Общи приказки за газта и проблемите ни

[ecotronic]

Каква е уредбата - газов инжекцион или класическа?

Подобно нещо може да се случи, особено с класическа уредба, някой клапан по трасето на газта не затваря добре и така докато моторът не работи, всмукателният колектор се запълва с газ. Когато тръгнеш да палиш за първите няколко оборота тази газ преминава в изпускателните тръби и при първия пламък гръмва. Може да гръмне и във всмукателния колектор.

[WarsteineR]

Газов инжекцион български.. И явно пуска от някъде газ, защото след по дълъг престой пали трудно(около 7-8 завъртания) Също така е странно, че бутилката е 35л., а редовно събира 33-34л. газ

[ecotronic]

След като си изгасил мотора, изчакай 10 минути, откачи изхода на изпарителя (тръбата към рейката) и вакуумен маркуч, ако има и с една гъбичка със сапунка мини по изходите на изпарителя за да установиш дали има теч на газ. Ако има, най-вероятно причината е в недобре затварящ входящ клапан. С евро-сонда ли си на бутилката?

[WarsteineR]

Ще я направя тази проверка, а за евро сонда не знам. Газаджията, каза че трябва да събира около 80% от обема си, но явно този защитен клапан не работи. Мислиш ли, че е опасно да събира почти целия си обем?

[ecotronic]

Ще я направя тази проверка, а за евро сонда не знам. Газаджията, каза че трябва да събира около 80% от обема си, но явно този защитен клапан не работи. Мислиш ли, че е опасно да събира почти целия си обем?

Мисълта ми е, че ако си с евро-сонда, трябва да има електромагнитен клапан на изхода на бутилката. Т.е - има 2 последователни клапана и вероятността и двата да изпускат е малка. Въпреки това е възможно само предния да изпуска а количаството течна фаза от тръбата между бутилката и изпарителя е достатъчно да обгази колектора, ако вторият клапан не затваря добре.

Това за пълненето на 80% от обема на бутилката е много важно, особено в летните жеги. Добре е да му обърнеш внимание и да го оправиш.

[WarsteineR]

Да с електро-магнитен клапан е. А този клапан, който е отпред на изпарителя го смених с чисто нов преди около 3 месеца, защото пак правеше някакви чалъми.. Благодаря за съветите колега, ще действам и ще пиша като има по-ясно становище

[robygas]

За да стигне газта до двигателя и да го "пълни", трябва да не затваря някой газов инжектор. Дори и да не затварят и двата клапана /на бутилката и изпарителя/ налягането ще се повиши до максимум 2.5-3 бара и ще остане постоянно в маркуча ДО газовата рейка. В този случай обикновено колата гасне при обръщане на газ.

[WarsteineR]

Да, при мен, също не угасва при превключване на газ, следователно имам проблем в някоя от дюзите, което е доста вероятно предвид поведението на колата. Мисля, че ми се изясни картинката. Дано не съм разказал играта на мотора покрай това палене с газ в двигателя

[ecotronic]

За да стигне газта до двигателя и да го "пълни", трябва да не затваря някой газов инжектор. Дори и да не затварят и двата клапана /на бутилката и изпарителя/ налягането ще се повиши до максимум 2.5-3 бара и ще остане постоянно в маркуча ДО газовата рейка. В този случай обикновено колата гасне при обръщане на газ.

Ако изпарителят е дал фира, няма ли вероятност газта да се набута в колектора през извода за мап сензора?

[robygas]

Има, но тогава ще прави проблеми и при обръщане на бензин, защото ще вкарва гориво /газ/ докато изхарчи това дето е в камерата на изпарителя.
И това също е условно, защото така ще бъде само ако направо си духа от там. Ако изпуска малко може и да не се усети на бензин.
Това е сравнително рядък проблем, но не е изключено да го има.

[firedragon]

Ето какво прави хубавата родна газ с филтрите ....
Изпарителя беше като горивна камера на дизел

[ditko1]

Колеги кой мотор на алфа понася най-добре гас, за да знам какъв да гледам

[ecotronic]

Колеги кой мотор на алфа понася най-добре гас, за да знам какъв да гледам

Всеки един, стига да не е JTS.

[WarsteineR]

Проблемът при мен беше от 1-ва дюза на газовата рейка, сменихме и клапанчето и заспа. Предстои една хубава настройка в движение и това е.

[D22DJ]

Колеги трябва ми каквато и да е информация за системата по долу на снимките. Даже незнам като модел какво точно се води.
На тъмното успях да видя набързо изпарител AG SGI, силно казано дюзи/интересно ми е какво има вътре в тях/.
Изпарената газ влиза в тази кутиика, от там излизат маркучетата за дюзите. В "кутииката" влизат няколко букси и май е това.....даже не успях да видя компютър. Някакво подобие на Колтек ми се струва но е до там.