Превъртане на километраж....така ли е или не???????????

[trace]

Преспокойно една 10 годишна кола може да е на 150000.
Пример - баща ми ми подари неговата стара кола, Хюндай Аксент, купувана е чисто нова през '98, сега е на 142000. Ползвана е за зареждане на магазин в София и за лично ползване.
Аз лично от известно време насам въртя дори под 10000км на година. Просто работя където живея и единствено вечер да мръдна на кафе някъде.
Не мисля, че са малко такива хора като мен, повечето ми приятели работят в радиус 2-3км. от дома им, другите карат служебни коли, останалите не работят. В резултат я врътнат 10км на ден, я не.
Сега Алфа-та ми е на 80000км, а е 2003г. Утре значи, ако тръгна да я продавам, никой няма да ми вярва

[DJ Vladic]

Колеги, имам един приятел.С него от време на време ходим по автокъщите... викаме му ''на лунапарк'' Ето това е.. цял цирк и лунапарк са си тия автокъщи и джамбазите в тях

[RPWWD]

Преспокойно една 10 годишна кола може да е на 150000.
Пример - баща ми ми подари неговата стара кола, Хюндай Аксент, купувана е чисто нова през '98, сега е на 142000. Ползвана е за зареждане на магазин в София и за лично ползване.
Аз лично от известно време насам въртя дори под 10000км на година. Просто работя където живея и единствено вечер да мръдна на кафе някъде.
Не мисля, че са малко такива хора като мен, повечето ми приятели работят в радиус 2-3км. от дома им, другите карат служебни коли, останалите не работят. В резултат я врътнат 10км на ден, я не.
Сега Алфа-та ми е на 80000км, а е 2003г. Утре значи, ако тръгна да я продавам, никой няма да ми вярва

Кола, карана в България - да, кола нов внос от Италия или Германия - не! По-горе съм писал за големите разстояния в тези държави. Моята кола я внесох, когато беше на 4 години и вече беше на 96 000 км., ама като нищо може и да е била на 196 000 Иначе и при мен пробега се очертава да е за 2 години 26 000 км, или по 13 000 на година в български условия. Както и да е състоянието на една кола зависи от километрите само когато те се доближават до цифрата 500 000, за по-малко от тази цифра зависи от поддръжката на предишният/те собственик/ци.

[AR147]

Отворете мобиле.де и чукнете например 159 ,коли на по 2 -3 години масово са на по 100-150к и тук там някоя по на 50-60к,всичко друго са единични случаи.

[RPWWD]

Отворете мобиле.де и чукнете например 159 ,коли на по 2 -3 години масово са на по 100-150к и тук там някоя по на 50-60к,всичко друго са единични случаи.

Това е щото 159-ките масово са дизелови, а тези коли се купуват за да изминават много километри. Няма лошо в повечкото километри, това означава че колата е карана основно извънградско, при оптимална температура на мотора, и без градски поражения по трансмисията и броните

[AR147]

Това е щото 159-ките масово са дизелови, а тези коли се купуват за да изминават много километри. Няма лошо в повечкото километри, това означава че колата е карана основно извънградско, при оптимална температура на мотора, и без градски поражения по трансмисията и броните

И аз това се опитвам да кажа,както и че поне 90% от колите на по 6-8 години просто някак как да са на подобни километри,а по скоро единични случай.На запад никой не си купува нова кола за да ходи на кафе с нея.

[Mury]

Аз като продавах Полото,почти никой не вярваше че колата е на 70 000 км,реални,ма кво от тва,то си и личеше.човека,който я купи,дори не се качи да я кара,дойде видя я,закара я на майстор/където казаха,че колата е перфектна/и я купи без да се замисля,или пазари за цената.А Алфата кво,продавах я 1 година,на незнайни километри/с ремонтиран мотор обаче/,и трябваше да сваля цената като за кола нов внос,та да дойде някой да я купи

П.С.При нас в сервиза можем да гледаме реални километри на доста модели,почти всички бензини след 98,дизели след 2000 г./Евро 3/.Нагледал съм се на доста куриози,даже вчера ходихме да търсиме кола за мен,и гледахме дна 147-ца на адски много км./иначе на таблото 130 000/

[fred]

Моята я взех на 9 години, беше на 121 000, за две години съм минал 15 000.

[Mind_Control]

Аз за 1 година съм врътнал 25 000км, като спокойно можеше и повече,ако колата не киснеше толкова по сервизите А карам предимно градско с Алфата... Даже извънградските ми с нея се броят на пръсти

Имам едно по-дълго пътуване до Солун, 2 пъти до Морето (Сл. Бряг), един път до Плевен, 1-2 пъти до Враца и региона, 2-3 пъти до Пловдив, 1 път до Дряново (Италфест 2009), 1 път до Рилския манастир и веднъж до Сандански. Това са ми всичките извънградски с Алфата от 05.2008 до днес

Така, че една 10 годишна кола спокойно по пътя на логиката трябва да е на около 250 000км +

А бе хора, вие не работите ли Та по цял ден се разкарвате с колите из града, за да може да ги навъртите тия километри. Имаме едно служебно пежо, което, който има да ходи по работа с него го взима и за 10 години предимно градско каране е на 130 000 км.

[rusiq86]

Ето че има такива животни, строго индивидуално е, но ги има.

[georgyg]

Имам странното чувство, че 70% от хората във форума изобщо не си карат колите и се заблуждават, че 5-8 годишен ДИЗЕЛ може да е на 100 000 км. Да, ама вероятността да попаднете на него е минимална, защото в Германия примерно тази кала ще струва 2 пъти повече от колкото в родна автокъща.
Моята красавица за 4.5 години и направих мисля към 90 000 км и си я карам съвсем не служебно и предимно градско. Само за няма 3 месеца лятото навъртях към 8-9к км и то без да се тормозя.
Имам познат, който внася коли от Германия и неговите думи са - ДИЗЕЛ от Германия - САМО УДАРЕН, другите са на по над 300-400 000 км.
То да вземеш кола за 50 000 лв и да ходиш на работа по 10-20 км на ден, то ще си я караш поне 10 години без кой знае какви ремонти и ще е почти нова на има няма 50 000 км. Не се заблуждавайте, кола на малко километри може да е сам малолитражка, която е карана само градско. То иначе излиза по-евтино с такси да се предвижваш.
А иначе, винаги има изключения от правилото, но за съжаление не са много чести.
Преди време познат беше докарал от Германия - Опел Омега 2.5 ТДС на 1 година и 2-3 седмици мисля и колата беше на 360 000 км. Като я видях и бях шокиран - това са по 1000 км на ден, и като включим посещението в сервизите стават даже доста повече, така че всичко е възможно.

[RPWWD]

Имам странното чувство, че 70% от хората във форума изобщо не си карат колите и се заблуждават, че 5-8 годишен ДИЗЕЛ може да е на 100 000 км. Да, ама вероятността да попаднете на него е минимална, защото в Германия примерно тази кала ще струва 2 пъти повече от колкото в родна автокъща.
Моята красавица за 4.5 години и направих мисля към 90 000 км и си я карам съвсем не служебно и предимно градско.

Че какво му е многото на твоето каране, връзват ти се 20000 годишно, това не е много повече от 13000 - 15000 км. и идва да покаже, че поради малките разстояния в България не може да се правят големи пробези, освен на разни служебни баничарки и висок клас лимузини, чрез които хората си въртят бизнеса. Който ходи основно на работа и чат-пат из провинцията през уикендите или отпуската не може да прави повече от въпросните 20000 километра годишно. Колкото до предлаганото от родните автоджамбази шкарто, никога и за нищо на света не бих си купил тяхна кола "нов внос", за целта вече има доста автокъщи, които предлагат иззети заради неплатени лизингови вноски автомобили и именно те са най-изгодната покупка, заедно с такава извършена лично от теб в чужбина от подобни дилъри.

[raffaello]

колеги, преди 10 години се занимавах с внос на автомобили от Германия, 4-5 години вкарвах на собствен ход коли, бях се ориентирал основно към Сеат Толедо, в Бургаско малко се вкарваха такива и аз използвах тази марка и модел и не задържах кола повече от 2 седмици, дори имах и рекорд - за 3 часа продадена
но това е голямо лирическо отклонение от моя страна
купувах предимно от частни обяви, директно от собствениците им, имал съм много случаи на кола от първи собственик с попълнени сервизни книжки, колите бяха предимно 6-7 годишни и на пробег от 120-150 000 км, единствено бях взел тогава едно Рено Рапидче за баща ми от собственика му на 165000 км и на 8 години, доста се бях замислил дали да го взема и то за баща ми, но го взех и вече 9 години си го кара, сега е на 290 000км
имах един случай дори, отивам колата на 140 000, първи собственик, свети колата, дори някъде найлоните не бяха скасани и се виждаха, а колата на 7 години, питам човека - много запазена, а той ми отговаря - ами така я купих колата като нова от магазина
имал съм и много случаи на пълни свинщини, гасил си фасовети върху таблото, мързяло го да се протегне до пепелника
но като цяло колите който купувах бяха малка по-скъпички като първоначална цена, но с малко повече приказки със зет ми който е германец сваляхме по 30-35%
та по въпроса дали има коли на реални километри в БГ - има да, но има и много пипани

[georgyg]

@RPWWD - така е колега, ама аз почти не пътувам извън града с нея, това са предимо километри градско. Дали има 5000 км извърградско не знам, а отделно карам и други коли, така че не ми се връзва 156-ца, при това дизел на 10 години на 150 хил км

Просто хубавите коли си струват доста пари навсякъде. Вече се внесоха всички мъртърци в България и читава кола много рядко може да се намери, камо ли на 8-10 години. Аз лично за мен съм си решил, че следващата кола ще е или нова или най-много на 2-3 години и вероятно купена от местен дилър на автомобили, другото не си заслужава и колкото и да е запазена една кола на 8-10 години просто вече не си струва, с изключение на класиките.

[TheBlueOne]

Що да не е възможно бре, аз моята красавица си я взех на 90к мили преди две години (98 произведена). В момента е на 100 и нещо, което прави към 160-170к км. За жалост имах произшествие и май на толкова ще си остане . Та аз като си я взех човечеца си предостави сервизната книжката където са си писани км когато е посещавала сервиза и всичко си беше точно. Всичко си зависи от търсенето и къде търсиш. Аз от Бг кола няма да си купя освен от някой познат който знам че я е гледал или пък НОВА .