготви мезето!
Ракията и виното е от мене.: Наздраве:
За акумулатор веднага ти казвам- TOP-LA .
Това са старите словенски Трепча, които и на Жигулките караха по 8-9 години.
Може да има и друго обяснение.
По-горе писах.
Просто може да им налагаш идиотски режим. Ако я караш колицата на кратки разстояния, то и акумулатора е постоянно с висок ток на заряд, ама навлизаме в друга тема.

Ето, че си дойдохме на думата за "идиотския режим".
Човек иска да има акумулатор който да му служи вярно при всякакви ситуации и режими........а не обратното.
Наскоро един колега сподели, за едно опелче, което стояло 8 месеца в гараж и после запалило без никакви ядове и зареждания.
На мен това ми прозвуча като научна фантастика.

[old alfist]

Когато всичко по цялата верига е редовно не би трябвало да има особени проблеми - забравих да кажа, че се статора на генератора се беше леко размазал.

[mordohy]

Ето, че си дойдохме на думата за "идиотския режим".
Човек иска да има акумулатор който да му служи вярно при всякакви ситуации и режими........а не обратното.
Наскоро един колега сподели, за едно опелче, което стояло 8 месеца в гараж и после запалило без никакви ядове и зареждания.
На мен това ми прозвуча като научна фантастика.

Не е фантастика.
Точно посочените от мен акумулатори имат период на полуразряд една година.
Тоест и една година да стоят без да ги пипаш, пак палят.
Преди 13 години бях продал за една година около два тира от тях и нямах нито една рекламация. Имахме и случаи на хора работещи в чужбина, които след година в гаража, колата си запалваше нормално.
Въпроса ме заинтригува и го чоплих около две години.
Тия батерии деяниха и на японските кочини, които по принцип си зареждат на 14.5-14.7 волта.
Накрая мисля, че открих тайната им.
Свръх чисти материали и свръх чист електролит, съчетано с брилянтна изработка.
Бях отворил разни Бошове, наши акумулатори, Варта и други марки.
Качеството на мостовете, джоб-сепараторите и плочите беше на съвсем различно ниво. Освен това имат и по-голямо разстояние до дъното, а това означава и по-трудно окъсяване на плочите.
Сигурно има и друго, но и това ми беше достатъчно.
Имай в предвид, че изобщо не робувам на марки и модели!

[ecotronic]

Не е фантастика.
Точно посочените от мен акумулатори имат период на полуразряд една година.
Тоест и една година да стоят без да ги пипаш, пак палят.
Преди 13 години бях продал за една година около два тира от тях и нямах нито една рекламация. Имахме и случаи на хора работещи в чужбина, които след година в гаража, колата си запалваше нормално.
Въпроса ме заинтригува и го чоплих около две години.
Тия батерии деяниха и на японските кочини, които по принцип си зареждат на 14.5-14.7 волта.
Накрая мисля, че открих тайната им.
Свръх чисти материали и свръх чист електролит, съчетано с брилянтна изработка.
Бях отворил разни Бошове, наши акумулатори, Варта и други марки.
Качеството на мостовете, джоб-сепараторите и плочите беше на съвсем различно ниво. Освен това имат и по-голямо разстояние до дъното, а това означава и по-трудно окъсяване на плочите.
Сигурно има и друго, но и това ми беше достатъчно.
Имай в предвид, че изобщо не робувам на марки и модели!

Благодаря за полезната насока.
Ще се възползвам от нея, че сегашният ми Fiamm май няма да види пролетта.

Знам, че кюстендилец не мога да впечатля с хубава ракия, та ще помисля по въпроса за мезето.

Въпреки, че хората казват:

- Добра жена и лоша ракия няма

[BO]

Като си сложих новия EXITE за 317лв. и ми изгърмя релето на генератора, новото пак изгърмя, добре, че третото си оказа сполучливо.

За втори път цитираш този акумулатор.
Такава марка няма.

[old alfist]

За втори път цитираш този акумулатор.
Такава марка няма.

Нарочно бъркам предпоследната буква за да не правя реклама.