Известие

**ФЕРАРИСТ** · d.m.y г., 07:14

Първоначално публикувано от vaklinator Покажи съобщение

Не съм конструктор. Ама аджеба, защо хоратаще слагат излишни тежести на автомобилите си, което си е пари? Повтарям се и се извинявам.

За комфорт, и удобство - колата излиза от завода нова, обикновенно чиляк като си вземе нова кола очаква мека возия, плавно тръгване, удобен съединител и потегляне......за да си ходи мераклийски на работа и прочее.....

**кучето** · d.m.y г., 17:38

Първоначално публикувано от Bobi_33 Покажи съобщение

А честотата на ударите каква е? Променлива ли е? Зото при ДВГ се гонят и обороти, а при високите обороти е желателно да има по-малко излишни тежести

Просто си мисля, че примерът (с пресата имам предвид) не е на място.

Честотата на ударите при тази преса е малка и постоянна,но колегата просто дава пример,че маховика акумулира енергия и олеснява мотора при голяма тежест(натоварване).

**Bobo** · d.m.y г., 18:03

Първоначално публикувано от ne0 Покажи съобщение

щом тука има конструктори по-големи от хората в мотоспорта евала. Или WRC колите не са връх на турбоколите с идиотска употреба?! Искрено се надявам да е така...

ето един маховик който бих си го сложил в хола само да си го гледам

http://f1-dictionary.110mb.com/wrc_drivetrain.html

Маховикът е акумулатор на енергия.... за сега само във формула 1 и експериментални коли се опитват да направят така тази енергия да се използва, когато е нужно, във всички други случай от спортните мотори се гони динамика и респонс... в моторспорта се изразходва... не се акумулира защото се хаби енергия

весел ти е поста

А ако е истина, че си разбрал от човека нещо, и че пък наистина си е направил по-тежък маховик, най-вероятно си има конкретна причина

човека

Важното е че има спор и в споровете се ражда истината

Няма коструктори има прости - Аз и Дригата сме прости и затва сме с тежки маховици адънмъ?? На тебе и на Ици неможе цял живот някой да ви маха кифтетата от очите оправяйте се

---------- Post added at 15:03 ---------- Previous post was at 15:01 ----------

Първоначално публикувано от Bobi_33 Покажи съобщение

А честотата на ударите каква е? Променлива ли е? Зото при ДВГ се гонят и обороти, а при високите обороти е желателно да има по-малко излишни тежести

Просто си мисля, че примерът (с пресата имам предвид) не е на място.

Е тука Боби частично е загатнал истината ...

**vaklinator** · d.m.y г., 19:13

Първоначално публикувано от Bobi_33 Покажи съобщение

А честотата на ударите каква е? Променлива ли е? Зото при ДВГ се гонят и обороти, а при високите обороти е желателно да има по-малко излишни тежести

Просто си мисля, че примерът (с пресата имам предвид) не е на място.

2 удара/сек. Примера си е много намясто даже

**drigata** · d.m.y г., 20:24

Добре сега едно въпросче към рабиращите......

Може ли да ми обясните как Хонда 1000РР вади такава мощ без маховик и си има перфектен празен ход???????

**Георги Живков** · d.m.y г., 23:01

Сигурно както при мотоциклетите-много коне и обороти,а нютоните ги няма.
http://catalog.auto.ru/catalog/motor...ard/28459.html

**Bobi_33** · d.m.y г., 00:50

Първоначално публикувано от vaklinator Покажи съобщение

2 удара/сек. Примера си е много намясто даже

Намясто ли? Това висока честота ли е? Я помисли при 8000 об/мин. ,при някой 4 цил. мотор примерно, колко удара имаш в секунда.

Аз смятам така: 8000 делено на 60 прави около 133 в период удара. Някъде около 66.5 пъти повече от пресата.

**Furious 155** · d.m.y г., 23:00

http://www.youtube.com/watch?v=JskRH...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=CUC3y...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=w5OrO_E56tw

http://www.lunaticfringe.org/vwfox/mod/flywheel.html - малко описание и наблюдавания ефект.

**Bobo** · d.m.y г., 16:28

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

http://www.youtube.com/watch?v=JskRH...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=CUC3y...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=w5OrO_E56tw

http://www.lunaticfringe.org/vwfox/mod/flywheel.html - малко описание и наблюдавания ефект.

Това как се форсира колата на място не виждам какво общо има с вървенето и смяната на скоростите.

А тоя батка дето си го пуснал отдоле като е сменил и кутията и маховика според мене нищо не е разбрал кое от какво се случва, тук таме има нещо вярно написано от него

**digitalundgrd** · d.m.y г., 16:38

Тази вечер един виден рацер ще изкаже мнение как е вече с нова кутия и лек маховик

**CrazyElement** · d.m.y г., 16:52

Първоначално публикувано от digitalundgrd Покажи съобщение

Тази вечер един виден рацер ще изкаже мнение как е вече с нова кутия и лек маховик

Охохохо я раздуй малко....

**Mind_Control** · d.m.y г., 17:01

Първоначално публикувано от acko88 Покажи съобщение

Защото в темата се говори за турбо кола,нищо че е турбо дизел.... По-лек махових,по-малко натоварване на мотора,по-малко изгорели газове който да завъртят оня ми ти сешоар,мързи ме да пиша повече пия от 14:00 днеска и ми дреме дали някой ще зацепи нещо,ама от 10 кила маховик сложите 2 кила на турбо дизел мноооооооооооооо шще вървииииииии

Това май е отговорът на въпроса, защо на търбо кола се препоръчва по- тежък маховик. Поне ми звучи логично.

**Jivko7777** · d.m.y г., 17:12

Първоначално публикувано от digitalundgrd Покажи съобщение

Тази вечер един виден рацер ще изкаже мнение как е вече с нова кутия и лек маховик

Еййй Радко най-накрая ще Ви шамари

**Васил Петров** · d.m.y г., 20:20

Първоначално публикувано от Jivko7777 Покажи съобщение

Еййй Радко най-накрая ще Ви шамари

Не е той.

**Jivko7777** · d.m.y г., 20:47

Първоначално публикувано от Васил Петров Покажи съобщение

Не е той.

Васкоооо бързо да кажеш как е колата

Известие

Олекотяване на маховик?

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment